Megane II phI nie ma zapisanej wiadomosci

[jwww]

nie ma zapisanej wiadomosci a świeci sie żółta kontrolka + servis. autko chodzi normalnie, chociaż może ma troche przyduże obroty. czujnik położenia wału był czyszczony, przepustnica też. błąd wyświetlił się parę dni potych zabiegach, przy czym silnik chodzi równo ma tylko podwyższone obroty, ale po dłuższej chwili spadają do ok. 800. o co chodzi?? ma ktoś pomysła? i jak to k...stwo skasować. odpięcie klemy - nic nie daje. dzieki .

[krzychk75]

U mnie takie objawy skończyły się wymianą drugiej sondy lambda (za katalizatorem). Podjedź na komputer a wszystkiego się dowiesz.

[jwww]

a kasowałeś póżniej błędy? czy servis samsię skasował?

[krzychk75]

Tak musisz skasować.

[jwww]

a czy się wyświetla przy tym jakaś informacja na kompie w aucie? u mnie nie ma wiadomości i wszystkie testy ok? przy czym widzę że ta druga sonda była wymieniana, bo nie ma oryginalnej wtyczki.

[krzychk75]

Nie ma żadnej informacji tylko po podpięciu Clipa. Posprawdzaj dobrze te wtyczki i jak znajdziesz przerwę to jedź tylko skasować błąd.

[jwww]

czy tylko clipem da sie to skasować? mam kawałek do reno, mechanik chce podłączyc ale.. i tu powstaje pytanie czy zdiagnozuje to wszystko jakimś universalnym programem? nie chce poraz kolejny placic za nic, a i tak powie ze wszystko trzeba wymieniac czyjnik po czyjniku az sie trafi. moj brat to przerabial z oplem poszły sondy, łącznie z uszczelką pod głowicą, a okazało sie że komputer miał dosyć.

[krzychk75]

Możesz spróbować odpiąć akumulator, ale u mnie to nic nie dało, musiałem jechać na komputer aby wykasować błąd

[jwww]

druga sonda, bylem na kompie. nie tylko moje przypuszczenia sie sprawdzily. dzieki

 

[ Dodano: 2009-08-20, 11:13 ]

druga sonda, bylem na kompie. nie tylko moje przypuszczenia sie sprawdzily. dzieki

ps. czy moglo byc przyczyna spawanie tlumika? w sumie migomat daje napiecie na spawany element, bo w sumie pare dni po spawaniu padla.