Ogólne Brak mocy!!!

[martka18]

Witam użytkowników i proszę o pomoc.Od pół roku posiadam megankę z 2002 r. 1.9 TDI , od jakiegoś czasu sam ochód nie ma mocy, pod niewielkie górki wyciąga z ledwością na 2-gim biegu. U mechanika wymieniliśmy filtr paliwa, przeczyszczony został czujnik(tylko nie wiem niestety jaki), i jeszcze rozrząd do wymiany. A samochód jak jeżdził po woli tak jeździ. Na dłuższych trasach jak rozpędzi się bo 80 km/h przy wciśniętym na maxa gazie to wszystko.

Z góry dziękuję za podpowiedz co może być przyczyną.

[meganecoupe02]

Spokojnie.

Po pierwsze napisz:

1) Jaka to Meganka:

czy I czy II (ta kanciata)

2) Jaki to silnik: dCi czy dti?

3) Poczytaj o przepływomierzu na początek, a później o zaworze EGR, wszystko jest na forum.

[Tomik]

) Jaka to Meganka:

czy I czy II (ta kanciata)

Przeca napisała

Miałem bardzo podobnie,jak dla mnie to do czyszczenia egr oraz sprawdzić turbinke i katalizator. Możesz też (jeśli to silnik dci) mieć filtr cząstek stałych-też sprawdzić.

Niech mechanik wypnie wtyczkę z przepływomierza i sprawdź czy będzie jakaś zmiana,jeśli nie to wymień przepływomierz ale kup oryginalny(broń boże jakieś odpowiedniki) Philipsa tylko i wyłącznie B)

[waldek708]

Możesz też (jeśli to silnik dci) mieć filtr cząstek stałych-też sprawdzić.

to możesz wyeliminować.W tym roczniku nie było FAPa B)

[Tomecky]

Pewnie głupio podpowiem, ale może warto sprawdzić sprzęgło (tarcza + docisk). Choć nie wiem czy w Renóweczkach tak to est zbudowane. Piszę o tym sprzęgle, bo jak kiedyś miałem 126p B) to sprzęgło "się ślizgało" i objaw był taki sam - problem z podjechaniem pod górkę :-(

[meganecoupe02]

Przeca napisała

No nie widzę, gdzie jest to napisane. W 2002 roku były Meganki I i wchodziły już II więc może to być silnik 1.9 dti, 1.9 dCi 102KM, a może być też 1.9 120KM :-P

Moim zdaniem wystarczy odłączyć przepływkę i wtedy sprawdzić jak się auto zachowuje.

[martka18]

to jest wersja I 102 KM 1.9dCi, był podobnierz czyszczony zawór EGR

[meganecoupe02]

martka18, tu masz opis co jest pod maską:

1. Przepływomierz

2. Filtr powietrza

3. EGR

4. Komputer

5. Filtr paliwa

6. Czujnik ciśnienia w kolektorze wydechowym

7. Zawór podciśnienia od turbiny

Odłącz wtyczkę elektryczną od numeru 1 i zrób jazdę próbną. Możesz to zrobić sama, nie potrzebujesz do tego mechanika.

[martka18]

Widzę ,że kolega zna się na rzeczy może spróbuję chociaż nie jestem pewna czy wogóle będzie jeżdził po moich szperaniach. Jutro bierzemy na tapetę katalizator i napewno zajrzymy do wskazanych miejsc.Wielkie dzięki za informację i pozdrawiam:)

[Lukas.s]

Na bank będzie przepływomierz do wymiany, jakiś czas temu miałem identyczne objawy ;-) także radzę zacząć od niego a nie katalizatorem

[19Urban94]

My również mieliśmy takie objawy - padł zawór EGR...

[waldek708]

Na bank będzie przepływomierz do wymiany

nic nie wymieniaj na razie... a jak nie będzie to przepływka to kolega Lukas.s, zwróci Ci pieniądze???Tak jak pisał meganecoupe02, masz listę rzeczy w których musisz szukać przyczyny swoich kłopotów.Zacznij może od odpinania wtyczek(egr,przepływka,czujnik podciśnienia w który mógł ktoś odwrotnie założyć wężyki).

Odpinaj wtyczki na wyłączonym silniki i jazda próbna i tak po kolei.Może uda Ci się znależć feler.

[Lukas.s]

nic nie wymieniaj na razie... a jak nie będzie to przepływka to kolega Lukas.s, zwróci Ci pieniądze???

przecież to oczywiste że jak nie przejdzie testu z odpięciem to nie ma co wymieniać a tak po za tym nie powiedziałem żeby wymieniała tylko żeby zaczęła od niego ;-)

P.S. http://megane.com.pl/spadek-mocy-silnika-vt2167,40.htm Tutaj jest nieco więcej info o podobnych przypadkach

[Marcinescu]

W zeszłym roku w zimę też miałem spadek mocy, okazało się że przepływka. Kupiłem płyn za 20zł i spryskałem bez wykręcania - pomogło.

 

Prezes, pełen opis mojego przypadku znajdziesz TU

[Prezes]

Kupiłem płyn za 20zł i spryskałem

To tak jeszcze, zanim zacznie się lawina pytań, podaj co za płyn nabyłeś oraz co i gdzie spryskałeś B) B)