Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Zderzaki RS


Chiller

Rekomendowane odpowiedzi

gnerek Co do tłumika to zależy czy zakładasz samą końcówkę np Carlzone , czy używany tłumik z RS jeżeli końcówka to jest trochę ciecia mierzenia i spawania, jeżeli oryginał to wszystko powinno pasować, trzeba tylko skombinować sobie wieszak na końcu tłumika lub dorobić. w dźwięku nie zauważyłem zmian, chodzi tak jak przedtem, ale ja mam sama końcówkę, nie wiem jak na oryginalnym tłumiku z RS jest .

A co do spojlera to chodzi ci o tą dokładkę w wersji Ph2 na dole zderzaka?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

arni88, odnośnie tłumika to chodzi mi o oryginalny od RS, czyli jeżeli będę miał taki to rozumiem że będzie trochę roboty tak jak opisałeś???

a co do spoilera to dokładnie chodzi mi o tą dokładkę, bo ja u siebie w phII mam i na zdjęciach u sprzedających zderzaki RS widzę że jest miejsce na tą dokładkę ale wolę już spytać Ciebie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

arni88, moze masz rację, moze rzeczywiście nie jest to typowy spoiler jak u Ciebie

tak czy inaczej rozumiem ze najlepiej żeby to też było razem ze zderzakiem, bo spodziewam sie że osobno też jest trudno dostępne...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na 100% to nie ten spojler, ty masz to schowane pod zderzakiem, jest to cześć podłogi zderzaka, a ten spojler w RS jest na przodzie zderzaka .

o925tsd1y3amejiu45qa_thumb.jpg

na tym zdjęciu go nie ma ale zaznaczyłem miejsce gdzie powinien być.

Zauważyłem że na Allegro nie ma żadnego zderzaka z tym spojlerem :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

arni88, Witam ponownie, mam do Ciebie jeszcze pytanko, zderzaki przód i tył sa już zakupione, moje pytanie dotyczy wcześniej już wspomnianej końcówki tłumika ponieważ zamierzam kupić oryginalną końcówkę od RS, zrobilem fotkę jak to teraz wygląda u mnie w wersji 1,9dCi, czy końcówka będzie pasowała bez większych przeróbek i problemów?

Z góry wielkie dzięki za pomoc

dsc05589l.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli masz końcówkę Carzone to musisz obciąć kawałem starego tłumika na czerwono zaznaczyłem mniej więcej gdzie to wypada.

86901147600455471486_thumb.jpg

do tego taki wieszak, to jest oryginał , ale można pokombinować i dorobić coś...

08195444206398151060_thumb.jpg

A jak masz tłumik oryginał RS wycięty z RS to wtedy pomierzysz obcinasz gdzie trzeba i spawanie...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

arni88, po raz kolejny wielkie dzięki za bardzo fachową pomoc i doradztwo (zresztą jak zawsze), jak tylko wszystko będzie gotowe to Ci się pochwalę rezultatami, mam nadzieję że jeszcze przed świętami

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Zderzak jest przed liftem i wygląda tak :

043b9e94a066f1b0m.jpg

c51f793f4b7aa634m.jpg

Do tego jest jeszcze pęknięty w miejscu tablicy rej.Czy 900zł to nie za dużo za zderzak w takim stanie?

 

Znalazłem jeszcze taki zderzak i widzę że troszkę się różni.Ponoć od wersji sport.Czy było kilka rodzaji takich zderzaków?

59e9fd48d34016e7m.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurcze,szkoda że ten drugi jest po lifcie bo jest zdecydowanie tańszy.Z kąd oni biorą te ceny to ja nie wiem.Takie zderzaki typu sport do innych modeli są zdecydowanie tańsze np.skoda rs,niekture modele audi czy forda a megana?Hm.

Apropo,zderzak tylni do sporta różni się przed liftem a po?Wydaje mi się że nie ale wolę się zapytać ekspertów,najlepiej tych którzy zakładali sobie takie gadżety.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

krzemyk101, dokładnie pierwszy zderzak pasuje do Twojego modelu, drugi który pokazałeś to tak jak kolegaOjinau, napisał pasuje do wersji po lifcie czyli np u mnie, mógłbyś go też założyć ale to jak pisałem wtedy musiałbyś wymienić przednie reflektory na poliftowe...

co do tylnego zderzaka to niczym się nie różniły obie wersje

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!