Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Woda w bagażniku we wnęce koła zapasowego


Rekomendowane odpowiedzi

może stąd?????? ktoś jeździł po dużych kalużach może dojeżdżał do pracy drogą gruntową i chlapalo przez kilka lat???

 

[ Dodano: 2010-03-29, 18:22 ]

spróbuj nalać tam wody zobaczysz czy wypłynie pod spodem na chodnik <ok>

post-3449-1269879700_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Miałem taki sam problem jak Ty.

Samochód kupiłem w ASO, po miesiącu zobaczyłem że w bagażniku, w miejscu koła zapasowego jest woda, a ponad to, był zatkany odpływ z klimatyzacji, i woda lała się do schowka w podłodze od strony pasażera. Po odblokowaniu tego odpływu, wysuszyłem wodę w bagażniku, i problem ustał. Nie wiem, może jest jedno powiązane z drugim, nie mam pojęcia.

Być może przed sprzedażą chcieli umyć auto, i woda dostała się do bagażnika.

Obserwowałem bagażnik po dużych ulewach, ale nic, jest sucho.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

też ten sam problem w Megane II sedan 2003. Jak odkryłem to, nie wiem od jakiego czasu bylo zalane ale narzędzia też były pokryte rdzą jak u Ciebie. Wysuszyłem wszystki razem z otworem, w którym też byłą woda. Problem zniknął. Wysusz i zaglądaj od czasu do czasu., najlepiej po deszczach i dłuższych trasach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdźcie otwory technologiczne pod tylnymi lampami. Jak byłem w ASO to klient miał problem z woda w bagażniku i to przez nie dostawała się woda. Fakt faktem, jemu woda płynęła po mocowaniu haka, ale to chyba nie ma nic do rzeczy. Sprawdzić warto.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hymm i ja po następnej wizycie na myjni po przyglądam się czy nie ma jakiś zacieków w środku <ok>

A co do fotek borysek123 robiłeś chyb zdjecia mojego bagażnika :shock:

wyglądało to identycznie... klucz do kuł niestety tak przegnił ze przy drugim kole się rozlazł :/

Jeśli nie znajdę źródła a woda się pojawi to na pewniaka robię otworek.

 

Mam jednak pewne wrażenie że ta woda powstała w skutek mocnej zimy nie zapominajmy ze jeździliśmy z lodem w zderzakach i nadkolach sporo czasu, do tego mrozy -20/ - 25 zrobił swoje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Elmer, w wakacje jak byłem na praktyce to trudno było o mrozy. Tam jest szczelina i woda się dostaje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Ja już mam spokój z wodą w bagażniku. Uszczelniłem wszystkie możliwe otwory którymi mogła się ona lać do bagażnika czyli: miejsce wyjścia rurki płynu do spryskiwaczy tylnej szyby, miejsce wyjścia wiązki dla tylnej klapy ale najwięcej wody dostawało się przez otwory technologiczne koło tylnych lamp. Kolega Meganecoupe02 trafił w 10, tylko że mnie zmylił sylikon którego użyłem do uszczelnienia tych otworów w zeszłym roku ( wystawał spod korków ale nic nie uszczelniał) i tamte miejsca omijałem jak szukałem przecieku. Dzięki wielkie Meganecoupe02. Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gdyby kolega Pawisnia, lub ktoś inny dysponował fotkami tych otworów to będę wdzięczny <ok> bo u mnie jak na razie jest ok ale nie chce mi się po każdej kąpieli szukać przecieków a auto myje tak raz na tydzień/10 dni. Biel ma taki urok :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pawisnia, znalazłem je, wyjąłem i ponownie włożyłem po uprzednim wymazaniu silikonem <ok> Identycznie zrobiłem z przejściem przewodów do klapy i rurki spryskiwacza .

Znalazłem tez prześwit miedzy tą plastikową,"kuwetą" a karoserią który tez wypełniłem silikonem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego Elmer mam nadzieje że Tobie też się uda usunąć miejsce przecieku. Strasznie to denerwujące jak po deszczu jest basen w bagażniku. Czekam na dobre wieści <ok> Pozrawiam

 

[ Dodano: 2010-04-08, 20:37 ]

Kuwetę możesz spróbować lekko dokręcić od dołu są śruby które mocują ją. Uszczelnienie jest dość elastyczne więc może uda Ci się je troszeczkę docisnąć.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!