[Scenic IphII] Wysokie obroty na zimnym silniku

[mih00]

Ja jeszcze będę poprawiał ten manual. To jest tzw. wersja beta. Już nie miałem siły wczoraj, żeby zrobić to dokładniej. P_r_z_e_m_o zrobię foty i pomierzę te uszczelki. Trzeba wziąć po uwagę, że guma z której są wykonane te uszczelki jest bardzo miękka i po wciśnięciu przepustnicy w obudowę kolektora wszystko idealnie dolega. Guma, która przeważnie jest stosowana do tego typu uszczelniaczy jest twardsza. A no i musi być odporna na dość wysoką temperaturę. Wracając do manuala - zostanie on uzupełniony o brakujące opisy poszczególnych czynności i dodatkowe fotografie. Jeśli ktoś ma jakieś uwagi i sugestie bo coś jest w manualu nie zrozumiałe - proszę pisać. A tak z ciekawości to dzisiaj jak odpaliłem auto po nocy to miałem ok. 1000 - 1100 obr./min przejechałem dosłownie kawałek i na skrzyżowaniu spadły na ok. 650 :). Oczywiście silnik pracował równo bez żadnej czkawki i szarpania.

edit:

Manual Wersja Finalna

[marekl9]

Wielkie dzięki! jutro drukuje manuala i udaje się do kumpla

[Maks79]

Mam cztery pytania:

1) ile czasu zajęła wymiana tych uszczelek?

2) czy jest jakiś moment kiedy można coś totalnie spieprzyć i zepsuć silnik?

3) czy uszczelki kolektora są do kupienia w normalnym motoryzacyjnym czy tylko serwis?

4) czy dobrze rozumiem, że do wymiany uszczelek przepustnicy nie trzeba koniecznie ściągać kolektora?

[mih00]

Ad. 1) ok. 1h z przerwa na papieroska :)

Ad. 2) jak zrobisz tak jak w manualu to na pewno nic nie zepsujesz (pamiętaj tylko żeby śruby dokręcać z wyczuciem)

Ad. 3)nie wiem ja nie widziałem w innym sklepie

Ad. 4)nie trzeba ściągać kolektora - ale nigdy nie ma pewności, że tam nie ssie lewego powietrza. Tak więc wymiana tych uszczelek bez uszczelniania kolektora mija się z celem.

[theeye7777]

czy uszczelki kolektora są do kupienia w normalnym motoryzacyjnym czy tylko serwis

Możesz użyć pod kolektor sylikonu czerwonego odpornego na wysokie temperatury. Także nową uszczelke powinieneś w sklepie dostać, wiem że w intercarsie są na bank.

 

Ja teraz w sobotę jadę kupić te uszczelki do przepustnicy. Najpierw sobie rozbiorę i je wezmę. Dzwoniłem do intercarsu i mają komplet za 62zł.

W motoryzacyjnych może akurat nie być pod konkretny model, ale możliwe że coś można by dobrać.

Ja osobiście najpierw sobie pojadę do 2 sklepów z uszczelkami itp, bo jak rozumiem to są zwykłe oringi więc powinno się dostać pod wymiar pokazując te stare. Jeśli nie będzie to dopiero ASO lub intercars. Jeśli znajdę to oczywiście napiszę jaki wymiar, bo podejrzewam że sporo tańsze będą niż w ASO a wytrzymałością pewnie niewiele sie będą różnić.

Więc w sobotę podam co mi się udało ustalić

[mih00]

Jak już będziesz miał nowe to podaj wymiar. Bo ja zapomniałem zmierzyć a stare są już tak uklepane, że mierzenie ich byłoby bezsensu.

[theeye7777]

Jasne jak będę mieć to napisze wymiar i podam ile ewentualnie mnie to kosztowało.

