Megane II phI Problem z zapaleniem zimnej meganki II

[grzegorzdworz]

Witam mam problemy z odpaleniem mojej meganki, auto nie jest stare 2003 rocznik przebieg tez nie duży tylko 65000 a problem jest z zimnym silnikiem po wciśnięciu startu obroty idą na 2 2,5 tysiąca obrotów jest jeden wielki klekot i silnik gaśnie trwa to około 2,3 sekund, za drugim razem autko odpala bez problemu. Mam nadzieje że ktoś miał taki problem i że nie są to popychacze.

[waskitom]

witaj, ja teraz mam taki problem ze swoją...1,6 16V z 2003 roku....

niedługo wybieram się do serwisu to napiszę jak coś

[grzegorzdworz]

Dzięki kolego czekam na odpowiedz - widze że masz identyczną meganke jak ja, mam tylko nadzieje że to nie popychacze których jest 16 w cenie 100 zł za sztukę - taką informację dostałem w jednym z częstochowskich warsztatów a na razie kazali mi zmienić olej na pełen syntetyk bo jeździłem na półsyntetyku

[Danielossss]

i że nie są to popychacze

odpuść sobie te popychacze, głowice renault nie mają z tym problemów (starsze wersje trzeba tylko co jakiś czas regulować- ale to zgodne z zasadami eksploatacji).

[grzegorzdworz]

Danielos to co to według ciebie moze być????????????

[Danielossss]

Ja niestety nie posiadam MII i nie lubię strzelać. Pewny natomiast jestem, że nie są to popychacze.

[Dario]

na 100 procent to nie popychacze. Jak walnie jakiś to tylko jest stukot ale nie ma problemu z odpalaniem.

[P_r_z_e_m_o]

A sprawdziłeś czujnik położenia wału, może trzeba go wyjąć i oczyścić.

Czujnik znajduje się po prawej stronie silnika, na łączeniu ze skrzynią biegów .

[sornat]

moze chodzi o stukanie-grzechotanie co wskazywaloby na wspaniale kolo zmiennych faz...

[grzegorzdworz]

Panowie ale to trwa tylko góra 2 do 3 sekund po wciśnieciu guzika start a potem jest cisza

[P_r_z_e_m_o]

Ponawiam sugestię - sprawdź czujnik położenia wału.

Ja mam tak samo, po zerwaniu paska akcesorii.

Czekam na nowy czujnik i będę sprawdzał. Zanim rozbiorę rozrząd.

Auto też zapala na dotyk, ale klekocze i gaśnie, z tym ze jest tak za każdym razem.

 

Nie wiem też czy nie jest to problem z kołem zmiennych faz rozrządu, o ile jest taki w Twoim silniku. Z tego co już zdążyłem znaleźć objawy są podobne.

[remek]

Grzegorz poczytaj sobie temat " Silnik chodzi jak kosiarka " w tym dziale i temat "Problem z rozruchem " w dziale układ zapłonowy i rozrusznik .Myslę że tam znajdziesz odpowiedż . Ciekawe czy jesteś następny ?

[dugi]

Identyczny problem (1,6 16V, grudzień 2003)!!! Kłopociki zaczeły sie przy ok. 60 000! Diagnoza serwisu: do wymiany fazator (zestaw rozrzadu, koło rozrządu, 2 korki, byc może pompa wodna, pasek klinowy, czujnik połozenia wału, impulsator, wiązka czujnika zapłonu:) Koszt naprawy badatela 3 969 złotych!!! Szerzej opisałem problem w watku "Problem z silnikiem w MEGANE II" Bedziemy starali sie o pokrycie naprawy z RP!!!

 

pozdrawiam:)

[woju]

to samo moj scenic 1.6 16v 2004. Padniete kolo zmiennych faz. 3kpln wymiana w ASO poza ASo nieoplacalne :/

[remek]

Panowie czy z problemem "koła zmienych faz" i pomoc RP jest związana z serwisowaniem auta ?