Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

stłuczka fotki:) - tylko naszych autek.


back2

Rekomendowane odpowiedzi

Czy DrNO, zawinił wobec prawa? Chyba TAK.

wedlug prawa i obowiazujacych przepisow ja zawinilem, jednak sami policjanci przyznali ze moja wina jest tylko na papierze, tak miedzy Bogiem a prawda cala wine ponosi skutermajster.

no ale co poczac?... mozna tylko znow rzucic wiazanke na polskie przepisy...

 

jak wspomnialem (chyba) wczesniej... nie bylem w stanie ustapic pierwszenstwa komus kogo zwyczajnie nie widzialem :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to moze i ja sie "pochwale" jechalem jako piąty w lesie, pierwszemu wyskoczyl pies przed maske wszyscy ostre hamowanie, ja jako 5 i chyba troche zagapiony niezdarzylem i spotkalem sie z hakiem citroena jumpera. Szkody u mnie jak widac, nowa maska, nowy pas przedni kompletny, reflektor, halogen i zderzak. Na citroenia mozna powiedzic ze uszkodzen brak.

 

scenic1iq7.jpg

 

scenic2dv5.jpg

 

scenic3fd6.jpg

 

scenic4sx7.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

tak cie zaoral bo inteligent nie sciagnal haka, nie mozna miec go zalozonego w czasie normalnej jazdy,bez przyczepy bo skutki stluczki sa wlasnie takie jak u ciebie

snap- z Twojej wypowiedzi wynika że cytryna na wstecznym jechała. Osobiście nie ciągnę przyczepy zbyt często jednak najpierw co zabudowałem to hak z nie odpinalną końcówką, głównie po to, by dodatkowo chronić swój "tyłek". Detalicznie guzik mnie obchodzi jak będzie wyglądał przod auta, które na moim haku sie zatrzyma. Jeśli chcesz mieć przód swojego auta w całości- ZACHOWAJ ODSTĘP!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Detalicznie guzik mnie obchodzi jak będzie wyglądał przod auta, które na moim haku sie zatrzyma. Jeśli chcesz mieć przód swojego auta w całości- ZACHOWAJ ODSTĘP!!

w 100 % popieram ;-)

a ja mam haka w którym nie da sie sciągnac kącówki 8-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

krótki opis:

 

Jadę sobie trasą z Częstochowy do Warszawy na liczniku jakieś 140km/h, z daleka jakeiś (600m widzę czerwone światło na skrzyżowaniu) wywaliłem na luz i...........z tego co pamiętam to wielki HUK i zaczęło mną rzucać ..........tu następuje wielka dziura w pamięci. PONIŻSZY OPIS NA PODSTAWIE ZEZNAŃ OBÓB TRZECICH

 

po chwili wyplątałem się z pasów sprawdziłem listę obecności po czym poleciałem okładać kierowce TIRa.

 

Licznik zatrzymał mi się na 100km/h. Wszyscy cała 3 wyszliśmy cało bez zadrapań kolega z tyłu miał tylko małego guza na czole. W tym wszystkim mieliśmy więcej szczęścia i rozumu:

1 Auto na luzie czyli silnik nie blokował koł

2 Dwa dni przed wyjazdem zakładałem nowe opony, które się odkleiły od felg gdy auto zaczeło driftować bokiem

3 Wpadając w polną drogę prawa strona szła krawędzią oranego pola i miała jakby prowadzenie zatrzymałem sie po około 50m a 2m dalej po lewej stronie stało dość pokaźne drzewo!!

4 wszyscy mieliśmy pasy zapięte.

5 Wbrew pozorom dużo dała moja prędkość 100km/h bo różnica prędkości między mną a nim była mała. Widząc te zniszczenia, trudno wyobrazić sobie auto gdybym ja zatrzymał się do zera na tym skrzyżowaniu !! Chyba bym tu tego nie napisał :)

 

Najgorszy był fakt że w bagażniku jechały modele samolotów RC za kwotę 20k zł. Sprawa już zamknięta i kasę odzyskałem ale łatwo nie było :/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!