Megane II phI Elektryka gaśnie podczas jazdy i komputer si

[nastynas11]

Witam,

 

Od paru miesięcy mam problem z resetowaniem się komputera podczas wyłączania samochodu. Naciskam STOP i auto sie wyłącza ale rownocześnie komp sie resetuje czyli wszystkie spalania i kilometry zmieniają się na zero (poza licznikiem głównym oczywiscie).

Czasem też na nierównościach podczas jazdy przygasa radio i podświetlenie zegarów.

 

Dziś jednak sprawy się bardzo pogorszyły i o mało nie skończyło się wypadkiem. Podczas skrętu z dość dużą szybkością na nierówności przygasła elektronika i wyłączyło się wspomaganie kierownicy! Zaświeciły się kontrolki: ręcznego, service, stop i abs. Stało siętak jeszcze jeden raz i oczywiście za każdym razem przy wyłączaniu silnika komp zalicza restart. Dodatkowo radio się pyta o kod (mam więc spoko) ale to oznaka ze nie było zasilania.

 

Co może być przyczyną? Jade jutro do mechaników więc jakieś mądre słowa się przydadzą zeby się nie ośmieszyć ;)

 

Polecacie kogoś może w Krakowie?

 

 

PS. Nie wiem czy to wersja ph1 czy ph2, w kazdym razie auto jest z grudnia 2003. 1.5 dci

[Budzyy]

Cześć, czy coś Ci doradzili mechanicy?

U mnie podobny problem nastąpił - 2 razy ostatnio w trakcie jazdy (na wybojach) elektryka się wyłączyła. No a wczoraj nie mogłem już odpalić samochodu.

tzn. wszystko jest ok (z elektryką) do czasu jak próbuję włączyć samochód (wciskam sprzęgło i start) i w tym momencie wszystko gaśnie (komputer radio się restartuje) tak jakby odcinał napięcie.

to samo dzieje się gdy po włożeniu karty próbuję bez włączania samochodu włączyć światła - odcina napięcie.

 

Ktoś wie co to może być? proszę o pilną poradę.

[athlon64x4]

może to banalne ale sprawdz stan klem i ich zamocowanie

[Budzyy]

No właśnie po weekendowym gaśnięciu silnika, dzisiaj przeczyściłem klemy, nasmarowałem smarem miedziowym i nic nie pomogło (a nawet powiedziałbym pogorszyło - teraz w ogóle nie zapala wcześniej na kilka prób w końcu zaskakiwał).

Nie wiem czy jakiegoś zwarcia nie mogłem zrobić - wczoraj przy wykręcaniu klem (zacząłem od minusowej i poszły małe iskry - zapaliły się światła w samochodzie :-(

 

Dzisiaj jeszcze odpaliłem samochód na próbę - ściągnąłem klemy, oczyściłem nasmarowałem i jest gorzej.

ps. ciekawostka - po próbie włączenia silnika i wyłączeniu się prądu (samoistnym) elektronika zaczyna spowrotem działać, gdy mocniej trzasnę drzwiami. więc nie wiem może coś nie styka

pomocy !

[maciej73]

Witam mam ten sam problem jak w temacie - czy możesz mi napisać jak to się skończyło, co było do wymiany i ile to kosztowało?

[yatzek]

Odgrzewam temat.

U mnie problem jest z resetowaniem się wskazań komputera pokładowego po każdorazowym wyłączeniu silnika, dzieje się tak 9 razy na 10 wyłączeń.

Druga sprawa - czasami po odpaleniu samochodu, po dłuższym postoju, nie zawsze działa od razu wspomaganie kierownicy. Trzeba poczekać kilkanaście sekund do pół minuty i wtedy zaskakuje. Niby i tak zawsze po odpaleniu odczekuję te 30 sek żeby zapiąć pas itp, ale chyba z tym wspomaganiem nie powinno tak być?

Nie chciałbym przeżyć podobnej przygody jak kolega nastynas11 opisywał parę postów wyżej

 

We wtorek jestem umówiony do ASO w Wałbrzychu, ale wolę wiedzieć coś więcej zanim oświeci mnie pan w ASO, że np komputer do wymiany i mechanizm wspomagania.

