Megane II phI Podłączenie haka

[lk73]

Zamierzam kupić używany hak holowniczy do swojej Megi. Niestety nie wiem, gdzie należy podłączyć przewód od wiązki haka ? Czy w Megi jest specjalna kostka do podłączenia wiązki haka, czy też należy się gdzieś wpiąć (np. do lampy) ?

[misiek126]

witam, ja u siebie sam zakładałem hak gdzieś w listopadzie.balem się jak diabli, bo nie wiedziałem jak wchodzi do karoserii i gdzie go przykręcić ale i udało się, a instalacje wpinałem do inst.która idzie do tylnej lampy, w zestawie miałem takie złączki które łącza dwa przewody razem taka na wcisk, bo oryginalna wtyczka do inst.haka trochę kosztuje a żadnej różnicy niema. łączysz większość w jednej lampie.tylko do drugiej lampy musisz wpiąć kierunkowskaz. i chyb pozycyjne bo są dwa L i P pozycyjne jak chcesz to daj maila to ci podeśle fotki z montażu pozdrawiam Tomi

[Tazesz]

misiek126, Może byś wstawił fotki na forum dla następnych pokoleń :-P

[rav85]

Proszę fotki z mojego montażu haka, może komuś się przydadzą:

 

[misiek126]

Witam poniżej zamieszczam fotki z montażu haka w mojej megi, jak ktoś ma pytanka to służę pomocą. Hak jaki montowałem był firmy STEINHOF

tu podaje link do strony gdzie można kupić,

(http://allegro.onet.pl/jakosc-hak-holowniczy-renault-megane-ii-2-kombi-i1407760893.html) powiem tylko tyle ze ten typ jest o niebo lepszy od tych za niecałe 200zl co pierw trzeba go na ziemi poskładać a dopiero montować i w dodatku skręcany w paru miejscach a z doświadczenia wiem ze jak jest za dużo śrub to ma się potem co rozkręcać, ale to jest moje zdanie. ja kupiłem taki przez allegro i jestem b.zadowolony.ponieważ dosyć łatwy montaż i bardzo solidny wytrzymały hak

[Tazesz]

A powiedz mi jak instalacje podpiąłeś? Trzeba ciągnąć do obu lamp? A czy miałeś u siebie czujnik parkowania? A i te otwory do mocowania haka są już, czy trzeba wiercić by przykręcić hak - chodzi mi o te boczne mocowania wewnątrz skrzyni ładunkowej. Nie o te zamiast belki.

[misiek126]

a wiec tak, nie wiem czemu ale ja nie widzę tych fotek co wstawiłem mam nadzieje ze ty je widzisz.czujników do parkowania nie mam. otwory do mocowania haka są fabrycznie zrobione nic nie musisz wiercić, nie wiem jak ty będziesz miał ale w większości megank są one zaślepione takim srebrnym papierkiem na 100% wyczujesz pod palcem, jak stoisz przodem do bagażnika to tam gdzie masz kolo zapasowe z prawej strony hak (szyna haka) jest skręcana od środka zaś lewa strona haka jest skręcana na zew. tzn musisz zdjąć lub odsunąć lewy boczek i tam dojdziesz do jednej i drugiej śruby tylko ze to tej jednej żeby skręcić to byś musiał rękę złamać w dwóch miejscach żeby się tam dostać wiec ja sobie zrobiłem otwór z zewnątrz i kluczem nasadowym z przedłużka skrecilem jedna śrubę z zewnątrz. co do instalacji w inst haka jest osobno L i P pozycyjne i kierunki również L i P wiec wszystko podpinasz przy jednej lampie i jak dobrze pamiętam to dwa przewody musisz pociągnąć do drugiej lampy

 

[ Dodano: 2011-02-07, 19:54 ]

acha jak zakupisz nowy hak to będziesz miał w nim gniazdo i wiązkę elektr ona ma tak kolo 1m dł i ciągniesz ja do jednej lamy ( ja pociągnąłem ja do lewej ponieważ jest tam w lampie przeciwmgielna a to znaczy ze musiałem tylko dwa przewody pociągnąć do prawej a gdybym zrobił odwrotnie to bym musiał położyć trzy przewody )

[rav85]

a wiec tak, nie wiem czemu ale ja nie widzę tych fotek co wstawiłem mam nadzieje ze ty je widzisz

Jest 8 fotek.

wiązkę elektr ona ma tak kolo 1m dł i ciągniesz ja do jednej lamy

Ja natomiast ściągnąłem osłonkę z tej wiązki i pociągnąłem odpowiednie przewody do lewej lampy i do prawej, po czym zaizolowałem ją otuliną termozgrzewalną

[misiek126]

można i tak, ja akurat miałem taki krotki odcinek przewodu 2x0,5mm to położyłem miedzy lampami, wydaje mi się ze szybciej i mniej roboty

[Tazesz]

Dzięki za pomoc i POZDRAWIAM

[misiek126]

niema problemu jak coś to wal śmiało może ci jeszcze w czymś pomogę

[Elmo]

Misiek, jak ten hak się sprawuje? Kupiłem inny - HakPol, taki z dwiema poprzeczkami, ale przy próbie montażu okazało się, że jego wykonanie pozostawia wiele do życzenia (otwory poprzesuwane 3-4 mm, co uniemożliwia wkręcenie śruby). Kupiłem tamten, bo jest mocowany na więcej śrub, to tylko 4 w podłużnicy. Daje radę? Ciągam czasem lekką przyczepę kempingową i nie chciałbym niespodzianki.

[bm639]

ma ktoś taki hak http://allegro.pl/nowy-hak-holowniczy-renault-megane-ii-bez-ciec-zd-i1776326120.

jakieś inne mocowanie, niż te powyżej ... jakieś dziwne i niby bez zdejmowania zderzaka

[rav85]

Aukcja niedostępna

[malum]

Ja natomiast ściągnąłem osłonkę z tej wiązki i pociągnąłem odpowiednie przewody do lewej lampy i do prawej, po czym zaizolowałem ją otuliną termozgrzewalną

Zastanawialiście się może dlaczego sprzedają specjalne wiązki do Scenica II do haka holowniczego - kosztują ok 350zł?

Jeśli podepniecie się bezpośrednio pod lampy to zwiększycie obciążenie na instalacji samochodu. W przypadku np. Fiata wystarczy zmienić żarówkę z 5W na 3W i już zapala się kontrolka na desce rozdzielczej, że żarówka jest przepalona. W Renault nie ma takiego wskaźnika, ale instalacja jest odpowiednio dobrana do obciążeń jakie stawiają żarówki. Gdy przeciążymy instalację przewody zaczną się nagrzewać i wypali się gniazdo skrzynki bezpieczników w komorze silnika - miałem już taki problem więc piszę w oparciu o własne doświadczenia. 350zł za wiązkę przewodów to trochę sporo, więc u siebie zrobiłem układ przekaźników sterujących całym oświetleniem. Poprowadziłem jedynie stały + (przez bezpiecznik oczywiście) i stały - wprost z akumulatora - podczepiłem się pod wcześniej istalowany alarm, a przewody podpinane do lamp jedynie sterują przekaźnikami nie stawiając większego obciążenia instalacji. Dodatkowo zamontowałem wyłącznik zasilania całego układu i diody LED pokazujące działanie poszczególnych przekaźników. Korzystam już z tego układu od chyba 8 lat i odpukać działa bezawaryjnie.