Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

bagażnik dachowy - jak zamocować? Jaki box?


Rekomendowane odpowiedzi

W jakich miejscach zamocować bagażnik?

 

Kupiłem na allegro belki. Nie mam jeszcze boxa. Nie wiem jaki kupić? Potrzebuję jak największy, nawet jak kilogramów niezbyt wiele można wziąć. Nie musi się łatwo składać, zakładać, otwierać, etc. Raczej muszę raz na wiele miesięcy zabrać raz a dużo rzeczy z jednego domu do drugiego. Zapakować, przewieźć i wypakować.

 

Zastanawiam się czy zamiast boxa nie użyć wielkiego pudła tekturowego owiniętego streetchem - nie trzeba nic kupować, a i wymiary można dowolnie dopasować. Tylko czy wytrzyma to kilkunastogodzinną podróż?

 

 

A może ktoś ma do sprzedania jakiś duuuży box?

 

Jak dużo można zabrać na dach megane?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mam KAMEI Corvara 390 K o wymiarach 190x75x43 i pojemności 390 l.

Waży 16 kg, a można załadować 50 do max. 66 kg

 

Box to fajna sprawa, nie tylko na narty. U mnie to i wózek głęboki wchodził.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zastanawiam się czy zamiast boxa nie użyć wielkiego pudła tekturowego owiniętego streetchem

Witam

Ja w poprzednim aucie miałem kosz dachowy a na kosz pakowałem wielką torbę(120x120) wodoodporną.

Coś podobnego jak w aukcji http://moto.allegro.pl/wodoodporna-torba-n...1291040072.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak szybko z tym jeździć się dało?

To były wyjazdy na wakacje, nad morze, w góry zimą,ogólnie jazda z rodzinką i bagażem więc żadnych sprintów nie było, hmm do 140/150km.( na autostradzie oczywiście) :(

Ja zawsze pakowałem mniejsze torby( jamniki ) w tą dużą torbę i nawet podczas jazdy w ulewie to ciuchy były suche. :mrgreen: .

Wady chyba takie same jak przy jeździe z kufrem większe spalanie, większy szum aczkolwiek wydaje mi się ze plastykowe kufry generują większy hałas.

No i trzeba pamiętać przy ostrych manewrach że mamy coś na dachu i inaczej się auto zachowuje na zakrętach- środek ciężkości.

Zaletą jest to że nie trzeba miejsca do przechowywania kufra jedynie kosza, jak chcesz to mogę ci odsprzedać kosz bo teraz mam kombi , a kosz wisi od 2 lat w piwnicy.

Widziałem taka dużą torbę kiedyś firmy thule(chyba) ale cena kosmos ponad 600zł, ja moją kupiłem za coś koło 60zł na allegro nówkę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Podepnę się do tematu - ja kompletuję bagażnik + box na najbliższą zimę bo planujemy kilka wyjazdów na narty w tym roku (Sylwester Zakopane i rocznica ślubu w Alpy)

 

Co sądzicie o takim zestawie:

 

- http://allegro.pl/aluminiowy-bagaznik-samo...1302637159.html

- http://allegro.pl/box-sportac-430-czarny-m...1302339688.html

lub:

- http://allegro.pl/box-dachowy-xtreme-400-c...1279202946.html

 

Proszę was o opinie

 

[ Dodano: 2010-11-08, 22:34 ]

PS

Jeszcze jest opcja zakupu aluminiowego uchwytu do nart zamiast boxu:

http://allegro.pl/solidne-aluminiowe-uchwy...1307556845.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiem tak!

Sam osobiście mam oryginalne belki, czyli te szerokie.

Mam problem z założeniem boksa, tzn. miałem dorobiłem szersze uchwytu do mocowania boksa. Dodatkowo mam podobne uchwyty do nart, ale musiałem kupić specjalne adaptery, żeby je zamontować.

Uchwyty na narty są OK ale zamontuję tylko jedną deskę i parę nart. A muszę 2 deski + 2 pary nart.

Jak to wszystko jest założone na dachu to śnieg, deszcz na to leci.

Przy boksie nie ma problemy wchodzi wszystko + buty (2 pary skorup) mogę wrzucić jeszcze wiele innych gratów, Nic na to nie pada, a nawet jak jest ubrudzone śniegiem to nic się nie dzieje. I najważniejsze, nie widać co jest w środku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zależy jaki box i jakie uchwyty. Sam mam dwa boxy: starńkiego InterPacka 300 wąskiego z laminatu, niezniszczalny, ma kilka pęknięć, ale wciąż trzyma się kupy. On ma uchwyty wymierzone na belki typu Automaxi Supra (przekrój prostokątny) i na fabryczne belki Renault nie daje się z nimi założyć. Poza tym mam Carvera 8.2 (215x50cm) i jego bez problemu mogę zakładać na wszystkie typy belek (Automaxi Supra, Automaxi Silverline i oryginalne Renault). Radziłbym dobrze obejrzeć interesujące belki, pomierzyć, sprawdzić czy mają możliwość stosowania ststemu szybkiego montażu, tak samo box. Ważne w kwestii boxa jest płynna regulacja ustawienia otworów do mocowania (przesuwna liswa, ale teraz to już chyba standard).

 

Dodatkowo do bagażnika rowerowego (starych uchwytów) musiałem robić nowe mocowania żeby założyć je na oryginalne belki Renault i jest to jeden z powodów które odrzucają mnie od fabrycznego rozwiązania dla M/SI/II.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rav85, boxy są ok. te belki nie będa pracowały z tym uchwytem. Ja bym kupil generalnie zwykłe proste belki np. automaxi. Aluminiowe sa ładne, ale sporo droższe. i nie widac róznicy w użytkowaniu z boxem. Uchwyty wymagaja dodatkowego pakowania nart np. folią bo strasznie syfia sie wiązania od wody i błota w czasie jazdy. Sa za to dużo tańsze od boxa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rav85, ja kupiłem box z drugiego Twojego linku (sportac), bezpośrednio u nich w firmie, nie lubię kota w worku. Przejechałem z nim mało bo ok.300 km, ale na razie wszystko OK. Ja potrzebowałem box-u zima/lato. Wchodzą do niego bez problemu narty 170. Jest pojemny i moim zdaniem dobrze wykonany.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!