KA Opublikowano 6 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2010 Witam. Mam problem z uruchomieniem mojej Meganki. Otóż po włożeniu karty i naciśnięciu startu nic się nie dzieje komputer podaje komunikaty : DIRECTION NON VERROULLEE, DIRECTION NON DEBLOQUEE następnie RETIRER LA CARTE. W jednym z tematów przeczytałem iż może to byc problem z elektroniczna blokadą kierownicy. Proszę o pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Yetiq Opublikowano 6 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2010 Sprawdź bezpieczniki w komorze silnika. U mnie na drugi dzień od zakupu autka nie mogła odblokować się kierownica. Delikatnie poruszałem bezpiecznikami i było OK. Po powrocie do domu dokładnie oczyściłem wszystkie styki i do teraz jest dobrze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KA Opublikowano 7 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2010 Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, dalej to samo. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł który pomógłby uruchomi samochód? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 7 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2010 Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, dalej to samo.sprawdziłeś też przy akumulatorze na klemie plusowej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacek_fm Opublikowano 9 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2010 Rzadko ale czasami zdarza się że kabel w otulinie się złamie i nie widać złamania a styku nie ma. Spróbuj na dwie osoby, jedna niech wciska przycisk start a druga porusza kablami, szczególnie tymi odchodzącymi od akumulatora, od plusa. Miałem taki przypadek, więc może tu będzie to samo. A w ostateczności wizyta u elektryka z komputerem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 9 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2010 KA, sprawdż też masę (plecionkę) idąca od rozrusznika do ramy silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KA Opublikowano 9 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2010 Oddałem do serwisu Renault, według stanu na dzień dzisiejszy godz. 18 30 jest to niespotykane dotąd samoczynne uszkodzenie blokady kolumny kierowniczej. Najpierw sprawdzili na komputerze, nic nie znaleźli, próbowali ją odblokować i tu również bez rezultatu, wreszcie zdemontowali cały układ kierowniczy i będą rozwiercać blokadę, aby ją wymontować. Kierownik serwisu stwierdził, że jeszcze takiego przypadku w jego 20-letniej pracy nie było, stwierdził, że nie widział tak zablokowanej blokady. W tym miejscu pragnę poinformować, że samochodem w tym dniu pokonałem trasę 80km i po powrocie wyłączyłem. Usterka pojawiła się przy próbie uruchamiania po około 2 godzinach postoju na parkingu. Jutro będę wiedział co jeszcze oprócz blokady jest do wymiany, to napiszę. Dziękuję na wskazówki i pomoc [ Dodano: 2010-02-11, 18:34 ] 11.02.2010 Kompletna klapa, kiedyś chwaliłem ten serwi, obecnie zmieniam zdanie. Wskazano nieznaną blokadę kolumny kierowniczej, zakupiłem na allegro blokadę (nową)i im dostarczyłem. Samochód miał być do odbioru dzisiaj, powiedzieli że zadzwonią. Jakież było moje zdziwienie gdy nie mogąc doczekać się telefonu sam zadzwoniłem. Stwierdzili, że muszą wysłać sterownik silnika do diagnozy (okres oczekiwania 5 dni), bo pomimo zamontowania nowej blokady są problemy z uruchomieniem. Według mojej oceny to nie blokada była przyczyną lecz usterka sterownika silnika. Pojadę jutro do nich to sobie parę rzeczy wyjaśnimy, w tym zwrot za blokadę. Czy mam rację, powiem szczerze nie wiem, ale sposób traktowania klienta odbiega od przyjętych zwyczajów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cinek79 Opublikowano 22 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2010 miałem podobny przypade pisało mi stering locked - uszkodzony uklad kierowniczy - taką informacje dostałem od aso - okazało sie ze odpowiedzialna za ten komunikat jest czarna skrzyneczka która odpowiedzialna jest za wysuwanie rygla do blokady kierownicy. Na forum wyczytałem ze wystarczy ruszyć zebatka w srodku i wszystko wraca do normy o ile silniczek sie w niej nie spalił. Czas naprawy 30 minut i auto zapaliło a w aso wymieniali by pół samochodu i 2 tyś by to kosztowało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vidoq1 Opublikowano 10 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2010 Witam, wczoraj pojawił mi się taki komunikat i po przeczytaniu Waszych porad wyjąłem odpowiednie bezpieczniki znajdujące się w komorze silnika (opisane graficznie), wyczyściłłem końcówki papierem ściernym i rewelacja - odpalił (błąd zniknął) - wielkie dzięki!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRANUS90 Opublikowano 24 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2011 mam ten komunikat DIRECTION NON DEBLOQUEE, robiłem wszytsko co tu pisaliscie , dalej to samo nie odpala:( pomocy!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
moby_76 Opublikowano 24 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2011 Komunikat "DIRECTION NON DEBLOQUEE" pojawia się między innymi, gdy auto nie odpali. Jest to informacja, że kierownica jest zablokowana. Mi czasami jak nie "zaskoczy" to dodatkowo wyświetla się komunikat, że silnik nie został uruchomiony. Nie pamiętam dokładnie, jak to po francusku brzmi, ponieważ zdarza mi się to sporadycznie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.