Megane II phII Jaki filtr powietrza ? Standard czy K&N

[kozbi77]

Witam!

 

Mam MEGANE CC 2.0 16V Turbo

 

Mam dylemat co wybrać standardowy filtr powietrza czy firmy K&N?

Ma ktoś taki filtr zamontowany? Bardzo proszę o opinie?

Chodzi mi o zwykły K&N nie stożek.

 

Szukałem w sieci ale , napotykam sprzeczne informacje.

Jedni piszą że więcej samochód pali, więcej brudu dostaje się do silnika.

 

A znów na aukcji czytam że lepiej oczyszcza powietrze i spalanie spada.

np. tu : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1008465871

 

???

[misiek1238]

To co piszą w aukcji dotyczy silników wolnossących, w silniku turbo nie będzie różnicy...za to odetkanie wydechu daje relatywnie duże przyrosty mocy.

[kozbi77]

misiek1238

 

Mógłbyś coś rozjaśnić? Co to znaczy odetkanie wydechu ;) nie jestem zbytnio oblatany w temacie. To mój pierwszy samochód z TURBO. Co musiał bym zrobiś żeby uzyskać więcej mocy.

 

Czyli że nie ma sensu zakładać takiego filtra K&N?

[misiek1238]

kozbi77, najtańszy przyrost mocy w silniku turbo to chip. wejdź na jakąś stronę firmy zajmującej się chiptuning'iem i sprawdź przyrosty/ceny.

Odetkanie wydechu rozumiem jako ułatwienia wylotu spalin, nie znam za bardzo, jednak poprawienie wydechu w turbo pozwala na większe przyrosty po zmianie programu niż na seryjnym wydechu. Nie wiem kto się zajmuje poprawianiem silników turbo w renault, może ktoś na forum przerabiał temat i pomoże.

[kozbi77]

Chipem zajmę sie może później.

 

Teraz kwestia tego filtra jak w temacie , co kupić bo muszę wymienić.

[misiek1238]

Jeśli nie szkoda Ci pieniędzy i sportowa wkładka poprawi Ci w jakiś sposób humor to kup, najważniejsze abyś Ty był zadowolony. Co do jakości filtrowanego powietrza, K&N będzie na pewno równie skuteczny jak filtr oryginalny.

[kozbi77]

Czyli że co? Nie ma sensu... rozumiem pakować pieniędzy w taki filtr?

Ma ktoś filtr K&N ? Może by coś powiedział o nim?

Dzięki z góry....!

W regulaminie forum jasno określono zasady pisowni postów ;)

[kepa416]

To w takim razie jaką markę polecacie filtrów K&N tylko dlatego że są wieczne. Ja jeździłem na PZL Sędziszów i Filtronie i jakoś nic ciekawego ani wykonanie ani materiały, myślałem na pureflexem lub Knechtem

[Prezes]

tylko dlatego że są wieczne

Nie ma czegoś takiego. Prędzej czy później wszystkie się zapychają ;) Zwłaszcza w warunkach PL gdzie tyle syfu na drodze.

Zasady wymiany (co ile i jaki) filtrów jasno zostały określone w instrukcji

Jak tego się trzymasz to wystarczy.

Ja śmigam na pureflex-ach i nie miałem problemów jak do tej pory.

Kiedyś od znajomego mechanika słyszałem, że w filtronie wyszła krótka seria ze złego materiału i prawie nie przepuszczała - oczywiście szybko wycofali wadliwą partię.