Megane I phI Światła przód

[gojgien]

fabryczne to i świeci przyzwoicie.

dokładnie, a poza tym, niech wygląda gorzej,

W BeeMWicy baciuś, w BeeMWicy to jest fabryczne i świeci przyzwoicie, nawet wyglądu tam nie psuje bo do tego zostało w ten sposób zaprojektowane. (chodzi o ringi ale nie chińskie)

[Matuszi]

Ja bmw nie lubię a w mojej megance takie lampki wyglądają przekozacko,

bynajmniej takie jest moje zdanie i tego będę się trzymać.

A tak dla sprostowania to za mijania nie robią tam ringi

tylko fabryczne żarówki pod soczewką i chodzi mi tylko o wymianę ich na mocniejsze...

[gojgien]

Matuszi- wiem, załapałem jak fotki auta przedstawiłeś. Wcześniej zrozumiałem, że masz problemy z fabrycznymi lampami i chcesz H4 na H7 przerobić. Teraz sprawa się wyjaśniła. Co do mocniejszych żarówek, to jest to w przepisach ustalone i każda podmiana na mocniejsze jest podstawą do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. A lampy jakie posiadasz są z daleka widocznym sygnałem, by do kontroli zatrzymać, bo coś się zapewne znajdzie. Meganka I nie miała lamp soczewkowych i już sama ich obecność zachęca znudzony patrol do machnięcia lizakiem. No ale to Twój wybór że sam, na własną prośbę się podkładasz. Liczę, ze masz tego świadomość.

Co do podmiany w tych soczewkach na H7 to niestety musisz sam przetestować czy dalekowschodni plastik przetrzyma tą temperaturę i czy czasami nie będzie to dla niego zabójcze.. H7 ma większą bańkę jak H1 i za soczewką będzie bliżej jej mocowania, a co za tym idzie będzie bardziej go nagrzewać. Dotyczy to też wszelkich wynalazków "+ XX%" gdzie mocniejsze świecenie jest rozwiązane zazwyczaj przez skrócenie żarnika i przy tym samym napięciu jaśniej się żarzy i wydziela się większa temperatura. Efektem tego, o czym już tu kol. baciuś wspomniał, jest też krótsza żywotność, bo żarnik szybciej się przepala.

Najlepiej jakbyś nawiązał kontakt z kimś z forum kto takie lampy posiada i podpytał jak to ma rozwiązane. Są i tacy, którzy takie mieli, a wrócili do fabrycznych. u nich dowiesz się o wszystkich negatywnych aspektach takiej podmianki.

Z tego co pamiętam, jest chyba nawet i na forum temat z opiniami o tym wynalazku, zwanym Angeleye.

Tu masz jeden z tych tematów:

http://megane.com.pl/topic/24075-angels-eye/

i kwintesencja w opinii użytkownika:

Odpowiedzi na przykładzie ph1 gdzie mam już w 2 aucie takie lampy.

ad1/ nie można gdyż za dnia nie widać że się świecą. Czasem trudno zobaczyć czy mijania się świecą co jest przyczyną mandatów jak się trafi na złego policjanta.

ad2/ z ph2 fotki ci nie dam

ad3/ tak światło jest dużo gorsze.

Zapytasz dlaczego założyłem. Dlatego że w ph1 zmienia mi wygląd auta bardzo radykalnie. W ph2 nigdy bym tego nie zrobił gdyż fabryczne lampy są już wystarczająco ładne i nie szpecił bym auta a głównie nie pogarszał bym walorów użytkowych.

tu jeszcze jeden temat na 3 stronach ale to już sobie sam przeczytaj:

http://megane.com.pl/topic/2110-nowe-lampy-typu-angel-eyes-bawic-sie-w-to/

Edytowane 23 Września 2011 przez gojgien

[Matuszi]

dzięki wielkie za wytłumaczenie wszystkiego jak dziecku,

po prostu się nie znam :)

a co do policji to ich się nie obawiam miasto mamy tak dziurawe ze nie pojedziesz szybciej niż 30-50km/h chyba że na obwodnicy :)

[kalipawel]

Panowie może głupie pytanie ale nie chce zakładać nowego tematu. Mam megankę I po lifice rok 2000 . Jakie musze kupić zarówki (światła mijania) mam oryginalne lampy

[gojgien]

Powinny być H4, polecam philipsa nightguide. o konkrety podpytaj kol. CareK ma taką samą renię i już kilkuletnie doświadczenie z tymi żarówkami. Jest też i temat o tych PHILIPS-ach

[meganecoupe02]

jak masz lampę jednokomorową to H4, jak dwukomorową to żarówka H7 + H1. Mijania to H7.