Megane I phII Dystanse

[Lukas.s]

Jak w temacie

Robię projekt dystansów do mojej megany (mam felgi z ET50), ale nie do końca wiem czy to co stworzyłem będzie odpowiednio wytrzymałe, więc daję do wglądu wstępną dokumentację.

Materiał z jakiego chcę wykonać dystanse to: Duraluminium PA6

Projekty do ściągnięcia w PDF.

P.S. Może ktoś coś doradzi :roll:

P.S.P.S. Wiem że można coś takiego kupić, ale jeśli sam materiał nie wyjdzie za dużo to będzie się opłacało bo wykonam je w firmie.

pierscien_zlozenie.pdf

pierscien.pdf

[marcin.slaby]

A nie lepiej wykonać stalowe??

Co do praw autorskich, to i tak nie ma wszystkich wymiarów

[Lukas.s]

aluminiowe są lżejsze ;-) a materiał Duraluminium jest jest bardziej odporny na naciski i inne czynniki zewnętrzne niż stal :roll:

P.S. Wiem że nie ma wszystkich wymiarów, ale zawsze jak coś to mam jakieś małe zabezpieczenie ;-)

[bkoza]

Mam złe doświadczenia z Duraluminium jeżeli chodzi o kruszenie. Łatwo pęka przy uderzeniu.

[Lukas.s]

Dziwi mnie trochę to co napisałeś bo np. dystanse H&R (najdroższe dystanse na rynku) są robione właśnie z duraluminium. Poleciłbyś coś innego? :roll:

Są różne odmiany duraluminium a to co ja chcę zastosować to:

Aluminium EN AW-2017A

Oznaczenie wg DIN: AlCuMg1

Oznaczenie wg ISO: AlCu4MgSi(A)

Werkstoff Nr.: 3.1325

Oznaczenie wg PN: PA6

Inne oznaczenia:

 

Charakterystyka i zastosowanie aluminium EN AW-2017A:

 

Stop aluminium AW-2017A charakteryzuje się dobrymi własnościami wytrzymałościowymi - wysoką wytrzymałością na rozciąganie, wysoką wytrzymałością zmęczeniową. Jest średnio odporny na korozję, daje się spawać. Aluminium AW-2017A jest stosowane do produkcji elementów konstrukcyjnych samolotów, części do budowy maszyn, sprzętu wojskowego, podzespołów dla przemysłu motoryzacyjnego. Aluminium AW-2017A oferujemy w postaci blach, grubych płyt, prętów, rur. Grube płyty aluminiowe AW-2017A możemy dostarczać jako formatki docięte wg potrzeb.

P.S. Czy czasem nie robią z tego alusków?

Kumpel jeszcze mi polecił:

Aluminium EN AW-7075

Oznaczenie wg DIN: AlZnMgCu1,5

Oznaczenie wg ISO: AlZn5,5MgCu

Werkstoff Nr.: 3.4365

Oznaczenie wg PN: PA9

Inne oznaczenia: FORTAL

 

Charakterystyka i zastosowanie aluminium EN AW-7075:

 

Stop aluminium AW-7075 (Fortal) ma wysoką wytrzymałość mechaniczną - porównywalną do stali konstrukcyjnych, oraz bardzo wysoką wytrzymałość zmęczeniową. Jest bardzo dobrym materiałem do obróbki skrawaniem, także głębokich wybrań, posiada średnią odporność na korozję, bardzo dobrze nadaje się do szlifowania, polerowania oraz obróbki elektroerozyjnej. Stosowany na formy rozdmuchowe, formy na tworzywa piankowe, elementy tłoczników i wykrojników, części maszyn o wysoce obciążonych, używany w przemyśle lotniczym, na mocno obciążone elementy konstrukcyjne, do produkcji sprzętu sportowego. Oferujemy blachy, płyty, formatki oraz pręty w w/w gatunku.

[bkoza]

Akurat aluski na uderzenia też zbyt odporne nie są.

Co do duraluminium to miałem kiedyś fiata punto w którym z tego materiału wykonane były łapy trzymające silnik. Trafiłem kiedyś silnikiem w wystającą studzienkę i wszystkie łapy zwyczajnie pękły.

Dlatego piszę że nie jestem przekonany do tego materiału.

