Vargas Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2010 Tak jak w temacie. Jak silnik dostanie wysokiej temperatury to obroty na biegu jałowym bardzo często "zacinają" się na 1500 do 1800obr. i aby zmalały to muszę delikatnie przydusić silnik wrzucając bieg 1 i delikatnie ruszyć bez dodawania gazu. - została wymieniona uszczelka kolektora ssącego - wymieniony krokowy - zdemontowana i wyczyszczona przepustnica - sprawdzone jakie kolwiek wężyki Nie wiem na co szczególnie zwrócić uwagę, proszę o jakieś wskazówki gdzie ewentualnie zerknąć. Lewe powietrze trzeba wykluczyć gdyż obroty by byłu cały czas wysokie czy to na zimnym czy gorącym silniku. Co do silniczka krokowego to wymieniłem go na nowy zakupiony na allegro za jakieś chyba 40zł. Nie wiem co jest grane Już ręce opadają Tu jest link na youtube. Wskazówka opada jak właśnie leciutko przyduszę. http://www.youtube.com/watch?v=VrMsQHAuk7Y Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bob1 Opublikowano 11 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2010 Wykręć przepustnicę może jest zabrudzona Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vargas Opublikowano 11 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2010 Napisałem że wyczyszczona przepustnica. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bob1 Opublikowano 12 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2010 Więc moze któryś z czujnikow np czujnik temp silnika jest walniety albo sonda lambda trzeba podjechac do ASO(WBREWPOZOROM) spawdzenie nie bedzie duzo kosztowalo mi za podpiecie komputera i sprawdzenie usterki wzieli 120 zl Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vargas Opublikowano 12 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2010 Z czujników mam wymienione: Lambdę z tydzień temu i czyjnik temperatury płynu chłodzącego. [ Dodano: 2010-04-20, 19:39 ] Dziś wymieniłem czujnik położenia przepustnicy i też nic nie pomogło. W jaki sposób sprawdzić czujnik kolektora ssącego? U mnie są trzy przewody Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arathron Opublikowano 20 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2010 A wiesz co, ze u siebie tez zauwazylem cos takiego ostatnio? Jak go trochę przycisnałem wczoraj (bo nie mial przyspieszenia, i myslalem ze moze by go przepalic) to wszystko wrocilo do normy z przyspieszaniem ale zaczely obroty sie zatrzymywac przy ok 2000obr. :/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasqqq Opublikowano 30 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2010 było wszystko ok do czasu jak wyczyściłem przepustnice i silniczek krokowy, od tego czasu obroty stają przy 1500 2000, jak zaciągnę ręczny i próbuję ruszyć bez gazu ,obroty spadają prawidłowo i tak już zostają... nie wiem co jest grane... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 31 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 31 Lipca 2010 lukasqqq, może krokowy się zacina? Sprawdź też wężyk od czujnika MAP. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasqqq Opublikowano 1 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2010 wężyki nówki... ten krokowy trzeba prześwietlić powiedz mi da się tą głowice w tym krokowym sciągnąć?? bo bym założył krokowy od instalacji lpg która mi została tam był taki sam krokowy tylko głowicze trzeba było by zmienić reszta identyczna... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcindj Opublikowano 1 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2010 Już nie pamiętam dokładnie jak, ale da się ją wyciągnąć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukasqqq Opublikowano 1 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2010 mi sie wydaje że trzeba, wyjąć go odpalić silnik i on chyba się całkiem wysunie coś takiego się działo w krokowcu od gazu jak na wyjętym włączyłem stacyjkę to głowicka wypadła.... jutro zobacze co się da zrobić Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MarioJas Opublikowano 12 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2010 i jak w temacie? Przed chwila przeczyściłem krokowy bo był brudny (miałem problemy z odpalaniem) i teraz trzyma wysokie obroty a gdy spadną to falują. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 13 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2010 A uszczelka od krokowca dobrze trzyma Nie zapomnieliście o niej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ucho103 Opublikowano 16 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2010 tez kupiłem na allegro taniego krokowca-wytrzymał miesiąc!! NIE KUPUJCIE KROKOWCÓW NA ALLEGRO!! KASA WYWALONA W BŁOTO.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawgo76 Opublikowano 30 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2010 Czytam wasze wszystkie opisy, u mnie jest to samo, wymieniłem chyba wszytkie te rzeczy o których piszecie i jest to samo, ostatnio wymieniłem czujnik podciśnienia kolektora i jest bez zmian, już sam nie wiem co robić. Jestem nowym użytkownikiem tej strony, pozdrawiam wszystkich. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.