Megane III 1.4 TCE

[civic]

Mnie pokazuje srednie spalanie 9.3 i nie narzekam

[mich_776]

u mnie po przejechaniu 3000 ustabilizowało się na poziomie 9.0 l średnie (w mieście) i ani drgnie - w jedną, czy drugą. Na trasie było gdzieś koło 7.9 - 8.1 l (choć to bardziej mieszana trasa była). A silnik jest m(M)ega elastyczny 8-) Frajda z jazdy gwarantowana :)

[mkuczara]

Absolutnie się zgadzam - silnik jest naprawdę mega elastyczny.

Nawet na 6 jak dodam na tempomacie parę kilometrów więcej to czuć jak auto ciągnie.

[Ptaszek06]

Wiec u mnie sprawa wyglada tak ze w miescie nie ma bata na ponizej 9 litrow a w trasie na dosc sporym odcinku bylo jakies 6,2 litra przy normalnej jezdzie czyli sporo wyprzedzania a co za tym idzie licznych redukcji:)Silnik super elastyczny

[hornet]

Ten silnik doskonale radzi sobie nawet z tak wielką 7-osobową karocą jak Grand Scenic. Polecam dla tych którzy cenią sobie elastyczność w połączeniu z cichą pracą. W trakcie jazdy ma się wrażenie że turbina pracuje tylko w zakresie obrotów 1500-3500. Nie trzeba go w ogóle rozkręcać by uzyskać ciąg, jak to jest w japońskich wiertarkach.

Brawo Renault!!!

To już moja 5-ta Renia i w trakcie ich eksploatacji były 2 próby spróbowania z inną marką (łącznie z jazdami testowymi) ale wiele marek odpadała po samym zajęciu miejsca za kierownicą (pancerne wnętrza - wv, skoda, opel, seat...)

Liczę że Renault wprowadzi też silnik 1.6TCe, który wypełni przedział mocowy w granicach 145-155km, z założeniem nie przesilania motoru.

W Megane pewnie ten silnik daje jeszcze więcej wrażeń, choćby z racji niższej kabiny i mniejszej masy pojazdu.

[Nathaniel]

Witam wszystkich

 

Na wstępie powiem że obecnie posiadam passata B6 z 2008 roku ale myśle o zmiane na Megane RS bądz ew Megane Coupe GT które miało premiere w genewie

 

 

Nie interesują mnie inne silniki niż doładowane benzyny i po tym co tutaj czytam na temat spalania w silnikach TCE to jestem poprstu w olbrzymim szoku jak ten silnik jest paliwożerny....

 

Podajcie wartosci miedzy 9 a 12 l które dla mnie są poprstu chore... porównując to 1.4 TCE przy moim obecnym silniku 2.0 Tsi który ma 200 koni to silnik z meganki jesli chodzi o pobor paliwa jest niestety 100 lat za murzynami...

 

Skoro 1.4 od renault w trasie pali około 8 litrów przy 200 konnym TSi gdzie w trasie przy predkosciach 100-120 korzystając z tempomatu można uzyskac wynnik 6,5... stosując wręcz hardcorowo ecodriving na shellu Vpower na trasie krajowej 46 na odcinku częstochowa - lubliniec udało mi się uzyskac 5,2... Nie chce więc wiedziec ile będzie palił R.S...

[Lewy]

Jeśli na 200 konnym 2.0 TSI jesteś w stanie uzyskać 6,5L/100km, to i w RSie to uzyskasz. Osobiście nie mam pojęcia jak tego dokonujesz bo jeździłem w trasie identycznym samochodem tyle że z silnikiem 2.0 FSI i nawet nie zbliżyłem się do takiego wyniku (a silnik ponoć oszczędniejszy).

Dziwi mnie tylko zasadność kupowania RS lub GT i ciągły ból głowy o spalanie.

Jeśli VW jest 100 lat przed Renaultem, to ratuje Cię tylko Golf lub Scirocco z silnikiem takim jaki masz teraz w B6. Z lżejszą budą może zejdziesz nawet poniżej 5L/100km na wymienionej powyżej trasie. Wtedy nawet może 1.5dCi zawstydzisz.

[mkuczara]

Spalanie na trasie 250 Km, Kraków - Kozienice przy dosć zróżnicowanej jeźdie 7,2 l/100km. Auto ma dopier 1700 km przejechane wiec czekam na pelne dotarcie.

 

Nie chce podważać wyników , bardziej mnie ciekawi porównanie z 1.4 TSI na przykład.

