Ogólne Jakie CB radio

[Dave]

Czołem :)

 

Temat pewnie nie raz już przerabiany w internecie, ale jakoś tutaj go nie odnalazlem. Dyskusja stara już jak świat, ale dla amatora brak jakich kolwiek konstruktywnych informacji...

 

Otóż chcę kupić radyjko i totalnie nie mam pojęcia jak się do tego zabrać...

 

Zastanawiam się nad Alanem 199

http://allegro.pl/radio-cb-alan-199-super-...1383128999.html

 

lub nad Sunekr'em elite five

http://allegro.pl/cb-radio-sunker-five-ful...39.html#gallery

 

no i oczywiscie może jakiś president z asc.

 

do tego antena Pirat, polecana przez znajomego, który ją posiada

http://allegro.pl/antena-cb-magnetyczna-cb...1339168086.html

 

Co wy na to?

Czekam na jakieś cenne wskazówki i pomoc :)

 

Oczywiście głównym kryterium wyboru jest stosunek cena/jakość :)

[baciuś]

tu poczytasz znajdziesz odpowiedzi :) http://megane.com.pl/ogolnie-o-cb-radio-vf143.htm

[gojgien]

Dave, specjalistyczne forum i kopalnia wiedzy pod tym adresem:

http://gut.nazwa.pl/forum/index.php?

POLECAM

Poza tym przenoszę do odpowiedniego działu.

[brudijr]

CB - YOSAN PRO (chyba 120 o ile mnie pamięć nie myli) a jak chcesz krótką antenke to polece Pirata (chociaż mówią, że troche "świszczy") lub słynną już Floride Presidenta :)

[Dave]

No to super, bo sprawdza sie pozytywna opinia pirata :) Kwestia tylko radyjka :) :)

[brudijr]

Napisałem, Ci jakie :) Troche drogie, ale nie pożałujesz

[gojgien]

CB - YOSAN PRO (chyba 120 o ile mnie pamięć nie myli)

Radyjko bardzo wdzięczne, posiadam już ponad 2 lata i nadal chwalę. Chyba zostanie przeniesione do nowszego sceniola. Małe zgrabne LEGALNE i RF-gainem, zmiana kanałów w gruszce, DW i multi.... (przystosowane do pracy poza granicami, w innych zakresach częstotliwości) Poza tym nazwą nie przyciąga amatorów cudzej własności. YOSAN 120 PRO, to starszy brat bliźniak Laffajet-ki ATENA. Identyczne funkcje i bebechy.

Z krótszych anten SIRIO TURBO 800. O Piracie krążą różne opinie, a prawdziwą jest ta, że antena jest głośna przy wyższych szybkościach. Za gruby bat i powoduje zawirowania powietrza, które upierdliwie na niej gwiżdże.

[Dave]

Widze ze YOSAN zgarnia swietne opinie :)

 

Co myslicie o YOSANIE Turbo??

[gojgien]

Co myslicie o YOSANIE Turbo??

Przerost formy nad treścią, niepotrzebne na codzień wodotryski.

Jego design mnie osobiście nie odpowiada.

Prawie te same funkcje masz w 120 PRO. (no, poza ARS, bo bip i inne pierdoły nie są niezbędne)

To już lepiej na YOSAN-a JC 2204 zwróć uwagę.

Gadałem ostatnio na jego temat w serwisie CB, ponoć (ale na razie nie sprawdzałem) można go też na multistandard przełączyć kombinacją klawiszy.

Ogólnie te radyjka posiadają rewelacyjne filtry i tu biją na głowę nawet te sławetne markowe, gdzie 50 % płacisz za sprzęt, a drugie 50% za nazwę..

I jak już gdzieś to napisałem: Lepiej mieć oryginalnego YOSAN-a z Korei pd. niż Presidenta z ChRL.

[WoofeR]

Widze ze YOSAN zgarnia swietne opinie :)

 

Co myslicie o YOSANIE Turbo??

 

Gojgen zapomniał to ja przypomnę. Tutaj napisana przeze mnie recka tej przerośniętej formy nad treścią: http://megane.com.pl/yosan-jm-3031-turbo-black-vt24931.htm - jakbyś miał dodatkowe pytania, służę pomocą.

[gojgien]

WoofeR, To stwierdzenie zastosowałem do niepotrzebnych w normalnej eksploatacji bajerów. Przecież nikt normalny nie siedzi na gruszce by radio musiało po 3 minutach nośną zwalniać. RB też jest mało przydatne. Jak kończę nadawać to zazwyczaj mój nadajnik milknie, po co ten BIP w eterze. To samo z BIP klawiszy. Dobrze, ze jeszcze echa nie posiada. Niektórzy co to mają nawet nie wiedzą jak to ustawić, nie słyszą sami siebie a ustawiają na "widzimisię". Później słyszymy głosy z zaświatów, lecz zrozumieć nadających bardzo trudno. Pamięć kanałów :) Też zbędne w mobilu, już szybciej na stacjonarnym. Można sobie ustawić kanały ulubione do innych lokalnych. Jednak to i tak jest tylko ten jeden kanał słyszalny. To właśnie nazywam tym przerostem.

