Scenic I phII pasek klinowy alternatora scenic 1.9 dci

[krawcmario]

Witam szanowne grono użytkowników marki renault

mam podejrzenie, iż uszkodziło mi się sprzęgło jednokierunkowe alternatora silnik jak w temacie

jednak w celu potwierdzenia mojej diagnozy muszę zdjąć pasek klinowy by wyeliminować pozostałe urządzenia współpracujące.

czy ktoś z szanownego grona mógłby mi pomóc nie chciałbym przy okazji czegoś uszkodzić na forum szukałem lecz nie udało mi się w nic trafić.

jedyne rozwiązanie jakie przychodzi mi do głowy to odkręcenie dwóch śrub napinacza paska jednak obawiam się że później sam go nie złożę czy jest na to jakiś wypróbowany sposób.

z góry dziękuje za pomoc i wszelkie sugestie

dodałem zdjęcie jak to wygląda

z pewnością jest specjalny przyrząd do ściągnięcia tej sprężyny

można by odkręcić te dwie śruby 13-stki ale czy później założę to z powrotem

[P_r_z_e_m_o]

Jak już to klucz 13, ale w dieslu może być inaczej rozwiązane napinanie paska.

[krawcmario]

czy nikt z użytkowników diesla jeszcze nie zdejmował paska ???

[meganecoupe02]

krawcmario, ja zdejmowałem, potrzebny mi był do tego klucz jak napisałeś chyba 13 i łyżka długości ponad pół metra.

Ja zrobiłem to w ten sposób:

-zaznaczyłem gwoździem mniej więcej położenie napinacza

-poluzowałem śruby do tego stopnia, że sprężyna wypchnęła napinacz do góry

-później używając łyżki, zrobiłem dźwignię, którą podparłem o górną łapę silnika i docisnąłem do dołu napinacz

-wykręciłem śruby

Sposób założenia odwrotny, ustawiłem tak jak było przed demontażem, po znakach, które zrobiłem gwoździem. Może mało profesjonalnie ale działa do dziś

Wszystko przy okazji demontażu sprężarki klimatyzacji (manual na forum) jednak ja nie wyjmowałem całego paska - żeby to zrobić będzie potrzebna chyba pomoc drugiej osoby.

Pozdrawiam.

[marek_c]

Widzisz te dwa wystające "cycki" na dole i górze sprężyny? po ściśnięciu napinacza trzeba nałożyć na nie blokadę inaczej będzie ciężko. Wymieniałem już koło pasowe alternatora - koło plus robocizna 250 zł ( jak dobrze pamiętam ). Pamiętaj aby zdjąć koło pasowe trzeba mieć specjalny klucz.

[krawcmario]

OK

tak jak myślałem chyba nie będę ryzykował bo przy okazji wydam na dentystę.

Oddam jednak auto do warsztatu.

dzięki wszystkim za cenne wskazówki

Pozdrawiam i szerokiej drogi życzę

[marek_c]

Ja wymieniałem tu:

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2390

jeżeli ta "okolica" stolicy to polecam.

[krawcmario]

Dzięki marku_c wiele słyszałem o tym warsztacie i nie tylko w zakresie renault z fordem też dają rade ale ja nie z tej strony wawy.

Kolego meganecoupe02 jednak zdecydowałem się zrobić według Twojego opisu i fakt to działa.

Diagnoza sprzęgło jednokierunkowe na alternatorze koszt 150 pln-ów łożyska na razie nie szumią więc nie ruszałem.

No i dodatkowy koszt buteleczka dla pomocnika.

 

dziękuje wszystkim

pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

Ja bym jednak sprawdził alternator. Sprzegiełko na alternatorze poleciało mi z początkiem kwietnia, Kupiłem nowe wymieniłem sprawdziłem również alternator, niby wszystko OK. Ale w połowie sierpnia ponownie rozleciało się sprzegiełko. Tym razem podjechałem do elektromechniaka - diagnoza; łożyska na alternatorze do wymiany, koszt 450 zł, gdybym dał sam alternator do sprawdzenia w kwietniu to pewnie zapłacił bym połowę tego. A tak do wymiany były dwa sprzęgiełka i łożyska na alternatorze + robota :cry:

[krawcmario]

też bym tak zrobił

ale nie dodałem że mój pomocnik (a właściwie to ja nim byłem) na co dzień pracuje w zakładzie regenerującym alternatory i rozruszniki do tego znamy się od podstawówki więc nie sądze by wsadził mnie na minę podczas swojej diagnozy.