lpshinoda Opublikowano 13 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2011 Pytanie czysto hipotetyczne, czy da się rozwiercić silnik z 6,1 na 7,0l? Dajmy na to, że za bazę posłużyłaby jednostka chryslera 300 c - v8 6,1l hemi. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 13 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2011 Da się, ale co z jego trwałością ? Jeżeli nie ma osobnych tulei, a teraz się to często zdarza, to silnik na śmietnik. W przypadku braku tulei blok jest utwardzany powierzchniowo. Nie bez znaczenia jest też grubość ścianek. Rozwiercając cylindry jednocześnie osłabia się konstrukcję bloku, bo staje się on cieńszy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 13 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2011 A będziesz miał większe tłoki i pierścienie po frezowaniu tulei na większą średnicę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PatiEK Opublikowano 14 Kwietnia 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2011 zwiększenie pojemności najczęściej uzyskuje się nie zwiększając średnicy tłoka a jego skok poprzez zmianę wału i korbowodów. to się nazywa 'stroker' Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.