Megane I phII Rozrząd, śruba do koła pasowego wału korbowe

[arturtg]

Witam

 

Pierwszy post na forum.

Mam nową śrubę z oryginalnego kompletu. Mechanik ma pewne "opory" do wymiany rozrządu z powodu tej śruby. Używaną podobno się klei. A nową wkręca się "na sucho"? Żadnych klejów, silikonów itp?

Zmieniam pasek klinowy. Czy także trzeba rolki, napinacz?

Ile cieczy chłodzącej może wchodzić do układu chłodzącego w mojej megi? Płyn z salonu warty polecenia? Jakie może mieć parametry, do minus ilu wytrzyma?.

Ksiązka, którą mam dla modeli Megane I 1999-2002 zawiera błędy. Wolałbym się upewnić. Dzięki za ewentualne odpowiedzi.

[P_r_z_e_m_o]

ZTCW to śruby się nie klei, ani nie smaruje, a wręcz jest to niewskazane, ze względu na kółko paska rozrządu ,które po prostu jest włożone na wał i przyciśnięte kołem paska "klinowego" i rzeczoną śrubą. Posmarowanie tego elementu może skutkować tym, że kółko rozrządu zacznie sie ślizgać i wtedy wiadomo co będzie.

Co do do napinaczy paska klinowego; to jak rolka prowadząca i napinacz jest ok to się nic nie robi (sorry ale szklanej kuli nie mam)

Wszystko o co pytasz dalej znajdziesz na forum.

[arturtg]

Posmarowanie tego elementu może skutkować tym, że kółko rozrządu zacznie sie ślizgać i wtedy wiadomo co będzie.

 

W tej książce jest napisane, że używaną śrubę należy wpierw przesmarować olejem maszynowym :shock: Albo tłumaczenie z francuskiego jest kiepskie, albo autorzy nie należą do biegłych w temacie.

[Prezes]

przesmarować olejem maszynowym

Olej maszynowy to nie klej o którym pisałeś w swoim poście.

[arturtg]

Olej maszynowy to nie klej o którym pisałeś w swoim poście.

O tym oleju piszą tylko w książce, mój mechanik słyszał o kleju lub silikonie. Zaznaczam, że ta praktyka dot. śruby używanej, natomiast nowa jest wkręcana podobno bez niczego, i to wzbudziło zaniepokojenie mechanika, ze względu na przeciążenia, jakie panują w tym miejscu i groźbę poluzowania tej śruby.

 

Radzę przeczytać regulamin forum bo widzę, że nie zrobiłeś tego przy rejestracji, a następnie poprawić post. - Prezes Już dobrze?

[CzEkCzEk]

Ta śrobe wkrecasz bez rzadnych olejow, klejow, silikonow i innych magicznych rzeczy, w tych silnikach kolo rozrzadu nie jest zakladane na klin, tylko na storzek i ta sroba jest dokrecona takim momentem, ze musi uniemozliwic ewentualny obrut kola rozrzadu oraz odkrecenie jej podczas pracy silnika, dlatego tez zalecane jest, aby przy kazdej wymianie rozrzdu ja tez wymieniac, poniewaz moze nie wytrzymac sily z jaka ja odkrecamy a potem drugi raz przykrecamy.

 

A tak BTW jesli ten twoj mechanik nie zna sie zbytno na megankach to zalecalbym zmiane mechanika, uszkodzic silnik mozna bardzo latwo a koszty sa pozniej ogromne.

[arturtg]

A tak BTW jesli ten twoj mechanik nie zna sie zbytno na megankach to zalecalbym zmiane mechanika, uszkodzic silnik mozna bardzo latwo a koszty sa pozniej ogromne.

On już raz robił rozrząd w takiej megance, tylko nie dostał nowej śruby od właściciela i musiał kombinowac ze starą.

[bargar]

Znalazłem opis wymiany rozrządu. W instrukcji jest podane, że mierzy się długość tej śruby. Jak nie przekracza 49,1mm to zakłada się starą, zawsze na sucho. Instrukcja dotyczy modeli RENAULT 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V po 98r. (silniki K4J/K4M i F4P/F4R)

RENAULT 1.5 dCi K9K (Nisan Micra, Opel Corsa F4R).

[bronius]

Opel Corsa F4R

wtf??

[Easy]

Tez mnie to zaciekawilo, ale moze to cos co powstalo przy okazji wspolpracy Opla z Renault i Nissanem nad projektem Traffic/Movano/(nie wiem jak nissan sie nazywa) :D

[bargar]

Skopiowałem z tej instrukcji opis czego ona dotyczy i tak tam było. Nie mam pojęcia o co chodzi z tą corsą i micrą nie wnikałem. Może był błąd.

[bronius]

w micrach montuje się silnik 1,5 dci podobnie jak w almerze, qashqai i tidzie bo wynika to ze współpracy Nissan-Renault, ale w oplu nie było nigdy sinika 1,5 dci

 

1.9dci jest w primierze, 2.2dci w x-trailu, a 2.5dci w navarze

[Easy]

F4R to 2.0 16v, moze taki silnik byl wkladany do jakiejs corsy GSI/OPC - raczej opc, bo z tego co sie orientuje to corsa b gsi nie miala silnika 2.0.

 

Poszukalem na allegro i znalazlem ze rozrzad z 2.0 16v pasuje tez do 2.0 16v turbo - czy czasem corsa C OPC nie miala wlasnie takiego silnika?