Elmo Opublikowano 2 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2011 szybkie pytanie - macie jakiś patent na zdjęcie przedniej tarczy hamulcowej? Jest tak skubana zapieczona, że ani drgnie. Opukanie młotkiem też nic nie daje. Dziś się poddałem, ale zamierzam wykonać drugie podejście. Jak ją ściągnąć? Chodzi o przód.... Z góry dzięki za pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arczi92 Opublikowano 2 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2011 Jak odkręciłeś ją, to tak jak wyżej- zdrowo ....... :-> Edytowałem, poprawiłem i wyciąłem regionalne naleciałości :P - gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Elmo Opublikowano 3 Marca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2011 dzięki wielkie za odpowiedzi, trzeba będzie użyć większej siły i sprzętu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcindj Opublikowano 3 Marca 2011 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2011 Ja to załatwiłem inaczej. Odpaliłem silnik na lewarku bez koła i wrzuciłem jedynkę. 2000obr i hamulec :P Efekt murowany :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Elmo Opublikowano 6 Marca 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2011 zrobione, wystarczył dobry młotek i zlazło. Za tydzień czas na tył. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jonasz1983 Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Ja natomiast miałem problem nie z tarczą z tyłu a z tłoczkiem, za żadne skarby nie chciał się dać wcisnąć, dodam że to nie była pierwsza wymiana klocków i tarcz w swojej karierze motoryzacyjnej. W końcu zostałem zmuszony do oddania tego problemu do specjalistów. Efekt był taki, że 2 fachmanów męczyło się z tym tłoczkiem 1h ale dokonali tego kosztowało mnie to 87 zł w niedzielę, ale było warto. Sam bym tego nie zrobił. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
arkadius02 Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Witam. Co do tłoczków tylnych to trzeba je nie wciskać ale wkręcać do środka i się tłoczek schowa. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jonasz1983 Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2011 cięcie Oczywiście wiem o tym, że trzeba tłoczek wkręcać jak już wcześniej napisałem to nie była moja pierwsza wymiana klocków. Ale moj tłoczek były tak oporny, że 2 gości ze stacji Feuvert męczyło się z nim godzinę, natomiast z drugiej strony tłoczek wlazł bez żadnych problemów. Nie cytujemy posta w całości, pisząc bezpośrednio pod nim. Naruszasz regulamin. - gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Zrobione to zrobione, ale na przyszłość pamiętaj, że dobrze je najpierw nasączyć jakim preparatem typu WD40, nawet Coca Colą, a potem jak już wyjdą, przeczyścić do błysku z rdzy itp. Potem wiadomo, że reperaturki - zimeringi itp. czyli komplet uszczelek osłonowych gumek, muszą być nowe. Nie baw się w stare. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Zyga mnie uczono, że wszystkie elementy zacisku po dokładnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu, np. benzyną najlepiej nasmarować płynem hamulcowym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ZygaM Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2011 Tak Przemo, zapomniałem o tym, a to chyba dlatego, że robi mi to szwagier. Jak miałem Fiata 125 to robiłem sam, a teraz... na razie się zbieram, bo się kończą z tyłu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 5 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2011 najlepiej nasmarować płynem hamulcowym. Dokładnie tak W Scenicu wymieniałem ostatnio z tyłu i też bym się męczył, gdybym nie zajrzał po gumkę. Zacisk po prostu zaśniedział. Kilka kropel płynu hamulcowego, polerka na lustro i działa jak nowe :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.