[nastynas11]

Heja,

 

U mnie wystarczyło wymienić aku. Mimo że odpalał całą mroźną zimę bez zarzutu to jednak była jego wina. Zresztą był fabryczny (6 lat). Z tego co się dowiedziałem to komputer sprawdza co jakiśczas napięcie na aku i jeśli dostanie nieprawidłowy odczyt to się resetuje :/ (co za debil to wymyślił to nie wiem, mogłem się zabić przez to ale ważne żeby komp się zresetował). Tak więc jeśli masz podobne problemy, to zanim się udasz do zdzierców z ASO/elektorników którzy polecą wymienić pół samochodu wymień aku! Szczególnie jeśli jest starszy.

 

pozdro

[yatzek]

Hmmmm..... spróbuję pójść tą drogą.

Pożyczę najpierw może od kogoś jakiś świeży aku, bo mój jest wprawdzie od nowości, ale ma tylko trochę ponad 4.5 roku, a poza tym on jeszcze nigdy nie widział mrozu, bo autko jest z Hiszpanii z nadmorskiej miejscowości.

Podmienię na jakiś w miarę nowy i dam znać tutaj jakie efekty. Dzięki za radę

[Tomek_k]

U mnie wczoraj okazało się te takie objawy występowały, bo zestaw bezpieczników na dodatniej klemie trochę zaśniedział i przerywał... silnik nie gasł, ani nie przerywał, ale komputer głupiał, resetował się, blokował kierownice, ogólnie same nieprzyjemne rzeczy.

Może zamiast wymiany aku, warto sprawdzić te wszystkie połączenia?

pozdrawiam Tomek

[rw_87]

Witam,

U mnie ten sam problem. Komputer co jakiś czas się zeruje (Dystans, średnie spalanie, pamięć szyb) do tego dochodzi gaśnięcie samochodu co jakiś czas podczas jazdy. Niedawno kupiłem Megane II wcześniej przez trzy lata jeździłem Megane I i tam też był problem z bezpiecznikami (śniedziały). Mam nadzieję, że przeczyszczenie pomoże.

[Prezes]

rw_87, Sprawdź też klemy (przeczyść i dociągnij) i ładowanie jakie jest.

[walles78]

mi chyba to samo się dzieje, ale mam wrazenie że to przez akumulator

przy odpalaniu zaczęła moja megi jakoś słabo krecic i z reguly kasuje się pamięć (spalanie, predkosc srednia, przejechany dystans.....)

no chyba ze cos nie tak jest z elektryką bo autko na dworze stoi a ostatnio w nocy jakos wilgne te powietrze

[rw_87]

Witam ponownie,

Jeśli chodzi o reset komputera, to po przeczyszczeniu nie zauważyłem tego problemu, ale na razie przejechałem jakieś 60 km. Mam nadzieję, że pomogło. Natomiast gaśnięcie samochodu nadal występuje. Przy np. dojeżdżaniu do skrzyżowania, włączam sprzęgło i gaśnie. Nie jest tak cały czas, ale zdarza się. Tak jak by nie mógł utrzymać obrotów. Mam Mehane II 2004 r. 16 16V. Czytałem na forum, że może to być koło zmiennych faz rozrządu. Podobno jest to wada fabryczna w tym silniku. Przy odpalaniu czasami tak jakby coś trzeszczało, dokładnie po odpaleniu i przy 2,5 tys obrotów coś wydaje metaliczny dźwięk…

[yatzek]

nastynas11

Miałeś rację w 100% :)

Wczoraj wymieniłem aku.... i wszystko wróciło do normy. Komp się nie resetuje, wspomaganie działa od razu....nawet pas po odpięciu zwija się szybciej :) Czyżby zwijacz też był elektryczny ??? :)

[Rafalek1367]

Witam... Mam podobny problem z resetowaniem komputera ale u Mnie dzieje sie to podczas włączenia kierunkowskazu , podczas skrętu. tak sie dzieje bardzo czesto i czasem podczas normalnej jazdy na wprost. Myslicie ze przyczyna moze byc ta sama?? Proszę o Pomoc. i Przepraszam ze odgrzebuje ten temat . Pozdrawiam!

 

Regulamin pkt. aston76

5.6 - pl-literki

Edytowane 23 Sierpnia 2013 przez aston76