Megane II phI Mam dosyć Renault...

[antonescu]

Uwielbiam takie tematy. Co do wypowiedzi rav85 to powiem, że AudiA3 2006 znajomego już dwa razy holowałem do serwisu, raz jechał na lawecie. Zreszta nie wiem o co chodzi ale w Opolu w serwisie VW na naprawę czeka się około 2 tygodni, parking aut serwisowanych upchany po brzegi. Kolego arka3 cena auta pewnie była kusząca?

[olo2oo1]

antonescu,

cena też była z górnego marginesu.

[antonescu]

Zależy co to znaczy górny margines. Dla wielu 15 złotych za vodke to też górny margines, później kolejka u okulisty i neurologa.

[arka3]

Cena to nie tajemnica. W marcu 2009 zapłaciłem 23900zł za Grandtour 1.6 w wersji lux Privilege. Ten rocznik w zeszłym roku można było już kupić za 18 tys.

Cena z ogłoszenia była 24500zł.

Szukając samochodu z góry odrzucałem wszelkie "okazje" cenowe.

[Lechu PW]

Chyba jednak kwestia użytkowania - moja od nowości z PL salonu - 152 kkm :

- łożyska mc phersonów raz na gwarancji drugi raz samemu ale zmienione przy 70 kkm na inny model i teraz spokój,

- 2 razy czyszczenie zatartego mechanizmu wycieraczek (samemu),

- EGR przy 142 kkm (ale to chyba raczej eksploatacja),

- obecnie do sprawdzenia klamka drzwi kierowcy (słabo wraca i ma luz).

 

Zanajomy kupił 2 mc przede mną i 1,6 16V i było cac przez 4 lat do czasu jak jego syn zrobił prawojazdy ...

 

arka 3, może twoim przed zakupem też jeździł czyjś syn.

[olo2oo1]

2 razy czyszczenie zatartego mechanizmu wycieraczek

moje ulubione też dwa razy 8-)

[pers]

eeeeeeee narzekacie. Megane to cudny wóz, a że ma czasem zagrania jak panienka, cóż. Damie trzeba wybaczyć ,hahahahah

[coolesh]

moja megii ma 78kkm i do tej pory jedyne co wymieniłem nadprogramowo to świece żarowe za 200 zł komplet z robocizną. Współczuje rozczarowanym kolegom i życzę takich egzemplarzy jak mój. Nota bene wielu z moich znajomych jeżdżących fordami i vw też mówi że trafiło na "nie ten egzemplarz" - ciekawe czemu

[macv6]

Coś z tymi autami kupionymi i jeżdżonymi w Polsce jest... Zawsze jak wsiąde do takiego pojazdu to robi on wrażenie rozklekotanego i zużytego. Natomiast jak jadę "złomem z zachodu" to przeważnie jest cicho, wnętrze jest zadbane i autko generalnie robi dobre wrażenie.

Meganke kupiłem świeżo sprowadzoną - była ładna, zadbana, wszystko na swoim miejscu żadnych chinskich alarmów i innych tego typu badziewi.

Golfa kupiłem już zarejestrowanego, ale jeździł tylko pół roku po PL - wrażenie takie same jak w przypadku Megane.

[meganecoupe02]

To samo u mnie, Scenic, Coupeta - bezproblemowe jak na razie, a "problemy" które wystąpiły to pomijalne pierdoły i zwykła eksploatacja.

Golfa kupiłem już zarejestrowanego

Nie przyznawaj się ;-)

[Elmer]

hymm a może należy poruszyć też aspekt tego kto jeździ samochodem. Poprzedni właściciel mógł robić przeglądy i wszystkie naprawy na czas ale co z tego? jeśli ujeżdżał samochód jak "łysą kobyłę"

Renault wymaga zupełnie innego traktowania niż Ople czy VW , sam to odczułem przy przesiadaniu się z Opla do Renówki. (oczywiście to aluzja do poprzedniego własciciela , nie obecnego)

A druga strona medalu to po prostu pech i trafiony złośliwy model...

