Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Złapał cię fotoradar? Nie musisz płacić mandatu


Lukas.s

Rekomendowane odpowiedzi

To nie żart :shock: Fakt faktem nie zdarzyło mi się to jeszcze bo zazwyczaj trzymam dozwoloną prędkośc, ale zawsze dobrze wiedzieć. Szczegóły w temacie:

fora.pl/Zlapal-cie-fotoradar-Nie-musisz-placic-mandatu-a12852"]http://[ciach]fora.pl/Zlapal-cie-fotoradar-N...-mandatu-a12852

I jeszcze jeden wątek, dość głośny, czyli fotoradar w śmietniku w Lublinie (żenada normalnie)

fora.pl/Nie-daj-sie-oszukac-To-fotoradar-a12591"]http://[ciach]fora.pl/Nie-daj-sie-oszukac-To-fotoradar-a12591

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Byłbym wdzięczny, gdyby mi darowali dwa mandaty. W końcu jeżdżę dCi żeby ciąć koszty, a mandaty mi na to nie pozwalają <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zwrot dostaną tylko Ci, którzy nie przyjęli mandatu i mieli sprawę w sądzie. Od przyjętych mandatów nie ma odwołania.

Co do ukrywania fotoradarów, co za debil na to wpadł? Ciekawe jak ukryty fotoradar podnosi bezpieczeństwo? Jak widać chodzi tylko o kasę :evil:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też mi się te ukryte fotoradary nie podobają, ale wydaje mi się, że mają na celu to, by ludzie jeździli zgodnie z przepisami jeżeli chodzi o prędkość. No bo jak ktoś dostanie jedno, drugie, trzecie zdjęcie to wreszcie będzie bał się jeździć gdziekolwiek powyżej przepisów. Tak mi się przynajmniej wydaje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szczerze? Jak będę jechał i zobaczę, a będę miał zły humor to wyjdę i z kopa zniweluje taki śmietniczek... Bo cierpliwość narodu ciemiężonego ma swoje granice!

 

Przez ostatni rok rujnują wszystko wokół mnie - z 4-pasmowej mlynarskiej zrobili 2-pasmową, bez mozliwosci zawracania, postawili wszedzie slupki tak ze zaparkowac pod wlasnym domem nie moge nigdy normalnie i jeszcze wiele innych rzeczy... krew mnie zalewa... :evil: :evil: :evil:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Żeby nie było wątpliwości jestem kierowcą od ponad czterdziestu lat - zaraz przeczytam - wapniak. Mnie radary i fotoradary nie przeszkadzają i nie denerwują, mogą stać nawet co 100 metrów. Wolno nie jeżdżę, ale ze zdrowym rozsądkiem i jak wpadnę to płacę i nie udaję zmęczenia. Czasami denerwują mnie, głupio i nielogicznie namalowane znaki poziome i postawione pionowe, których przestrzeganie później egzekwuje (bezkrytycznie, bo tak stanowi znak) policja i straż miejska (jak te pasy dla pieszych wczoraj w dzienniku w TVN24). Wkurzają mnie natomiast wariaci za kierownicą z jedną komórką pod czachą, którym się wydaje że są na torze wyścigowym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

już to sobie wyobrażam, jak wszyscy zaczną jeździć zgodnie z idiotycznymi ograniczeniami

Z pewnością byłoby bezpieczniej i na pewno Polska spadła by z czołówki w rankingach państw o największej liczbie wypadków śmiertelnych. Może wzrosłaby też kultura jazdy, która w naszym kraju nie jest na zbyt wysokim poziomie

korek za korkiem

Z moich obserwacji wynika, że na tworzenie się korków wpływa przede wszystkim znaczne zwiększenie liczby samochodów przy niedostosowanych do tego rozwiązaniach drogowych (zła geometria skrzyżowań, niedostosowana sygnalizacja, zwężenia odcinków itd.) i ogólnie słabość infrastruktury drogowej.