[meganecoupe02]

Lukas.s, mam dystans w garażu, mogę go zwymiarować. Jak Ci się nie śpieszy to na początku maja mogę Ci zrobić projekt w Solid Edgu i dokumentacje płaską, teraz nie mam dostępu do kompa z oprogramowaniem.

Co do Twojego projektu:

-jest błąd przy kołnierzu, który ma wchodzić w otwór felgi, za duży skos tam jest, po pierwsze felga przy dokręceniu nie dojdzie całą płaszczyzną do płaszczyzny dystansu, po drugie, ten kołnierz nie wytrzyma obciążeń, jest za cienki.

 

Ja u siebie mam felgi z ET 49, więc prawie to samo co u Ciebie. Dystans z tyłu mam 20mm na stronę. Dystans wykonany ze stali okrętowej, też samoróbka Opona delikatnie obciera przy obciążonym tyle i załadunku, ale mam szerokie opony (215/45/17, jak masz węższe to powinno być w porządku) - jakie Ty zakładasz?

Z przodu nie mam dystansu - nie ma takiej potrzeby, wszystko pasuje bez problemu.

 

Nie mam pewności co do materiału, ale PA6 powinien być ok.

[Lukas.s]

meganecoupe02, jak możesz to podaj wymiary, może być szkic, chyba że podeśle ci mój projekt zrobiony w UGS NX7.5, model+rysunek (Solid i NX są od Siemensa).

Co do opon to: mam 185/60 i już ociera o nadkole a będzie 195/55.

[meganecoupe02]

Lukas.s, nie mam na tym kompie oprogramowania, do lepszego będę miał dostęp dopiero na początku maja.

Zrobię fotę albo rysunek (prawie techniczny) i coś podeślę, może wieczorkiem jak znajdę chwilkę

[Lukas.s]

OK. nie śpieszy się.

P.S. Może będę miał aluminum PA9 za darmo

[meganecoupe02]

Lukas.s, tak na szybko, skorzystałem z Twojego rysunku, wybacz, sprofanowałem go w paincie

Tak wygląda mój dystans:

 

Myślę, że 15mm nie da rady zrobić, bo z bębna wystaje kołnierz o wysokości ok 17mm, więc jak zrobisz otwór o głębokości 15,5mm to nie będą przylegać do siebie płaszczyzny bębna i dystansu.

[Lukas.s]

Hmm, mówisz że ma 17mm? Jak mierzyłem to było 15mm, ale spoko domyślam się o co chodzi, przemierzę jeszcze raz piastę i wprowadzę zmiany na modelu, ale to po świętach bo cały projekt mam w kompie w robocie.

P.S. Na allegro są dostępne takie dystanse z 15mmgr, ciekawe jaką one mają konstrukcję :-?

 

Znalazłem chwilę i przerobiłem konstrukcję. I jeszcze pytanko co do śrub, jakie kupić? Gdzieś czytałem że do 20mm można stosować długie śruby a powyżej 20mm należy robić coś na zasadzie: pierścień dokręcany do piasty, felga do pierścienia

pierscien_2.pdf

pierscien_zlozenie_2.pdf

Edytowane 1 Czerwca 2011 przez Lukas.s

[meganecoupe02]

Lukas.s, tak na szybko machnąłem:

 

Z tym, że zrobiłem wysokość kołnierza 15mm, być może powinno być 17, ale nie mam teraz dostepu do dystansu, żeby to zmierzyć. Wszystkie fazki zrobiłem 1mm, tylko ta na kołnierzu, który wchodzi w felgę wynosi 2 mm.

Projekt na szybko, nie twierdzę, że jest bezbłędny

[Lukas.s]

Projekt za aktualizowany, a jak z śrubami?

pierscien_2.pdf

pierscien_zlozenie_2.pdf

[ZygaM]

Jak koś by chciał to mam na zbyciu 4 sztuki pierścieni dystansowych od Fiata 125ME. Na 99% będę na spędzie w Borkach to mogę zabrać. Mam jeszcze kierownicę od Fiata 125, limitowana seria "Zasada" ze zdejmowaną centralną wykładziną, (tylko nie wiem czy coś z tych rzeczy będzie pasne do Renatek, nie wiem jaki rozstaw szpilek, i nie wiem jaki jest centr-frez na kolumnie kiery. Mnie to zbywa w garażu i oddam za browka sztuk 1.

ps. wiem że nie ten dział, ale tak mi się przypomniało.