[SoundWave]

Ja w swoim MI PI wymieniłem przez 3 lata i jakieś 35 tys. km takie rzeczy jak:

-prawe tylne łożysko,

-przewody zapłonowe,

-termostat,

-poduszka silnika,

-uszczelka na skrzyni + 1 litr oleju do skrzyni,

-prawy przeciwmgielny.

-wymiana tłumika końcowego,

-wymiana hamulce przód – tarcze / klocki,

-prawe przednie łożysko,

-drążki kierownicze,

-lewa gałka + łożysko Macphersona,

-czujnik map-sensor,

-pompka spryskiwacza,

-końcówki drążków,

-łożyska przód,

-silniczek krokowy,

-łożysko Macphersona prawe,

-lewy drążek kierowniczy,

-bezpiecznik pompy paliwa

 

+ parę dupereli (nie liczę wymiany płynów, filtrów itp). Czy to dużo czy mało? Połowa napraw związana jest z fatalnym stanem dróg w Polsce i moim braku umiejętności ich omijania (albo się po prostu nie da). Druga połowa związana było tylko i wyłącznie z zaniedbaniami poprzedniego właściciela (zerwana poduszka, wyciek oleju ze skrzyni itp.). Ale moja Megi to już leciwa 14 latka.

 

[ Dodano: 2010-03-13, 14:15 ]

ale co z tego? jeśli ujeżdżał samochód jak "łysą kobyłę"

 

Tu się zgodzę, każdy z nas ma kolegę który swoje autko katuje do granic możliwości. Np. mój kolega ma almerę 2.0 diesel, kręci ją jak rajdową benzynę i w każdy zakręt wchodzi z poślizgiem (left foot breaking) - jego najmniejsza bolączka to zniszczona pół oś i drążki. Od kogoś takiego na pewno samochodu byśmy nie kupili nawet jakby to autko miało 50 tyś. km przebiegu!

Dodam tylko, że ten sam kolega zarżnął kangura, benzyna z przebiegiem 40 tyś. kręcąc go do odcięcia non stop, ot ułańska fantazja fanboya wyścigów samochodowych.

[coolesh]

w złośliwe modele osobiście raczej nie wierzę. Samochody krajowe faktycznie spotyka cięższy żywot ze względu na tragiczny stan dróg i niską kulturę kierujących. Moim zdaniem nic dodać nic ująć... Smutne, ale prawdziwe.

[arka3]

Tak na spokojnie po "ochłonięciu" na karb naszych dróg można wziąć całe zawieszenie czyli sprężyny, łożyska i maglownicę która podobno pada już w 3-4 letnich golfach.

Niestety dróg nie można winić za padnięty wentylator nawiewu którego wspaniali konstruktorzy Renault ukryli w ten sposób że trzeba zdemontować całą deskę rozdzielczą i kokpit... Pęknięcie zamka (obudowy) to raczej wina marnego plastiku. Dwukrotna awaria KZFR zakrawa na kpinę. To nie jest tania część i jej wymiana pociąga za sobą spore koszty.

W zeszłym roku wymieniałem je opierając się wyłącznie na oryginalnych częściach Renault.

Wytrzymało równo 21kkm, tyle że tym razem grzechot jest gdy odpalam ciepły silnik po około 1 godzinnym postoju, na zimnym silniku jest na razie prawidłowo.

Samochód był i jest do tej pory regularnie serwisowany. Zrezygnowałem z obsługi ASO po lekturze faktur poprzedniej właścicielki , teraz serwisuję w warsztacie specjalizującym się w serwisie samochodów francuskich. Można powiedzieć że jedyną większą zmianą w serwisie Megi jest przejście z oleju typu Full Tech na Elf Evolution przy jednoczesnej zmianie częstotliwości wymiany oleju na 15 tysięcy z 20kkm

Ogólnie biorąc przy porównaniu aktualnej megany z samochodami francuskimi które ja i najbliższa rodzina przez ostatnie 10 lat użytkowaliśmy, Megane II wypada bardzo blado.

Moja druga połowa proponuje już że następne autko dla mnie ma być do 2000 roku....

[david1982]

ja moja megi przejechalem 300000 km i wymienialem tylko elementy eksplaatacyjne czyli pech