Megane I phI Biopaliwo, czy da rade jeździć???

[lepper_pl]

też jestem ciekawy. wyjdzie samo pewnie z czasem. ciekawe czy u mnie na stacji się już coś takiego zobaczy. a w Bełchatowie to gdzie mam szukać takiej nowości?

[Tomik]

Właśnie wprowadzili to w stajniach >Bliska< ale mam mieszane uczucia.Wlałem to dziś do swojego scenica 1.9 dci (25 literków) i po przejechaniu 100 km ,stwierdziłem,ze to dobre do ciągników i szybciutko pomknąłem na Shella i dolałem do pełna V-power !!!! Mechanik odradził mi lać ten wynalazek z naleśnikowego ciasta więc go posłucham !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :(

[Vivaldi]

już to kiedyś opisywałem : gęstość większa to i ciśnienia w pompie dużo większe = poleci pompa. W Niemczech musi być wpis producenta w Briefie o fabrycznym przystosowaniu do Biodiesla, inaczej wykończycie pompki. A z praktycznej strony : wlałem raz to to do TDIka, niestety Vmax o 10-15 mniejszy, przyspieszanie też deczko słabsze a spalanie o ... litr większe !!! Co oznacza, że zatankujecie za kilkadziesiąt groszy taniej a na 100km przepalicie 3,5 złotego. Gdzie więc ekonomika wynalazku ? Abstrahuje od smrodu frytek za autem. :(

[Lukas.s]

Ja wlalem raz i juz wiecej nie wleje :-x Normalnie jezdze na Vervie z Orlenu a po zalaniu go tym "tanszym" paliwkiem zauwarzylem znaczna roznice w pracy silnika, glownie dynamika no i jakies takie dziwne szarpania (nie wiem jak to dokladnie okreslic) W kazdym bądź razie byl to pierwszy i ostatni raz.

 

P.S. Sa to moje prywatne spostrzezenia na ten temat, moze u kogos innego tak sie nie objawiac.

[lepper_pl]

znalazłem przez przypadek takie porównanie.

http://www.bio-tech.com.pl/img/tabela_1.jpg

[gojgien]

lepper_pl, wg ulotki reklamującej BIOESTRY ta podana przez Ciebie tabela zawiera błędy.

gęstość ON- 820-845

zawartość siarki ON- <50

wartość energetyczna- BIO- 33.200- ON- 35.700

[lepper_pl]

gojgien, spoko ja już nie wierzę w cuda :( . ale najbardziej mnie zaciekawiła na tej ulotce temperatura zapłonu.

[gojgien]

lepper_pl, i dla tego w poprzednim moim poscie napisałem, ze przy spadku temperatury zimny silnik gorzej zapala. Mogę jeszcze dodać, iz pomimo jednorazowego tankowania BIO, jeszcze długo za autem można było poczuć ten charakterystyczny smrodek. Nawet po kilku tankowaniach normalnego ON. Prawdopodobnie coś zostało w wydechu lub pseudo katalizatorze i musiało się wypalić.

[janusz35]

Na rynku sa różne rodzaje biopaliw:

- paliwa ciekłe z ddodatkiem do 5% biokomponentów sprzedawane są z normalnych dystrybutorów i nawet nie wiemy że takie coś lekemy do baku

- tzw."B 20" lub BIODIESEL to mieszanina zawierająca w swoim składzie 20%(+/-1) estrów -sprzedawane z oznakowanych dystrybutorów

- tzw. "B100" lub BIOESTERto prwaie 100% estrów metylowych(etylowych )wyższych kwasów tłuszczowych sprzedawane zoznakowanych dystrybutorów.

Teraz najwięcej jest tego ostatniego paliwa ponieważ pojawiło sie na stacjach Orlen i Bliska.

Jak działa na silnik- tutaj zalecam ostrożnośc nawet na ulotce pisze żeby przed zastosowaniem zasięgnąc opinii producenta samochodu-czyli coś w tym musi być inaczej po co taka asekuracja.

Bioestry są bardzo agresywne w stosunku do tworzywsz tucznych a w nowoczesnych silnikach układy zasilania są wykonane w duzej częsci z tworzywa. Co do mnie to różnica w cenie 10-15 groszy to zbyt mało żeby eksperymentować na dCi.

[luksad2200]

według mnie silniki renówki f8q, f8qt, f8t, o wtrysku pośrednim mogą jeździć na biopaliwie bez problemu, ja jeżdżę już u siebie około 50tys, a co do uszczelek to nie prawda, tylko wężyki odpowietrzające filtry jak są nie odpowiednie siadają, ale to koszt jednorazowy na wiele tys km,

i spalanie nie jest większe, można powiedzieć że biosterować z bliski będzie lepszy niż kupowanie na przydrożnej stacji,(nie mówię tu o bp, shell, czy Orle), jeśli różnica jest duża 70gr, to macie sporo oszczędność

Edytowane 13 Września 2011 przez luksad2200