Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie,

 

Przy jeździe na wprost słychać buczenie powyżej prędkości 40 km/h, przy zakręcie z obrotem kierownicy 25 stopnie w prawo buczenie jest jeszcze większe, przy zakręcie 25 stopni w lewo ustaje całkowicie. Nie jest to tłumik bo na biegu jałowym (wciśnięte sprzęgło) przy każdej prędkości nic się nie zmienia.

Aktualnie ciśnienie przód 2.2 atm, tył 2.0 atm.

 

Na oponach zimowych auto też mi buczało, myślałem że to wina tych opon (10 letnia Dębica Frigo) ale po zmianie na letnie (Micheline Energy Saver 185/60 R15)) buczenie nie ustało. Poza tym opony zimowe starły się na prawej stronie z przodu po zewnętrznej stronie. W lutym wymieniałem kompletne zawieszenie przód, ale po tym była ustawiona zbieżność. Dla pewności podjechałem jeszcze tuż po zmianie na letnie opony do warsztatu, w którym robili zbieżność, bo letnie opony mają dopiero 1 sezon i nie chcę, żeby mi się przytarły. Podłączyli przyrząd i stwierdzili, że wszystko jest ok. I teraz już nie wiem co wyje. W zeszłym roku na letnich oponach wszystko było super, poza odgłosem silnikiem żadnego wycia.

 

Także doradźcie proszę co może być przyczyną? Celować w łożysko?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja również tak miałem, że na zimowych buczało strasznie, a na letnich tylko mi tył buczał, łożyska oba tylne do wymiany. Koszt za łożyska 90 zł.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na łożyska w tyle to bym jednak nie wpadł... A jak wytłumaczyć, że przy skręcaniu w zależności od strony (lewa czy prawa) to buczenie ustaje przy zakręcie w lewo a wzmaga się na zakręcie w prawo?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie były tak zmasakrowane łożyska, że przy skręcaniu również raz ustępowało raz nie ale po ich ściągnięciu okazało sie, że całe latały na na belce z tyłu. Miały tak duże luzy, że wszystko zależało od położenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

niekoniecznie łożyska ,ja jestem wlasnie po wymianie łożyska tył prawego i lewego wraz z piastami i niestety również mi buczy tył powyżej 40km/h

za ten zabieg zapłaciłem ponad 600 zl i huczy nadal (podejrzewam opony!!!)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Arczi92, dzisiaj po pracy podjadę na stację diagnostyczną gdzie robię przeglądy. Mają tam taką maszynkę do rozpędzania koła (nie wiem jak ona się nazywa), ale uniesione na lewarku koło rozpędzają do dużej prędkości i przy zgaszonym silniku powinno słychać lepiej co i gdzie buczy. Tylko wtedy auto jest nieobciążone, ale może nie będzie to robiło wielkiej różnicy. Może wtedy szybciej się dojdzie, które łożysko. Dzięki za wskazówki!

 

chester3663 opony jako przyczynę wykluczam, mają dopiero 1 sezon i w zeszłym roku wcale tak nie buczały.

 

 

Na stacji okazało się, że wyje łożysko lewego tylnego koła, sprawa rozwiązana. Dzięki za pomoc Arczi92!

Edytowane przez opad83
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 lata później...

Witam.

Chciałem odświeżyć temat bo mam jedno pytanie związane z buczeniem opon. Od momentu pojawienia się mrozów zaobserwowałem mocne buczenie w samochodzie dochodzące z kół. Od razu powiem, że eliminuję łożyska bo w ostatnim czasie zostały po kolei wymienione wszystkie 4, stopniowo sobie leciały.

Buczenie wyraźnie pochodzi od opon, to nie skrzynia bo na luzie czy wciśniętym sprzęgle nie ustaje i jest niezależne od prędkości obrotowej silnika, zależne jest od prędkości samego samochodu. To także nie hamulce bo po ich naciśnięciu dalej buczy. Półosie nie mają luzu w osi góra-dół i przód-tył(patrząc z punktu widzenia samochodu).

Huczenie ewidentnie dochodziło z koła po stronie pasażera, a objaw był taki jak przy uszkodzonym łożysku, czyli skręcając w prawo buczenie znacząco się zmniejszało, a w lewo zwiększało. Podmieniłem więc opony dając przód na tył i odwrotnie. Po tym zabiegu zrobiło się głośniej i już ewidentnie wiedziałem, że huk dochodzi z przedniego koła. Założyłem więc zapas na przód od strony pasażera i teraz huk jest dużo mniejszy i dochodzi za to z drugiego koła przedniego. Na obu osiach znajdują się opony z różnych okresów, nie kupowane razem. Wychodzi więc na to, że komplet będący teraz na tyle jest spoko, a ten z przodu generuje taki wałek. Na pierwszy rzut oka opony wyglądają nieźle. Czy wiecie dlaczego hałasują tylko jak się robi mróz, bo przed mrozami tak nie było?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kurde, akurat to łożysko z przodu wymienione dosłownie tydzień przed świętami, może zrobiłem na nim ze 100km...jest możliwość złego montażu łożyska, że huczy? Bo akurat na tym się kompletnie nie znam, zawsze mechanikowi daję to do roboty.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie, od razu łożyska, opony potrafią pięknie buczeć.

Poszukaj kogoś kto pożyczy Ci na chwilę całe koła, podmień przejedź się i się dowiesz co buczy.

Swoją drogą jak opony sie tak zachowują to są do wymiany i to jak najszybciej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie mnie też się wydaje, że to jednak opony bo jak jedną przednią zdjąłem i założyłem w jej miejsce zapas to ucichło to koło i teraz słyszę hałas drugiego koła z przodu, który jest mniejszy niż był tego wymienionego więc wcześniej tego pewnie nie słyszałem. Huk zaczął się wraz z nadejściem mrozów i dlatego pytam czy to może mieć związek. Stara guma na przykład za bardzo sztywnieje i dlatego hałasuje, albo coś takiego :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mam tak w Vectrze. Na letnich oponach tył huczy niemiłosiernie w zakresie 80-100 km/h.

Wszyscy mi mówią, żeby łożyska wyminić. Po wymianie opon na zimówki(nówki), nagle zrobiło się cicho.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK, dzięki P_r_z_e_m_o za info, spróbuję gdzieś załatwić komplet oponek na szybką podmiankę bo aż nie chce mi się wierzyć, że 4 nowe łożyska i któreś już poleciało, choć jedno faktycznie po wymianie poszło na reklamację bo się posypało, ale to po trasie urlopowej, a nie po 100km :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A jaka mają datę produkcji te oponki? Ja swego czasu miałem opony letnie, które strasznie hałasowały podczas jazdy a miały już 8 lat (takie dostałem z samochodem). Jak kupowałem auto to hałas miałem z tyłu a na lato po zmianie zaczął hałasować przód. Podejrzewałem, że padł kord w opnie, więc cały komplet poleciał do kosza. Sprawdź boki opon czy nie masz gdzieś jaja, pęknięć po obwodzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!