Megane II phI Problem na mokrej nawierzchni

[uss]

Mam megi z 2003 roku (od nowości) i zauważyłem dziwne zachowanie na mokrej nawierzchni powyżej 80 km/h. Na samym asfalcie jest ok, natomiast po najechaniu na pasy przejścia dla pieszych lub na linie przerywaną czuję jak rzuca autem na boki (prawo/lewo) i wraca na tor jazdy. Dodam jedynie że opony nowe, zbieżność przód/tył - ok( w 3 różnych warsztatach) Autko ma nabite 80 kkm.. Serwis dał informację taką, że wiedzą o tym , ale ten model tak ma. Macie jakieś rozwiązanie tego problemu, bo trochę to niebezpieczne jest.

[Prezes]

natomiast po najechaniu na pasy przejścia dla pieszych lub na linie przerywaną czuję jak rzuca autem na boki...

Serwis dał informację taką, że wiedzą o tym , ale ten model tak ma.

Niestety nie, ten typ tak nie ma, tylko wszystkie tak mają.

Niestety farba, którą malują pasy jest dość śliska po opadach.

Po prostu - noga z gazu i nie hamować na tym bo można się przejechać, tak jak na liściach

[uss]

Myślałem o farbie też,ale czasami zdarza się że ten sam odcinek jadę Laguną i tego zjawiska rzucania na boki nie ma, dlatego to mnie zainteresowało.

[Robak]

proponuję zmianę opon na lepsze wyższej klasy, w końcu to one odpowiadają za przyczepność

[uss]

Też myślałem że to wina opon, wcześniej miałem te co dawali fabrycznie Michelin Energy 195/65/15. W zeszłym roku na jesień kupiłem nowe ( stwierdziłem że 5 lat to trzeba wymienić) Michelin Energy Saver ten sam rozmiar. To chyba nie są kiepskie opony? Jak i na starych i nowych, letnich zimowych to samo zachowanie. Auto nie było bite, amorki są ok na bieżąco wszystko wymieniane. Po prostu już nikt nie umie odpowiedzieć co to jest, mechanior jedzie autem, mówi mi rzeczywiście tak jest ale nie wiem co to jest.

 

[ Dodano: 2009-08-19, 12:20 ]

Zaraz powiecie zmień mechanika - 2 serwisy to sprawdzały (jeden powiedział ten typ tak ma) a drugi nie wiedział. Prywaciarze wymieniali do wymiany tylę części które mogą być przyczyną że lepiej oddać auto z dopłatą na złom i kupić nowe.

[Robak]

przy michałach to dziwne zachowanie rzeczywiście

[krzychk75]

Mnie się wydaje że to typowy objaw zużytych amortyzatorów/amotyzatora

[koszałek opałek]

Też tak miałem, auto na gwarancji, opony michelin energy e3a, w serwisie rozkładali ręce, micheliny się zużyły - problem znikł.

[Robak]

co do tej kwestii zachowanie tyłu auta może wystąpić przy dodatniej zbieżności tylnej osi lub jednego z kół.

Niestety w megane nieustawialne

[wicher]

uss,

WITAM

Problem ze stabilnością jazdy na śliskim związany jest ze zbieżnością tak jak pisze Robak -podobny przypadek miałem u siebie -uszkodzone tylne tuleje belki

proponuję sprawdzić czy są nie uszkodzone.

[surivitna]

witam

trochę odświeżę temat, byłem na przeglądzie nie tak dawno i powiedziano mi, że mam zbieżność osi tylnej (+10). O tyle podobno jest dobrze, że właśnie jest to zbieżność na + a nie na -, koła schodzą się do środka przez co bezpieczeństwo jest większe niż jak by było odwrotnie. Dowiedziałem się oczywiście, że ten typ tak ma i że tylnej belki się nie ustawia pod względem poprawienia zbieżności, ale mimo wszystko zawitałem tu i trafiłem na te tylne tuleje belki. Powiedzcie mi na ile to jest możliwe, że te tuleje coś by poprawiły w moim przypadku oraz w miarę możliwości gdzie można je dostać. Szukałem póki co po necie na allegro i niestety nie trafiłem, byłem też w większym sklepie z częściami samochodowymi i powiedziano mi, że nie mają czegoś takiego. Interesują mnie oryginalne tuleje zarówno do koła tylnego lewego jak i prawego i jeżeli dysponujecie jakimś źródłem zaopatrzenia w te tuleje to bardzo bym prosił o kontakt. Z góry dzięki bardzo.

 

Czy oryginalnie Renault wkłada tam tuleje firmy TRW, czy może jakiejś innej?

[kocuper]

surivitna, http://moto.allegro.pl/item766196930_tulej...ne_ii_nowa.html

http://moto.allegro.pl/item750295118_tulej...ic_od_2003.html

[surivitna]

Dzięki kocuper!!! Aż mi głupio, że nie znalazłem, na swoje usprawiedliwienie mogę podać to, że po allegro szukałem w nocy na szybko, no ale winny się tlumaczy... A jesteś w stanie mi powiedzieć na ile taka wymiana tulei wpłynęłaby na poprawę zbieżności (wiadomo, że zbieżność nie od tego tylko zależy, ale może ktoś miał przypadek podobny) i czy producent z powyższych aukcji (PROTTEGO Platinum) jest godny polecenia?

 

P.S. Moglibyście mi pomóc jeszcze w tym temacie http://www.megane.com.pl/viewtopic.php?p=139847#139847 ?

[kocuper]

Wymiana tulei nie wpłynie na zbieżność. Tylna belka jest nieregulowana, ale może się ktoś podejmie odpowiednio ponaciągać. Musisz zapytać tych co mają płytę. Natomiast co do układu kierowniczego, to jest dość dużo informacji na forum. Poszukaj.

[uss]

Za Waszą radą sprawdziłem amortyzatory są ok, tuleje wymieniłem na nowe TRW. Zbieżność zrobiona (oczywiście przód), jak się okazuje tył lekko zbieżny, ale nie do regulacji. Wniosek chyba jeden tylko - trzeba z tym żyć.