Auta mniej typowe złapane w kadr

[pizza]

Pierwsze to skrzyżowanie Wartburga z Megane II i chyba jeszcze Peugeotem 206. Co pod maską to chyba słodka tajemnica właściciela/autora. Uśmiech nieco mnie wystraszył.

[DARKOM]

Uśmiech nieco mnie wystraszył.

 

to zobacz rufe i srodek

ma tych bajerków napakowane hehe

[tomek42007]

kto zgadnie co to ?

chyba trabant.......zgadłem

[Robak]

skrzyżowanie Wartburga z Megane II i chyba jeszcze Peugeotem 206.

wartburg ale ten przodek tzn lampy to konkretnie są od puga 207

[DARKOM]

heeh sam nie wiem co to za wynalazek ale faktycznie lampy przód od puga tył od meganki a autko faktycznie bardziej pod wartburga podpada :shock:

[tomek42007]

http://alphard.home.pl/index.php?option=co...ory&catid=3

[DARKOM]

no i wszystko jasne,a trzeba było wejść tylko na str co była na naklejce

[rafallski]

Fotki wykonane w podziemnym garażu w jednym z bloków we Wiedniu:

 

Pużot użytkowany na codzień, natomiast JAG na pewno od dłuższego czasu stał zadniedbany - zakurzony, bez powietrza w kołach Mimo tego stan obu jakby czas się zatrzymał po wyjechaniu z fabryki, zero zniszczeń wewnątrz, opony z prawie całym bieżnikiem (JAG miał nawet jeszcze "kolce"), karoseria w bardzo dobrym stanie. Marzenie.

 

A tutaj ciekawostka:

Stacja benzynowa JET w bloku (również Wiedeń)

[pizza]

Śliczny ten Jaguś, tylko wygląda mi na niezbyt popularny model. Znawcą nie jestem ale wygląda mi na jakąś limitowaną serię.

[Kam1l]

Zajefajny ten angol... jeśli ktoś będzie wiedział nazwe niech mówi od razu

[rafallski]

Znalazłem

Jest to Jaguar XJ Serii II. Niestety nie wiem czy XJ6C czy XJ12C, różniły się silnikami z tego co widzę (odpowiednio 4,2 V6 i 5,3l V12). Produkowany był w latach 1972-1977 (choć w sprzedaży był od 1975 roku, powód: za duży hałas dochodzący przez szyby - drzwi były bez ramek ); z kierownicą po lewej stronie wyprodukowano 1269 sztuk XJ12C i 3899 szt. XJ6C.

Wikipedia:

Wraz z serią II, w 1973 roku, pojawił się dwudrzwiowy model XJ6C / XJ12C z nadwoziem typu hardtop coupe. Kolejną nowością była wersja L, z powiększonym rozstawem osi. W 1975 roku silnik 2.8 został zastąpiony większym, o pojemności 3.4 l. W 1977 roku zaprzestano produkcji wersji Coupe. XJ serii II słynął z niskiej jakości wykonania, psując reputację, którą później żmudnie odbudowywano. Powstało 91227 sztuk aut serii II.

Dane XJ12C

długość: 4845 mm

szerokość: 1772 mm

wysokość: 1372 mm

rozstaw osi: 2764 mm

masa: 1835 kg

pojemność skokowa: 5344 ccm

moc: 253 @ 3500 obr.

moment obr.: 408 Nm

widlasty, liczba cylindrów: 12

położenie silnika: przód

ustawienie silnika: podłużnie

napęd: na koła tylne

hamulce przód / tył: wentylowane tarczowe / tarczowe , wspomaganie

skrzynia biegów: liczba biegów: 3, skrzynia biegów: automatyczna

 

Dla osób bardziej zainteresowanych polecam TĄ STRONKĘ

[Prezes]

Dzisiaj trafiłem pod pracą - znana sylwetka

[pizza]

Mam cichą nadzieję że nie tylko samochody jak w Warszawie jeszcze był śnieg to zauważyłem takie coś:

 

 

delikwent musiał tym przynajmniej kawałek przyjechać :)

 

Zimowy sprzęt odśnieżny sąsiadów (w ramach układów dobrosąsiedzkich odśnieżają i mój kawałek parkingu):

 

 

Jak zima to zima (chociaż już ją niby żegnamy), ale kłopoty potrafi sprawić. Pytanie: kto to teraz wyciągnie?

 

 

A na koniec kwintesencja smaku:

 

 

i poziomu właściciela

[Dino87]

i poziomu właściciela

 

hm, może tak auto ma na imię?

[SnakeEyes]

kto zgadnie co to ?

Obrazek

 

ten trabancik jest w najnowszym wydaniu magazynu GT. Kilka mistrzostw zdobyło pod względem car audio a pod maską 1.3+ turbo