Scenic I phII Klimatyzacja ,jaki obieg ?

[Petor15]

Witam , Podczas włączonej klimatyzacji jaki używać obieg ? zamkniety czy otwarty ? Ja posiadam klimatyzacje manualną.

Dużo więcej kosztuje używanie klimatyzacji ? Bo mi trochę szkoda używać klimy tak sie przyznam

Ten czynnik teoretycznie powinien być cały czas w klimatyzacji nie powinno go ubywać tak ?

Na jakim biegu macie ustawioną dmuchawę żeby było tak w miarę komfortowo ? :)

Edytowane 29 Czerwca 2011 przez Petor15

[brudijr]

Obieg zamknięty, bieg - jaki lubisz, ja śmigam na "2", ustawione na górny wylot i kratki na maksa w górę (zimne powietrze opada) I jest przyjemnie

Edytowane 29 Czerwca 2011 przez brudijr

[Petor15]

Czyli obieg wewnętrzny będzie dobra opcją ?

[jacobbs]

Nie do końca. Obieg wewnętrzny powinno się włączać jedynie na początku, żeby jak najszybciej schłodzić wnętrze pojazdu. Potem lepiej jest przełączyć na zewnętrzny. W innym przypadku w aucie cały czas krążyć będzie to samo powietrze, które po jakimś czasie zrobi się wilgotne, nie mówiąc już o zapachu. Najlepiej jest na samym początku otworzyć okna, puścić dmuchanie na najwyższych obrotach, żeby wydmuchać gorące powietrze z auta, potem zamknąć okna, na obiegu wewnętrznym szybko schłodzić wnętrze, a dalej już normalnie na zewnętrznym, na jakichś niskich obrotach (2 na przykład) niech sobie chodzi.

[brudijr]

"Po zamknięciu okien warto włączyć zamknięty obieg powietrza. Odcięcie układu wentylacji od ciepłego powietrza z zewnątrz usprawnia chłodzenie kabiny. Nawiew powinien zostać skierowany na przednią szybę i nogi, a nie bezpośrednio na głowę, gdyż grozi to przeziębieniem, bólem zatok lub zapaleniem ucha. Po kilku minutach należy wyłączyć zamknięty obieg powietrza, ponieważ pracująca klimatyzacja osusza powietrze, prowadząc do wysychania błon śluzowych oczu, nosa oraz gardła."

 

Aczkolwiek, ja zawsze jeżdżę na zamkniętym

[fredi]

Odświeże temat bo chyba nie ma sensu zakładać nowego.

Mam klimatronika. Czasem jeździ się na klimatroniku ale bardzo często na ręcznym.

Pytanie jest takie. To jak w końcu mają być ustawione kratki nawiewu, najlepiej max w górę czy w dół? Na boki w stronę szyby czy jakoś inaczej?

Przy klimatroniku jest turbinka na suficie(czujnik itd) więc jak puszczamy zimne powietrze do góry to może się oszukiwać? Na ręcznym to chyba bez znaczenia.

P.S Tak mnie naleciało aby spytać. :)

[baciuś]

ja zawsze mam ustawiony klimatronik na 'auto' kratki mam ustawione w górę, a boczne w stronę szyby, mi tak pasuje.

[brudijr]

Kratki ustawiasz sobie pod siebie. Ja mam kierowcy na dół, środek kierowcny na dół, środek pasażera na góre i pasażera na góre, wszystkie skierowane na mnie :) Ale to chyba kwestia indywidualna ;)

[Lionel2000]

Witam

 

Ja przy climatroniku jeżeli wchodzę do rozgrzanego samochodu to włączam auto. Nawiew na szyby i nogi. Włącza się wtedy obieg zamknięty i dmuchawa na maxa. Po chwili obieg przełącza się na otwarty a obroty dmuchawy zaczynają spadać w miarę spadku temperatury w kabinie. Środkowe kratki nawiewu nawiewu mam ustawione na wprost a boczne w stonę szyb. Nie używam nawiewiewu na siebie kiedy jest włączona klima.

 

Jak już wcześniej napisał "brudijr" ustawienie nawiewów jest to sprawa indywidualna.

 

Zauważyłem jednak, że aby szybciej schłodzić kabinę, warto ustawić temperaturę na minimum. Potem dzwigam na 21 i tak już zostaje. Na 5min. przed dojazdem do domu wyłączam klimę aby wyrównać temperaturę.

 

Pozdrawiam

Lionel2000

[brudijr]

Ja na ten przykład mam cały czas na 19 stopni i nie tykam nic (jeżeli nie używam klimy to mam nawiew na twarz i reguluje tylko prędkość, jak chce żeby klima działała np. na dalszą trasę, to wciskam auto i resztą sie nie przejmuje :) )

[fredi]

Lionel2000

 

Jak naciskasz AUTO to pali ci się też AC?

Jak naciskasz AUTO to na początku co się zapala 9 i 8 czy inaczej?

Pewnie jest to zależne od temperatury ale może rzucisz kilka słów info. ;)

 

 

Edytowane 2 Czerwca 2012 przez fredi

[Krzychup]

Jak jest z wydajnością w Megance 1 PH2 ?

Przy 25 stopniach na polu przy zamkniętym obiegu wystarczy mi na 1, lub 2 biegu dmuchawy.

Przy 30 stopniach muszę włączać na 3 bieg nawiewu.

Przy większych temp wentylator muszę włączać na 4 biegu i strasznie wieje w środku...

 

Strasznie grzeje się parapet i zastanawiam się czy go obić czymś, bo podczas jazdy w słońcu jest on strasznie nagrzany.

[Lionel2000]

Witam

 

Fredi

Pewnie jest to zależne od temperatury ale może rzucisz kilka słów info.

 

U mnie po wciśnięciu Auto włącza się 10 i 9 a nawiew to już w zależności od temperatury na zewnątrz.

 

Przy temperaturze 34-35 stopni kiedy ustawię temp. 21 to klima żeby ją osiągnąć chodzi na maksa i nie zmniejszy obrotów wentylatora, nawet przez 3okm.

Jeżli natomiast ustawię 22 to bez problemu zmniejsza obroty wentylatora po schłodzeniu. Wynika z tego, że maksymalnie można obniżyć temperaturę o

jakieś 15 stopni. Nie mam pomiaru temperatury we wnętrzu, ale jeżeli klimatronik sam obniża obroty wentylatora to chyba oznacza, że temperatura

z wyświetlacza została osiągnięta.

 

Pozdrawiam

Lionel2000

[fredi]

Jeżli natomiast ustawię 22 to bez problemu zmniejsza obroty wentylatora po schłodzeniu. Wynika z tego, że maksymalnie można obniżyć temperaturę o

jakieś 15 stopni.

To jeszcze jedno. Przy temperaturze zewnętrznej powyżej 30 stopni i ustawieniu plus minus 22 stopnie temperatura w aucie jest OK? Tzn znośnie? Pytam celem porównania ponieważ wybieram się na sprawdzenie klimy do pewnego magika więc chciałbym porównać. Przy ostatnich gorączkach testowałem w okolicach 19 i było raczej nieźle. Jakoś nie przetestowałem na wyższym ustawieniu. Podobno ma być jeszcze ciepło więc może wtedy. :D

[Lionel2000]

Tak przy ustawieniu na 22 stopnie jest OK. Oczywiście klima potrzebuje jakieś 10 minut zanim schłodzi wnętrze do tych 22 stopni.

 

Pozdrawiam

Lionel2000