[Nathaniel]

2.0 Tsi jest z kilku powodów oszczędniejsze...

- silnik z aluminium lżejszy od 2.0 FSI

- Ciągnie od 1800 obr nie trzeba go kręcić do 3 tys jak 2.0 Fsi

- Na 6 biegu jest 2 tys obr obr przy prędkości 90 km na tempomacie na prostej drodze pali wtedy 6 l a jest zapas mocy i odpowiednia elastyczność żeby wyprzedzać bez redukcji - w 2.0 Fsi niemożliwe do zrobienia

- 2.0 fsi miało w ogóle 6 bieg? nie pamiętam szczerze mówiąc

Nie nigdy więcej VW dla mnie zbyt awaryjne.

Dziadkowie mają Renault 14 lat i nigdy nie wymieniali nic poza elementami które podlegają uszkodzeniom eksploatacyjnym, podobnie wujek ma Megane II 1.5 Dci i też zero jakichkolwiek awarii. Ja nie mam miesiąca żebym nie stał w ASO ( elektronika )

Nie wiem jak będzie w 1.4 Tsi nigdy nim nie jeździłem, Jeździłem 1.8 160 km i 2.0 200 km w 1.8 można zejść jeszcze 0,5 l mniej w trasie ( do około 6.1 ) po mieście wychodzi średnio 7,2

[kataryniarz]

Nathaniel Twój ostatni post powinno się opublikować w gazetach moto wychwalających vw

Pytanie: jaki jest sens kupowania turbo benzyny, skoro najbardziej martwisz się o spalanie i w sumie będziesz jeździł eco?

[Nathaniel]

Broń boże nie wychwalam VW dla mnie ta marka jest przegrana na całej lini, jedyne co jest w niej poztywnego to silniki cała reszta niestety nie nadaje się do niczego...

 

Ja sie nie martwie o spalanie jestem poprstu zdziwiony ze silniki renault palą 2-3 l więcej od tych VW przy bardzo podobnych parametrach

 

A dlaczego wole turbo-benzyne od diesla ?

 

Bo rocznie robie 15 tys km?

Bo nie musze się martwic co tankuje?

Bo nie musze sie martwić DPF-y koła dwumasowe czy inne ustrojstwo

Tansze i rzadsze przeglądy

 

I tak można by wymieniać długo i długo

 

Zawsze byłem wilekim przeciwnikiem VW jak i niemieckich aut kupiłem Passata tylko dlatego że oferował najwiecej w najlepszej cenie ( a byłem zdecydowany na Lagune )

Poza silnikiem auto jest beznadziejnie wykonane, potwornie awaryjnie ( 19 wizyt w aso w ciagu 2 lat ) i ma starą technologie np porównując KeyLess do Renault HandsFree II następnym autem na 100% będzie renault tylko nie wiem czy Megane R.S czy Laguna Coupe :]

[maciek127]

Nathaniel zgadzam się z tobą odnośnie spalania w silnikach TCE z czego czytam na forum trochę się zdziwiłem, ale może też zależy od nogi( i też głowy kierowcy), i dużej wiedzy odnośnie ECODRIVINGU. Prawdę mówiąc na twoim miejscu w tym przypadku wybrał bym 1,6 bez Turbo. zaoszczędziłbyś kasę na silniku, kupił byś lepszą wersje wyposażenia, ale też widzę że nie chodzi o kasę bo jeśli zastanawiasz się nad Megane RS to masz ponad 100tys. zł. a to całkiem sporo ;-) .

Mój wybór to Megane Coupe silnik benzynowy maxymalna moc + instalacja gazowa fabryczna a kasa co ci zostanie możesz mi posłać

[athlon64x4]

hmmm 4k przy zakupie nowego samochodu to nie taka duza kasa - ja np przymierzam sie do 1.4 TCE i wiem ze bedzie palil tyle co teraz moje 1,6:-)

[Nathaniel]

Nie nie interesuje mnie gaz i benzyna bez trubo to akurat dla mnie musi być, nie patrze na spalanie, jestem zdziwiony że Renault nie umiało obniżyć spalania w swoich doładowanych silnikach tak jak VW czt Fiat. Teraz do wyboru mam takie opcje:

 

 

Megane RS+Navi+pakiet komfort,pakiet premimum, pakiet widoczności

Laguna Coupe z 2.0 T i automatem

Megane Coupe+najmocniejsza benzyna w turbo+full opcja

Megane Coupe GT które było prezentowane w genewie ( narazie brak jakichkolwiek specyfikacji

 

Do Megane mnie ciągnie najbardziej gdyż dziadkowie od 14 lat mają megane I ph I z samego poczatku produkcji ( na którym uczyłem się jeździć ), wujek ma megane II ph I a ja sam mialem 2 razy megi II ph I kiedy passek stał w aso jako auto zastępcze i dobrze się czuje w Renówkach

[meganecoupe02]

Mimo wszystko, bez obrazy, jakbym miał teraz wybierać to nawet chwili bym się nie zastanawiał i wziąłbym... Lagunę Coupe. Klasa sama w sobie. Popatrzcie ile ich jeździ na ulicach w stosunku do Meganek Coupe. To auto jest piękne 8-)