Bo jeśli nie znajdę uszczelek w sobotę nigdzie to zobaczę czy nie można by zasmarować sylikonem czerwonym, bo jak miałem motor to tak robiłem i spełniało zadanie. Trochę z tym było roboty bo musiało to kształtem z każdej strony być takie samo ale jak już sie skończyło to trzymało super, oczywiście do pierwszego demontażu :)

[mih00]

Na silikon to raczej Ci nie polecam modelować uszczelek przepustnicy. Na takie rzeczy to ja mam lepszy patent. Jak chcesz zrobić naprawę w stylu eko-rzeźby to proponuję nawinąć nitką miejsca pod uszczelkami gdzieś ok 1-2mm, następnie nawiniętą nitkę smarujesz lekko smarem i na to naciągasz starą uszczelkę. Na pewno się sprawdzi - ale zastanów się czy warto robić tak dla siebie. Uszczelnianie przepustnicy silikonem to trochę ryzykowne bo za przepustnicą są wąskie kanały może się coś oderwać jak będziesz ją wciskał na miejsce a później silnik to zassie i zapcha kanał. Wydaje mi się, że to spore ryzyko.

[theeye7777]

No oczywiście że zawsze może się coś przytkać ale mówię to tylko w ostateczności. Bo autko rozbiorę w sobotę i jeśli nie kupię uszczelek to będę musiał złożyć znów bo w poniedziałek do pracy muszę jechać autkiem już. Także mówię tylko w ostateczności coś będę kombinował, ale podejrzewam że dostanę uszczelki jednak gdzieś u mnie.

[Maks79]

W serwisie (w Legnicy) jedna sztuka kosztuje 18,60zł.

[P_r_z_e_m_o]

za przepustnicą są wąskie kanały

Bez przesady, małe nie są, powierzchnię sumaryczną na pewno mają nie mniejszą niż powierzchnia otworu przepustnicy.

a później silnik to zassie i zapcha kanał

Gorzej jak takie coś wpadnie do cylindrów, tego bym się bardziej obawiał.

[mih00]

Ja nie mowie o otworach głównych. Bo tam to by można orzechy wrzucać :) W pokrywie zaraz za przepustnicą są jakieś takie wąskie kanaliki. Zresztą każdy tam zrobi jak uważa. Moim zdaniem nawet to 60zl zwróci się dość szybko. Bo jeżeli zimny silnik pracuje na 2000 - 2500rpm do osiągnięcia 90st. to zimą, na krótkich odcinkach dodatkowe zużycie paliwa powodowane przez tę usterkę na pewno przekroczy te 60zl. U mnie w ostatniej fazie przed naprawą zaczął palić ponad 12litrów w mieście. Jak dojechałem do pracy to obroty mi nawet jeszcze nie zdążyły spaść.

[Maks79]

U mnie w ostatniej fazie przed naprawą zaczął palić ponad 12litrów w mieście.

Ja dojeżdżam do roboty 40km i na tej trasie średnie spalanie skoczyło z 6,3 do 7 ... myślę, że to przez te obroty, bo inne warunki się nie zmieniły.

[mih00]

Ja jak jechałem przed naprawą w piątek w trasie to też mi Reńka podjadła 7 literków. Co jej się raczej wcześniej nie zdarzało. Tym bardziej, że jechałem wyjątkowo spokojnie.

[theeye7777]

No ja już jestem po wymianie uszczelki na przepustnicy.

Ta duża co jest przy obudowie filtra powietrza (ta pierwsza) ma grubość 8mm natomiast średnicę 70mm.

Tej małej nie mierzyłem niestety bo zapomniałem. Jak zdjąłem przepustnicę to ta pierwsza uszczelka była tak twarda że w rękach pękała. Zapłaciłem za nią 2zł, tej dużej nie znalazłem nigdzie u mnie. Podejrzewam że mieli by w sklepach z częściami do tirów, a serwis zamknięty był dziś. W intercarsie mogą sprowadzić i to koszt 12zł tej mniejszej i 15zł tej większej.

I po wymianie wszystko jest fajnie, cicho nic nie wyje itp.