Megane I phI ogółne problemy z autkiem

[peprin]

witam wszystkich forumowiczów:)

jestem tutaj nowy więc proszę o wyrozumiałość. ;)

od dwóch dni jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem meganki,zawsze chciałem mieć te autko i udało mi się kupić je za moje ostatnie grosze ;) jednak mam złe przeczucia ze ktoś mi wcisnął szrota :cry: wiec mam pare pytań odnośnie tego autka aby rozwiać moje wątpliwości.

A więc zacznę od tego: autko jest z instalacja lpg. koleś mi wciskał ze auto nie jest powypadkowe(i niby tak wygląda) ale mój niepokój wzbudziła świecąca się ciągle kontrolka z poduszki (chyba,taka pomarańczowa z ludkiem i poduszką),drogą mojej dedukcji doszłem do wniosku ze coś jest nie tak,czy idzie jakoś sprawdzić czy poduszka jest czy jej niema? czytałem na forum o problemie z tą kontrolką wiec nie wiem czy to jest coś z elektryka czy nie. do tego dochodzi wskaźnik paliwa (benzyny) wskazywał on ciągle pół baku,gdy dziś jeździłem trochę na benzynie to zapaliła się lampka z rezerwy a wskaźnik dalej wskazuje pół baku,nie wiem co to może być? do tego kontrolka tem.oleju,jak zerkałem na wskaźnik to było tak,po chwili jazdy się podniósł na trochę mniej jak 3/4 skali potem opadł a potem się znów podniósł,do tego tam jest jakieś podświetlenie zaraz obok tego wskaźnika które działa chyba jak chce raz się całe świeci raz do pół a przeważnie się nieświęci ;) kolejna rzecz to taka ze albo mam schizy albo jakieś omany ale tylna wycieraczka czasami się sama włancza i sobie śmiga,ciekawe hehe:D. Kolejna sprawa to taka ze auto zdechło mi przy ruszaniu i był problem z odpaleniem czy na benzynie czy gazie. koleś gadał że to immobilizer i że trzeba wyłączyć i pobawić się kluczykiem(zamknąć otworzyć aż czerwona kontrolka zgaśnie i odczekać parę minut to odpali normalnie,jakoś udało mi się go uruchomić ale to był problem. problem pojawia sie z jazda czasami na benzynie i gazie(bez różnicy) auto przerywa przy dodawaniu gazu,na wolnych obrotach silnik pracuje nierówno (na benzynie na luzie jak stałem w miejscu i obserwowałem wskaźnik obrotów to on se sam skakał do góry powoli aż zatrzymał się na 15 i tam letko drżał,na gazie tak trochę mniej i podobnie),ja mu gaz a on zgasł;). z forum wyczytałem ze to może być: a)silniczek krokowy b)parownik z gazu c)problem z przekaźnikami? lub..nie wiem co :-/ do tego przy letkim dodaniu gazu jak stałem w miejscu odnosiłem wrażenie że auto kopciło za bardzo(nie wiem jakiego koloru był dym ale chyba biały) i było czuć jakby spalonym olejem(jak jeździłem na komarku to tak przeważnie spaliny śmierdziały benzyna z olejem) a wiec czyżby uszczelka pod głowic do wymiany albo coś innego? i ogólnie słabiutko na gazie(wyczytałem na forum ze to może być zawalony parownik i że można go przeczyścić i wymienić membranki i powinno być lepiej). kurcze, mam te autko dwa dni ale już siwieje z tych nerwów :-( dziś rano mam zamiar się wybrać na diagnostyka aby dokładnie autko zbadać,wszystko,łącznie z pomiarem ciśnienia w cylindrach(może zużyte pierścionki albo same cylindry?) i myślę czy zrobić jakąś diagnostykę tego komputera,nigdy nie miałem auta z kompem a wiec może tam również są jakieś błędy bądź to mi powie co siedzi w tym autku:(. Wszystkim którym się udało przeczytać te wypociny do końca i udzielić mi jakiś rad z góry dziękuje i mam nadzieje ze jestem tylko przewrażliwiony :-(

[Diaz2]

Kolego aby sprawdzic poduszke musisz odlaczyc akumulator i w kierownicy od strony zegarow sa dwie sruby odkrecisz je i bedziesz widzial poduszke, czujnik airbag masz pod plastikowa oslona tunelu srodkowego kolo lewarka zmiany biegow.

 

Co do wskaznika to w megane zawsze trzeba brac na niego poprawke, pewnie masz zawieszony plywak.

 

Tylna wycieraczka sprawdz czy jest dobrze dokrecona jezeli nie to na dziurach opada do jakiegos momentu i sie uruchamia (miałem taki przypadek)

 

Kolego co do silnika troche tego jest lepiej niech zajmie sie tym mechanik. Albo rozwiaż umowe skoro masz ja dwa dni masz takie prawo.

[lepper_pl]

Samo to że auto ma instalacje gazową to już szrot.

Jeżeli masz poduszki w siedzeniach sprawdź kostki jak się trzymają bo może coś nie łączy ale nie liczył bym na cud.

