Megane III phI pompy wtryskowe

[meg10]

witam wszystkich.

koledzy szukałem na forum na temat pomp wtryskowych w silnikach 1,5 dci 105 KM 2009r i znalazłem informacje o układach wtryskowych delphi, simens ale o continentalach żadnych B)

a taka u mnie w megance sie znajduje. na pompie sa takie numery continental K05_01 interesuja mnie jakies opinie co do tego osprzetu tej marki , o awaryjności czy jest sie czego obawiać przy wiekszych przebiegach.

megane jest pierwszym samochodem tej marki i nie bardzo sie orientuje co i jak.

pozdro

[glenn]

Czy jestes pewien, ze napis continental znajduje sie na pompie wtryskowej a nie na bloku abs/esp?

Bo continental-teves robi wlasnie m.in uklady bezpieczenstwa takie jak wspomniane esp abs czy inne.

[meg10]

no jestem pewien bo przepisałem numer ( 8200821184) było tez takie oznaczenie K05_01.

ten pierwszy numer w katalogu części zamiennych widnieje pompa wtryskowa.

wężyk od paliwa podłączony jest do tej części. widziałem na allegro bardzo podobną pompę tylko marki simens.

[antonescu]

Chcesz opinie o awaryjności układów wtryskowych? Współczesne samochody nie są projektowane z myślą o eksploatacji przez 20 lat. Przy większych przebiegach awarie są nieuniknione. Tak, masz się czego obawiać B) .

[meg10]

to normalne ze cos moze sie sypnąć, ale 50 tys jak ktos tutaj podawał dla wtrysków to duzo za wczesnie, duzo różnych opini jest na temat tego silnika, a dla mnie wiekszy przebieg to taki powyżej 300- 400 tys. dla przykładu znajomy ma saxo 1,5 d 2001 r teraz ma 260 tys. a silniczek śmiga jak nowy...

[glenn]

Nie ma sensu porownywanie 1.5d z saxo z czymkolwiek co ma spelniac obowiazujace normy emisji. Zeby je spelnic, trzeba zastosowac fafnascie egjeerów, tysiac fapów i wtryski piezoelektryczne z tysiącem otworów.

Słowem, dwa rózne swiaty.

;-)

[antonescu]

Silnik 1.5 d w Saxo to raczej kiepski przykład. Zwykły klekot którego nie możesz porównywać do bardziej wysilonych jednostek a wtryski mogą paść i po 1000 km jak paliwo będzie kiepskie. Kupiłeś auto i rozmyślasz ile wytrzyma? Nie ma co gdybać, awaria to taka rzecz której nikt się nie spodziewa, ważna jest satysfakcja z posiadania fajnego auta i radość z jazdy.

[Dino87]

Te dieselki z tego co mi wiadomo są wrażliwe na kiepskie paliwo, a ogólnie to chyba te same (albo bardzo podobne) jednostki montowane są od kilku lat w renówkach? Więc chyba nie ma się czym przejmować. ;P

[glenn]

z ta wrazliwoscia to spokojnie, nie ma co panikować.

Swoja drogą to niedługo 1.5 dci i 1.9dci zostaną zastąpione nowym 1.6Dci(S2D).

[olos47]

U mnie też jest Continental k05_01 - made in czech republic. Jest to pompa SIEMENS_VDO dla wtrysków piezo_elektrycznych.

Przypatrz się na lewym boku obudowy będziesz też miał wygrawerowane logo "bosch". Bosch należy kapitałowo do Siemensa. WYczytałem w internecie, że SIEMENS_VDO połączył się z CONTINENTALEM. I tutaj jest odpowiedź dlaczego na pompach Siemensa jest "Continental"

 

"W 1991 roku, Mannesmann AG przejął większościowy udział w VDO Adolf Schindling AG a po trzech latach przejął wszystkie udziały i stał się jedynym właścicielem w firmie. W 2001 roku, Mannesmann VDO i Siemens Automotive połączyły się, tworząc jednego z wiodących dostawców elektroniki samochodowej i mechatroniki na całym świecie – Siemens VDO Automotive AG. Od czasu połączenia, ten globalny gracz był w stanie osiągnąć wzrost sprzedaży o ponad 20%, ogłaszając ponad €10 miliardów przychodów za rok fiskalny 2007. W lipcu tego roku, Siemens AG postanowił sprzedać Siemens VDO firmie Continental AG za €11.4 miliarda. Siemens VDO ze swoimi 55.000 pracowników na całym świecie został włączony do Continental AG w grudniu 2007 roku. Według rankingu dzięki fuzji Continental AG jest wśród 5 największych dostawców dla przemysłu na świecie. "

tu jest link:

http://www.vdo.es/generator/www/es/es/vdo/...?redirect=false