Megane II phI Megane 2 Benzyna czy Diesel

[SillyMike]

Witam

Jestem zainteresowany zakupem Meganki 2 do 20tys zl rocznik nie starszy niz 2003r.

Czy silnik 1.9 dci jest bardziej dynamiczny od 1.6 16v(w katalogowych danych technicznych roznice sa bardzo male)?

Jak sie nazywa wersja wyposazenia w ktorej auto posiada chromowane matowe klamki(co jeszcze wchodzi w sklad tej wersji)?

Od ktorego roku pojawila sie odmlodzona wersja po lifcie?

Interesuje mnie sportowy charakter samochodu ale nie moge sobie pozwolic na wersje RS, Sport czy tez GT poniewaz sa za drogie.

Prosze o pomoc w wybraniu silnika ktory bedzie malo awaryjni i pozwoli na sprawne poruszanie sie po miescie.

Wydaje mi sie ze bardziej komfortowego i rozwinietego technologicznie auta do 20 tys zl nie da sie znalezc(Peugeot 307, Seat Leon, Golf IV, Focus MK2) mam racje?

Prosze o pomoc.

Pozdrawiam.

Regulamin pkt.1.5, 5.6 Prezes

[sKarlosMegane]

Porównywanie uturbionego 1.9dci do wolnossącego 1.6 jest z lekka nieporozumieniem. 1.9 bije na łeb te benzyne. 0.5 sekundy w 0-100km na korzyść DCI tego nie odzwierciedla, bo w sprincie od 0, diesel ma gorzej ze względu na strasznie krótki 1 bieg i niskie kręcenie obr. Wyjedz na trase, to zobaczysz na czym polega przewaga w dynamice.

Odnosnie usterek - jak dbasz, tak masz. I jeszcze zalezy w jakim stanie bedzie przy kupnie.

wersja po 130 konna to chyba od 2005r wychodzila.

 

Za 20k to już można kupic zadbane 1.9 120km.

Regulamin pkt.1.5, 5.6 Prezes

[SillyMike]

Auto bedzie uzytkowane glownie w miescie wiec chyba musze poszukac dobrego 2.0 benzyniaka ale takich jest malo(wiekszosc cabrio).

Rozumiem a jak z reszta moich pytan? Bardzo by mi pomogly odpowiedzi.

Regulamin pkt.1.5, 5.6 Prezes

[Rxe.Megane]

Golf IV to wcale nie jest rozwinięty technologicznie , leona może być jakiegoś wyrwał auto wyglądem powala, ale środek dla mnie katastrofa

Edytowane 16 Lipca 2011 przez Rxe.Megane

[bartosz89]

Leon tylko w wersji Cupra się nadaję, zółty albo czarny

z racji, że nie lubie diesli nie wypowiadam się

akurat mam dwa benzyniaczki 1,6 90 i 115 oba silniczki w stanie perfekcyjnym i zadowolony jestem ;)

teraz sobie odpowiedz, na pytanie czy za 20 tyś znajdziesz auto z mocnym zadbanym silnikiem ;)

[sKarlosMegane]

Za Leona Top Sporta lub FR 1.9 tdi 150ps trzeba szykować 28 tys wzwyż i Leon tylko w tym wyposażeniu sportowym wygląda fajnie. Podstawowa wersja nie sportowa w ogóle mi się nie podoba i jeżeli miałbym brać Leona, to tylko TS lub FR, ale to już całkiem inny pułap gotówkowy.

 

Nie znam się na wersjach wyposażenia w meganach i klamki chromowane nie ma pojęcia w jakiej były.

 

 

2.0 benzyna będzie dynamiczna, ale miej na uwadze to, że jeżdżąc głównie po mieście i to dynamicznie jak planujesz, bądź gotów na regularne spalanie 11-14 litrów. Kiedyś jeździłem jakiś czas 1.6 MPI 75 km i po mieście przy dość spokojnej jeździe szło spokojnie 9 litrów. Więc 2.0 łyknie ponad 10 luźno. Wszystko zależy od nogi kierowcy, benzyna jest strasznie wrażliwa na butowanie.

 

 

Ja bym brał tylko i wyłącznie 1.9 DCI + chip na 145-150 ps. Przy tej konfiguracji auto lata i hula, nieporównywalnie lepiej od 2.0 benzyny, o spalaniu już nie wspominam.

 

20 tys to jest dobra gotówka i w roczniku 2003-2004 można szukać.

Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

[SillyMike]

Dlatego też wydaje mi się, że Megane 2 to najlepsze auto w swojej klasie pod każdym względem(jesli chodzi o gadżety to powala wszystkich na łeb).

Szukam auta gotowego nie chce bawić się w firmy typu V-tech bo nie mam na to czasu.

Bardzo chętnie kupiłbym silnik 2.0 benzyna ale znaleźć taki model na allegro i jeszcze w granicach 20 tys. zł to jest bardzo ciężko.

Co do sprawy tych chromowanych klamek to mi zależy dlatego, że wiąże się z tym taki bardzo fajny gadżet jak Karta free hands(wiekszość to krytykuje a ja uważam, że to złoty wynalazek).

Byłem ciekawy czy 1.9 dci poradziło by sobie w starcie ze świateł z braciszkiem 1.6 16v benzyna.

[makuli]

Mam Meg II 1.9 dCi podkręconą ze 120 do 147 koni i 340 Nm momentu. Wracając z pracy spróbowałem się na światłach z kolegą, młodszym o naście lat, wyjadaczem w mieście w nielegalnych wyścigach na 1/4 mili. On sam Honda Accord 140 km benzyna. Ja z pasażerem, nigdy nie próbujący sił w wyścigach. Start, Honda gaz na max, paląca się guma ja z reakcja z opóźnieniem, nawyk z benzyny ciągnięcia obrotów. Dopiero po sekundzie uświadomiłem sobie, że tylko szybka zmana biegów a nie obroty mają sens. Wynik startu remisowy, na następnych światłach byliśmy razem. Jazda w trasie dieslem - poezja, benzyną -jak na mule. A i nie tylko chromowane klamki oznaczają kartę hands free. Ja mam w kolorze nadwozia i też mam kartę.

[bartosz89]

Wydaje mi się, że temat jest bezsensu bo każdy kto jeździ dieslem będzie obstawiał za swoim i na odwrót, a chyba to nie jest problem podjechać do komisu przejechać się benzyniakiem i dieslem i wysnuć własne wnioski?

[sKarlosMegane]

makuli - tego accorda powinieneś zjeść na śniadanie, dobrze operując biegami.

bartosz89 - jeździłem benzyną, jeżdżę dieslem i zdecydowanie mogę stwierdzić, że nie przesiadłbym się już z powrotem do benzyny.

[Rxe.Megane]

1.6 to nie ma czego szukać Ja swoją tylko 130km na zakopiance pod górę przed Nowym Targiem szedłem łeb w łeb z omegą 2,5 pb nie wiem czy była zajechana czy nie, przejedź się 1.6 i 1.9 to zobaczysz jaka jest przepaść odnośnie klamek to nie zawsze tak jest Ja mam wersje privilege z chromowanymi klamkami i hf nie ma

Edytowane 18 Lipca 2011 przez Rxe.Megane