Ciśnienie oleju chyba jest zmienne od obrotów no ale mogę się mylić i tutaj się nie wypowiem ale przyjmijmy że to zachowanie było by ok.

To że gaśnie oświetlenie to wyciągaj licznik i pozmieniaj żaróweczki. Dociśnij kostki i popraw osadzenie żarówek w oprawkach.

Ciągle połowa zbiornika. Ale masz fajnie. Tyle świata bym zjeździł. Tylko jak będziesz naprawiał oświetlenie deski to wyciągnij żarówkę od rezerwy i możesz jeździć ;) A tak poważnie to jak odłączysz liczniki i podłączysz znów to zobaczysz czy wskaźnik spadnie. Jeżeli tak to szukaj przyczyny w zwieszonym pływaku w zbiorniku. Ot taka częsta przyczyna jak się ma instalację gazową.

To że zgasło to wymaga podejścia mechanicznego ale na początek po kupnie zmień przynajmniej świece, filtr powietrza, możesz też pomyśleć o filtrze paliwa, przewody zapłonowe ciekawe w jakim stanie no i tradycyjnie o rozrządzie nie ma co mówić.

Co do wycieraczki to jest temat obecnie na forum o występowaniu zwarcia i podświetlania się przy tym kontrolki przeciwmgielnych i tam Sergiu proponował: sprawdzenie włącznika, oczyszczenie kostek, zmianę jakiegoś modułu, sprawdzenie kostki w słupku.

Diagnostykę tylko nie podłączaj do komputera bo nie ma potrzeby to można było zrobić przed zakupem.

To tak na pocieszenie, jak komprecha wyjdzie oki to jeszcze coś poradzisz z tym autem.

Ja miałem gorzej. Dzień po kupnie padła mi pompa wtryskowa w mojej poprzedniej meg ale potem auto jeździło z tym że zanim naprawione zostało mineło chyba ze dwa miesiące.

[Orfeusz77]

Sądzę, że bez mechanika się nie obejdzie, żeby przejżał auto z góry do dołu. Wtedy będzie wiadomo co i jak. Szkoda, że nie pomyślałeś o tym przed kupnem, bo może nie byłoby tych kłopotów, albo obniżka ceny w zależności co by wyszło na sprawdzeniu. U mnie na przeglądzie wyszło np. troche do wymiany części, które się zużywają, ale wymusiłem na sprzedającym obniżkę ceny o wymianę tych części. Możesz też, w zależności co wyjdzie u mechanika, rozwiązanie umowy, tak jak wspomina kolega - masz do tego prawo.

Biały dym z rury może świadczyć o uszczelce pod głowicą (płyn chłodniczy). Najprościej to sprawdzić odkręcając korek od zbiornika płynu (olej na nakrętce), lub odkręcając korek od oleju (rozcieńczony świadczy o tym, że dostał się do oleju płyn chłodniczy).

[meganecoupe02]

peprin, jakby nie patrzeć dużo czytałeś na forum, a nic nie sprawdziłeś z tego co wyczytałeś? Przecież nikt tego za Ciebie nie zrobi. Opcja szukaj i do dzieła, praktycznie wszystkie opisane przez Ciebie problemy są opisane na forum.

jak komprecha wyjdzie oki to jeszcze coś poradzisz z tym autem

Dokładnie tak. Reszta to głównie elektryka/elementy, które wymagają dopieszczenia małym kosztem, jeżeli robisz to sam.

[T.Boy]

Wiam!

Miałem podobne problemy z elektryką jak peprin ale poczytałe troche i część rozwiałem.

Kontrolka poduszki - pobawiłem się wtyczką pod fotelem i już świeci tylko po przekręceniu zapłonu i zaraz gaśnie.

Wskaznik paliwa - po wyciągnięciu pompy z pływakiem i ustawieniu jak trzeba pokazuje ok (naprawiłem przy okazji kontrolkę rezerwy).

To "podświetlenie" to ilość oleju w silniku. Przez pioerwsze 30sek. wskażnik temp. pokazuje stan oleju.

Wycieraczka z tyłu - wyczyściłem kostkę w tylnej klapie i już włącza się sama tylko wtedy gdy mam włączone przednie wycieraczki i zapięty wsteczny bieg (jade do tyłu).

Silnik - bez diagnostyki ciężko trafić na odległość

 

Pozdrawiam

[Vargas]

Wycieraczka z tyłu - wyczyściłem kostkę w tylnej klapie i już włącza się sama tylko wtedy gdy mam włączone przednie wycieraczki i zapięty wsteczny bieg (jade do tyłu).

 

Miałem podobne objawy ale u mnie było troche inaczej a mianowicie jak otwierałem drzwi centralnym to po naciśnięciu przycisku w kluczyku uruchamiała sie tylnia wycieraczka, problem rozwiązany. Przyczyną takiego cyrku była oderwana masa która leci przy lewym progu (pod plastikami)

[peprin]

no mi też się już udało rozwiązać problemy z elektryką i poza ciągle świecącą się kontrolką poduszki powietrznej(nie wiem czy jej po prostu niema,czy to jakaś awaria kontrolki) to wszystko działa w miarę dobrze ;)