Scenic I phII Problem z wentylatorem chłodnicy

[kaciek]

Na wstępie witam wszystkich (ponieważ jest to mój pierwszy post) i dziękuję za wiedzę którą już od Was uzyskałem za pomocą funkcji "szukaj" :)

Tym razem jednak to co znalazłem nie odpowiedziało na moje pytania.

Problem pojawił się wczoraj, podczas "jazdy" (a raczej stania) w korku. Przez ok 40 min było wszystko ok. temperatura podnosiła się o 2 kreski ponad połowę i gdy włączał się wentylator spadała do połowy. (obserwowałem to z nudów) Ale nagle podskoczyła wysoko (Prawie do końca skali) więc stanąłem i okazało się że wentylator nie pracuje. Gdy silnik ostygł z drobiazgów które akurat miałem w aucie (na szczęście) podłączyłem do silnika wentylatora oddzielne zasilanie (silnik wentylatora zaczął pracować) i tak wróciłem do domu.

Od rana wertowałem forum i znalazłem kilka podpowiedzi. Ku mojemu zdziwieniu w chodnicy w miejscu gdzie myślałem że będzie włącznik termiczny wentylatora wydłubałem jakąś sprężynkę z rezystorem w obudowie. Sprawdziłem bezpieczniki i przekaźniki, i wszystko było ok. W końcu znalazłem czujnik temperatury przy termostacie i gdy wyjmę z niego wtyczkę to oczywiście wskaźnik nie pokazuje nic ale za to rusza wentylator w chłodnicy.

Czy oznacza to że to on jest uszkodzony. Wychodzą z niego tylko dwa przewody.

Moje auto to Scenic 2.0 16V silnik chyba 139 KM, ale tego nie jestem pewien.

[P_r_z_e_m_o]

gdy wyjmę z niego wtyczkę to oczywiście wskaźnik nie pokazuje nic ale za to rusza wentylator w chłodnicy.

Jest to normalne i tak ma być.

Sprawdź bezpieczniki i przekaźniki w komorze silnika.

[kaciek]

Czy przekaźniki wentylatora to 13 i 14

 

(zdjęcie zapożyczyłem od kol. LAIkonik ale u mnie to samo)

[P_r_z_e_m_o]

Nie, to;

15 - przekaźnik sprężarki klimatyzacji

14 - przekaźnik blokady wtrysku

 

8 - Przekaźnik zespołu wentylatora dużej prędkości 340/550W (234)

9 - Przekaźnik zespołu wentylatora małej prędkości 340/550W (700)

[kaciek]

dzięki P_r_z_e_m_o wymiana przekaźników pomogła :)

[SZYLO]

Podobny problem Potrzebuje kilku odpowiedzi, a mianowicie

1. Przy jakiej skali na wskaźniku powinien włączyć się wentylator chłodnicy ?

Przekaźnik sprawdzony i jest sprawny, taki sam przekaźnik mam od pompy paliwa i zamiana przekaźnika nic nie zmienia a przy wyciągniętym przekaźniku pompy paliwa silnik nie odpala czyli ten od wentylatora jest sprawny .

W chłodnicy mam rezystor czy jak to się mówi, bynajmniej jest to drut oporowy zwinięty w spirale i tutaj pytanie jak to coś sprawdzić ?

2. jak wyciągnę przekaźnik i zmotykuję styki to automatycznie odpala mi się wentylator czy to normalne ?

3. przy włączonej klimie powinien załączyć się wentylator ?

Pytam się bo samochód mam od 3 miesięcy i jeszcze nie słyszałem włączonego wentylatora chłodnicy

[P_r_z_e_m_o]

AD1) Nie wiem jakie masz licznik. W ustawieniu poziomym jest normalna temperatura pracy silnika. Wskazówka może się wahać, raczej na +. Jeżeli dochodzi do następnej kreski, w górę, to w momencie jej osiągnięcia włączy się drugi bieg wentylatora.

Ad1 a) Jak może odpalać jak wyciągnąłeś przekaźnik do pompy paliwa. Ona musi przecież pracować.

Ad1 Nie wiem, trzeba by poczytać w Sam naprawiam lub Dialogysie.

 

Ad2) Nie bardzo rozumiem. Jeżeli podałeś napięcie na wentylator to będzie on działał. Jego działaniem steruje ECU przez przekaźnik, który wyjąłeś.

 

Ad3)Tak, na pierwszym biegu.

[SZYLO]

To tak przy włączonej klimie wentylator nie działa, jeżeli komputer steruje wentylatorem chłodnicy to jakie zastosowanie ma termowłącznik, ten drut oporowy ?

 

Bynajmniej wiem że bezpieczniki i przekaźnik jest sprawny nic pozostaje mi odpalić auto i czekać aż się załączy wentylator albo zagotuje płyn chłodzący hehe

[P_r_z_e_m_o]

Przekaźniki i bezpieczniki odpowiedzialne za wentylator chłodnicy są pod maską. Te sprawdziłeś?

[SZYLO]

dokładnie tak te pod maska

[miebor53]

Przeprasza, czy dla każdego biegu wentylatora jest odrębny bezpiecznik, czy tylko odrębne przekaźniki?

[mmariusz_2004]

Witam wszystkich a ja mam troszkę inny problem wskaźnik temperatury jest w połowie czyli w poziomie ale jak załączę dmuchawę to wskaźnik rośnie w górę sytuacja ma się też kiedy zamykam boczną szybę jak by pobierał dużo prądu wskaźnik szaleje i rośnie co to może być?

Regulamin pkt. 5.7 -Prezes

[uwo1995]

Witam serdecznie mam meganke z 1999 po lifcie 1.6 16v z klima nie załącza sie wogóle wentyrator sprawdziłem go na krótko no i odpalił czyli sprawny dowiedziałem się ze odpowiedzialny jest za włączanie go jest termowłacznik gdzie go znajde znalazłem przy chłodnicy jakaś zaslepke gdy odkreciłem to płyn zaczoł leciec moze mi ktos powiedziec gdzie jest ten termowłacznik??

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki, 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia

... i pasek

P_r_z_e_m_o

[aniewa]

W tym modelu powinien być jeden lub dwa przekaźniki wentylatora w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Przekaźniki są sterowane sterownikiem silnika na podstawie wskazań czujnika temperatury cieczy.

[uwo1995]

czyli czujnik cieczy walniet?? ale jak się silnik zagotował to wskazania mogły być dobre w kabinie

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 6 Października 2016 przez Prezes