Już bardziej jest DW potrzebny gdy jedziemy na 2 auta razem z kimś. Masz 19 i dynamicznie zmieniany podsłuch na umówionym, jak np. nasza zlotowa 30.

[WoofeR]

No ja Ciebie rozumiem, ale z takim podejściem niedługo zaczniemy się zastanawiać czy w aucie potrzebna klimatyzacja, radio czy inne "bajery", nie idźmy tą drogą :)

 

Chcę być obiektywny dlatego odpowiem na Twoje spostrzeżenia.

 

Funkcja TOT, chyba nie tylko ja jeżdżę z gruszką położoną na udzie, w tym momencie znacznie łatwiej niestety przypadkowo wcisnąć nadawanie. Dobra opcja by nie spalić końcówki.

Funkcja RB, działa tylko w trybie FM ;-)

Funkcja BIP klawiszy, chyba najlepszy sposób usłyszeć działanie przycisku i być pewnym w 100% włączenia danej opcji bez spoglądania na radio w mieście czy trasie.

Funkcja pamięć kanałów, obecnie prawie każde radio ją ma, w PL zbędna opcja fakt, podobnie jak przycisk kanału 9, niestety.

Funkcja DW, już ją opisałeś i wytłumaczyłeś działanie. Jeszcze nie zdarzyło mi się jej przetestować, na zloty, ew. dyskusje w eterze jak znalazł.

 

Przyznaję, funkcja zmiany podświetlenia wyświetlacza i przycisków to bajer w najczystszej postaci :)

 

Radio urzekło przede wszystkim filtrami przeciwzakłóceniowymi (samo radio waży aż 1.3 kg), możliwością zmiany kanałów przez gruszkę (bajer?), funkcją ASQ, bardzo dobrym głośnikiem oraz na końcu wyglądem, w żadnym wypadku nie kierowałem się dostępnością przycisku CH19 czy zmianą kolorów, a opiniami użytkowników i sprzedawców.

 

Niech Dave wybierze to co mu będzie najbardziej odpowiadało, a czy to będzie Turbo, Pro 120 czy JC 2204, ważne, że wybierze jedno z najlepszych urządzeń mogących śmiało konkurować z tymi droższymi.

[Pawel]

Dołożę swoje 3 grosze do tego co powyżej :)

Mam omawianego tu Yosana JC-2204 z antenką Midland ML-145.

Jest to taka pośrednia wersja między PRO-120 i Turbo.

Brakuje RF-Gaina, ale za to ma ASC.

Jeżdżę już z tym radyjkiem dość długo i RFa brakowało mi może kilka razy, ale wystarczyło mocniej skręcić SQ.

Reszta zalet radyjek Yosan już została wymieniona powyżej.

Mimo bardzo dobrych filtrów radyjko nie radzi sobie z zasilaniem GPSu, ale to jest chyba norma przy tanich ładowarkach.

[gojgien]

Mimo bardzo dobrych filtrów radyjko nie radzi sobie z zasilaniem GPSu, ale to jest chyba norma przy tanich

ładowarkach

Radzi sobie doskonale, a dokładniej to montujący radio powinien sobie z tym poradzić.

W starszym sceniolu po stacyjce, równolegle z normalnym radiem w aucie, łapie przekaźnik, który podaje mi bezpośrednie zasilanie CB z aku. Jeszcze nie było ładowarki, która by przeszkadzała YOSAN-owi po włączeniu do gniazda.

Radyjko CB, by przypadkiem nie podpiąć go do gniazda zapalniczki zostało po odcięciu kabli podłączone przez 2 pinowe złącze konektorowe do tej dorobionej instalacji. Koszt złącza- 1,7 zł, bo to takie jak było kiedyś w maluchach.

Nawi- MANTA

Fony- Siemens, Samsung, HTC

Ładowanie aku. przenośnego, głośnomówiącego BT- Motorolla.

5 rodzajów ładowarek- ZERO zakłóceń.

[Dave]

Super, już wiem, że Yosana kupie :) Radio ma byc do fabii tdi, jeżli ma to duże znaczenie.

 

Co do wyboru modelu... to szczerze mówiąc, nie mam pojęcia. Różnica w cenie nie jest wielka... Martwi mnie troszkę to grzanie się wersji turbo...

 

Tak po krótce to co byście z tych wersji polecali? Chce kupić raz a dobrze :)