i jak wpadnę to płacę i nie udaję zmęczenia

Czasami wpadki rzeczywiście są wynikiem zmęczenie, zamyślenia itd. Ale masz rację. Wpadłeś, bo nie zastosowałeś się do przepisów? Musisz ponieść tego konsekwencję. Inna sprawa, że niektóre rozwiązania drogowe i ograniczenia są delikatnie mówiąc "lekko" nie przemyślane. Moim zdaniem działa tu taka Polska logika właśnie. Jak damy ograniczenie do 80km to ludzie będą jeździć w granicach 100km. Dajmy więc 60km to zwolnią do 80, a jak pojadą mniej, to przecież też nic złego się nie stanie ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dam Ci jeden przykład - trasa "szybkiego" ruchu, dwa pasy w jednym kierunku, przejścia ze światłami i... ograniczenie do 50! A przecież spokojnie można jechać 70-80. Takich miejsc jest bardzo dużo - szczególnie przelotówki przez duże miasta, gdzie ruch jest spory. W takich przypadkach 50 powoduje tworzenie się korków, co bardzo dobrze widać gdy policja "wygłupia" się i jedzie 50, a reszta boi się wyprzedzać. Zamiast budować bezpieczne drogi u nas wprowadza się idiotyczne zakazy, a nawet są pomysły budowania wąskich dróg, które wymuszą na kierowcach 30km/h bo to zmniejszy ilość wypadków. Takie rzeczy to tylko w Polsce :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zamiast budować bezpieczne drogi u nas wprowadza się idiotyczne zakazy, a nawet są pomysły budowania wąskich dróg, które wymuszą na kierowcach 30km/h bo to zmniejszy ilość wypadków. Takie rzeczy to tylko w Polsce :roll:

Zgadza się, Polska jak zwykle "za murzynami". Już nawet angole są tego świadomi, o czym świadczy częściowo wypowiedź z tego filmu:

Znają problem i chcieliby się go pozbyć, a u nas chcą problemy jeszcze wprowadzić, jakby dotychczasowych było mało.

 

P.S. Taki szczegół na filmie: na jakiejś pipidówie mają oznaczone, że na drodze jest błoto. U nas na głównych drogach nie wiadomo czasami jak jechać :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dam Ci jeden przykład - trasa "szybkiego" ruchu, dwa pasy w jednym kierunku, przejścia ze światłami i... ograniczenie do 50! A przecież spokojnie można jechać 70-80

Tu się zgadzam, ale to wynika z tego o czym pisałem. Ponieważ w Polsce generalnie nie stosuje się ograniczeń prędkości, to się stawia znak z ograniczeniem do 50km/h, żeby osiągnąć 70km/h.

Zamiast budować bezpieczne drogi u nas wprowadza się idiotyczne zakazy, a nawet są pomysły budowania wąskich dróg, które wymuszą na kierowcach 30km/h

No ale czy to nie jest właśnie sposób na bezpieczną drogę? A czemu nagle zaczęto budować te śmieszne, małe rondka, stawić mnóstwo występek i tworzyć inne przeszkody? Żeby była jasność: mnie się to też nie podoba, ale nie oszukujmy się. Inaczej w Polsce nie da się wymusić na kierowcach przestrzegania ograniczeń.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 lata później...

Co sądzicie o akcji "Mandatom Nie"? (jest nawet taka strona). Czy komuś udało się uchylić od zapłacenia mandatu (LEGALNIE) i nie miał z tego tytułu żadnych nieprzyjemności? Na mnie ciąży obowiązek ( :) ) zapłacenia 200zł (+4 pkt) za przekroczenie prędkości. Złapał mnie fotoradar Straży Miejskiej. Droga jest oznakowana znakiem "kontrola prędkości na odcinku 1300m). Nie wiem czy płacić czy nie. Śmieszne jest, że dają możliwość zapłacenia 300zł i 0 pkt karnych. Jechałem autem żony i to ona dostała pismo... Żal, mój błąd.

Edytowane przez norbert_p
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!