Megane I phI Problem z odpalaniem - duszenie podczas hamow

[Rikardo]

Witam szukalem na forum ale niestety nic nie odpowiada mojemu problemowi.

 

1. Podczas odpalania kiedy auto stoi cała noc zawsze mam problem zeby odpalic auto, musze krecic tysiac razy i moze zaskoczy. Tym razem postanowilem nakrecic to byc moze pomoze to komus zdiagnozowac problem. Dodam ze akumulator wymieniany miesiac temu, mechanik nie wie co sie dzieje, serwis robiony wczoraj, swiece, filtry, olej itp. Jak silnik ciepły odpala zawsze bez problemu.

 

Do obejrzenia:

 

 

 

2. Podczas "gwałtownego hamowania" wciskam sprzegło, pózniej hamulec i obroty spadają auto zaczyna sie dusic i albo gasnie albo nie. W momencie puszczenia hamulca dodania gazu wraca do normy. To samo mechanik nie zauwazył nic i próbowal wmowic mi ze sprzegło za pozno naciskam.

[Kreciq]

Akumulator jaki ma prąd rozruchu ?

Ponadto podejrzewam, że masz gdzieś w dolocie nieszczelność (pewnie jakiś wężyk).

Wyczyść silniczek krokowy i przepustnicę.

 

Przychodzi mi jeszcze na myśl, że mogą to być cewki. Jak masz możliwość, to pożycz od kogoś cewki, choćby na jedną noc i sprawdź, jak po nocy odpala.

 

Powyższe może rozwiązać obydwa Twoje problemy.

[sergap]

A czy podczas wciśnięcia hamulca na biegu jałowym z silnikiem dzieje sie coś dziwniego??

[Rikardo]

Przepraszam za wielkie opóźnienie w odpowiedzi ale nie miałem czasu.

 

 

 

Przepustnica wyczyszczona - brak zmian

Spalanie paliwa okropne 13 - 15 litrow w cyklu miejskim na 40 km.

Silniczek krokowy - wyczyszczony bez zmian (na główce jest mala krecha jakby "wygrawerowana")

Wszystkie wezyki itp. posprawdzane nie ma zadnej nie szczelnosci.

Cewki wporzadku.

Podczas hamowania na biegu jałoym jest identycznie, dusi go oborty spadaja.

 

 

Przychodzi mi na mysl czujnik podcisnienia jesli sie nie myle to ta mala czarna skrzyneczka z zielonym deklem u mnie ? Czy ona moze odpowiadac za owe problemy ?

 

Dziekuje

Edytowane 21 Maja 2011 przez Rikardo

[Kreciq]

Spalanie paliwa okropne 13 - 15 litrow

Wygląda to na walniętą sondę lambda.

Możesz się upewnić sprawdzając świece. Wykręć jedną, jak jest okopcona (i po przejechaniu po niej palcem zostaje sadza na palcu), masz pewność że to sonda. Dodatkowo, aby się upewnić, powąchaj spaliny z rury wydechowej (przez chwilkę, na rozgrzanym silniku). Jeżeli mocno czuć benzyną, walnięta jest sonda.

[Rikardo]

Kliknij w to pole, aby otworzyć szybką odpowiedź

Wkoncu znalazłem czas aby połazic po mechanikach. Znalazłem jednego który za przystepna cene podlaczył do komputera i wykazalo cos takiego:( tumaczone z angielskiego na polski przepraszam jesli cos nazwałem nie dokładnie):

1. Czujnik prędkości pojazdu- Vehicle speed sensor

2. Czujnik tlenu - lambda - oxygen sensor

3. Czujnik sygnału czujnika koła zamachowego - flywheel signal sensor

4. Czujnik ciśnienia układu kierowniczego steering pressure sensor

Po wykasowaniu bledów za drugim czytaniem pokazal tylko:

Lambde oraz Czujnik ciśnienia układu kierowniczego

Jutro z rana ma mi powiedziec ile mnie ta przyjemnosc bedzie kosztowała.

 

Dodano: 19 sty 2012 - 18:37

Witam temat powraca gdyz wyminilem co mogłem i poprawy nie widac. Mechanik rozłozył rece i to by bylo na tyle jestem z niczym.

Co zrobiłem:

1. Wymieniłem silniczek krokowy

2. Wymienilem czujnik koła zamachowego.

3. Wyminilem czujnik podcisnienia plus jego kabelek.

 

..a samochód jak dusiło tak dusi :)

 

 

Druga sprawa kupilem uniwersalna sonde lambda auto spala tak jak powinno ale po podlaczeniu do komputera pokazuje bład sondy lambdy którego nieda sie wykasowac. Mechanik sprawdzal napiecie na sondzie kablach itd. Wszystko wporzadku, zalecil wymiane na nowa sonde ale po jaka cholere skoro mi auto spala jak nalezy ?

 

 

Trzecia nie działa mi predkosciomierz oraz licznik kilometrów tzn. cos tam sie ruszy ale w ciagu sekundy skacze do 200km:P Komputer wykazal bład czujnika w tylnim lewym kole, chcialem kupic czujnik i wymienic ale mechanik powiedział ze to nie pomoze bo musze cos tam z systemem ABS z przodu zrobic - pomimo iz błedu niema.

 

Czy ktos ma pomysly bo juz nie mam sił do tego samochodu :) Dziekuje

[marr29]

jak wynika z filmiku auto odpala za 2-gim razem, pytanie czy zawsze, czy tylko po długim postoju np. po nocy. Może masz problem z regulatorem ciśnienia paliwa przy listwie wtryskowej, tzn. zbyt małe ciśnienie paliwa. Może pomocny będzie choć trochę preparat do czyszczenia układu paliwowego i wtrysków, warto sprawdzić pompę paliwa. Skoro dalej wyskakuje błąd sondy to trzeba by jeszcze podłaczyć inną, nie uniwersalną, tylko do tego konkretnego modelu. Co do prędkościomierza to dobry elektromechanik powinien dać sobie z tym radę. powodzenia

[Rikardo]

Wiec problem z odpalaniem wyeliminowalem wymieniajac swieczki na noweczki z Bocha Co do lambdy na diagnostyce jeszcze nie bylem ale kupilem nowa orginalna lambde w salonie Renault wiec przypuszczam ze bedzie wporzadku.

 

Pozostaje mi tylko sensor predkosci w tylnim lewym kole. Wczoraj je rozebralem widzialem sensor ale balem sie wypiacgdyz jest tam bardzo ograniczony dostep aby wpiac spowrotem czy te kable da sie na wierzch bardziej wyciagnac? Pozdrawiam

[aniewa]

Odnośnie prędkościomierza- w tym roczniku napęd był za skrzyni biegów, późniejsze roczniki brały sygnał prędkości z układu ABS. Zerknij na skrzynię powinieneś zobaczyć wkręcany z góry czujnik prędkościomierza.

[Rikardo]

Niestety jestem szczesliwym posiadaczem wersji z ABS :) Na diagnostyce pokazala czujnik tylnego lewego koła a w salonie Renault jak zapytałem o czujnik odrazu zapytał w którym kole:P