Meguś Opublikowano 4 Lipca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2010 Czy mogę też otrzymać ten link, jestem na tym samie etapie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rajan Opublikowano 4 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2010 Meguś, u Ciebie jest jednak lepiej, bo sprężarka podłączona na krótko działa i chłodzi, a moja działa, ale raczej nie chłodzi :-/ Znalazłeś bezpiecznik w komrze silnika? Ja się tam nie mogę dostać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Meguś Opublikowano 4 Lipca 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2010 Bezpieczniki w komorze silnika to porażka Dojść jakoś po bólach moźna, ale trzeba odpiąć i wybudować akumulator, ja na razie spasowałem po zdemontowaniu górnej osłony. bo nie wiem czy odpięcie akumulatora spowoduje rozprogramowanie komputera, może ktoś pomoże albo ma jakiś inny sposób żeby dojść do tego cholernego bezpiecznika sprężarki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 4 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2010 Po zdemontowaniu osłony akumulatora długim płaskim wkrętakiem odpinasz zaczep pokrywy (na dole od strony akumulatora)i ciągniesz w górę pokrywę bezpieczników Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rajan Opublikowano 5 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2010 Mam jeszcze pytanie odnośnie czujnika. Z tego co czytałem to wykręcenie go nie powinno spowodować wycieku czynnika, tak? Mogę go we własnym zakresie wymieć? (ewentualnie piodmienić z innej renówki) Rozumiem, że jeżeli podłączę ten schemat oporników do wtyczki czujnika, to będzie to symulować dobrze funkcjonujący czujnik i da mi 100% odpowiedź, czy czujnik jest wadliwy (jeżeli klima zaczęłaby działać oczywiście). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 5 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2010 Tak możesz wykręcić czujnik sam czynnik nie ucieknie. Pomiary oporności robiłem przy sprawnej i działającej klimie one w czasie pracy się trochę zmieniają więc je uśredniłem i takim układem sprawdziłem już kilka i to działa nawet u kolegi który miał przetartą rurkę i nie było czynnika (tylko nie za długo jeżeli nie jesteśmy pewni że jest czynnik) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rajan Opublikowano 5 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2010 A jak zweryfikować, który pin jest który, żeby poprawnie podłączyć układ oporników? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 5 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Lipca 2010 Na wtyczce są literki dobrze popatrz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mikah Opublikowano 10 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2010 Mam podobny problem z czujnikiem ciśnienia klimy, sprężarka nie włączała się, podjechałem do znajomego mechanika i podpiąłem CDIF'a, wykazało uszkodzenie tegoż elementu, po skasowaniu błędów klima ożyła, ochoczo zeznawało że ciśnienie na poziomie 12,2 - 12,7 barów, ale każdy kolejny odczyt błędów, wskazywał na uszkodzenie, przeczyszczenie styków nic nie zmieniło. Uszkodzony czujnik raczej nie wskazywałby ciśnienia, czy się mylę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rosol Opublikowano 10 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lipca 2010 U mnie uszkodzony pokazywal 0 po podłączeniu pod komapa. 12 barow to chyba za duzo pokazywalo?O ile nie mylę się to okolo 5 barów powinno być Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jellov Opublikowano 11 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Lipca 2010 miałem podobne problem - sprężarka nie chciała wystartować pomimo nabicia gazem. Przeszukałem forum w szerz i nie znalazłem odpowiedzi. Zadzwoniłem do znajomego z renault i on uświadomił mnie że na część megane II proadzona jest akcja serwisowa związana z niedziałającą sprężarką. Udałem się do serwisu na wizytę - okazało się że mój model kwalifikuję sie na akcje. Został wymieniony wadliwy przewód i chyba oprogramowanie. Więc warto zadzwonić do serwisu i po vinie dowiedzieć się czy przypadkiem nie kwalifikujecie się na darmową naprawę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rajan Opublikowano 14 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Lipca 2010 Naprawiłem klimę - ostatecznie okazało się, że była nieszczelność i pomimo nabicia, czynnik uciekł na tyle szybko, że klima nie działałą. Panowie w warsztacie wymienili mi rurkę z presostatem (koszt oczywiście tragiczny). Klima pracowała przez 5 dni po czym wczoraj znowu odmówiła współpracy :-( Myślałem, że czynnik znowu uciekł, ale po podłączeniu do urządzenia wskazywało ono jakieś tam ciśnienie (nie zwróciłem uwagi, ale raczej nie było małe). Gdzie szukać problemu? Czy może to mieć związek z tym, że wczoraj znalazłem basen wody po stronie pasażera? (już znalazłem wątek i będę próbował przepchać odpływ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pa_blo Opublikowano 16 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2010 A ja mam pytanie, czy jeśli nie ma gazu w instalacji, to sprężarka się uruchomi ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomik Opublikowano 16 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2010 Raczej nie :-> Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pa_blo Opublikowano 16 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2010 Pytam, bo jestem po wymianie jednej z rurek a dopiero jutro jadę na napełnienie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.