Megane II phI Zakup Megane II phI CC 1.9dci 130KM

[SSSM]

Szukam takiego samochodu jak w opisie czyli Megane II PhI CC 1.9dci 130KM

 

 

 

Na początku szukałem z 2008 roku z 2.0 dci 150KM ale ceny są zabójcze ;/ 40 tys to jednak sporo.

 

 

Pojechałem obejrzeć samochód z 2004 roku i jakoś tak się stało ze nie widz żadnych różnic. Samochodami jeździ się prawie tak samo różnica 20 KM nie jest odczuwalna. Jedynie co po lifcie przód lepiej wygląda a silnik 1.9dci jest bardziej popularny niż 2.0dci,a co za tym idzie więcej cześć i łatwiej znaleźć porady. Teraz czy faktycznie niema aż tak dużych różnić za które były by warto dopłacać?

 

Obok mnie w Warszawie sprzedawany jest :

http://allegro.pl/renault-megane-cc-karmann-i1721988479.html

 

Co o nim sądzicie ?

 

Ogólnie planuje pojeździć samochodem około 3 lat.

 

warto o brać pod uwagę ? czy lepiej kupić młodszy( po liftingu) i pojeździć nim 2 lata dłużej ?

 

Ogólnie mam spory problem i nie wiem co wybrać ;/ Do tej pory jeździłem Primerą P11.144 2.0 140KM z 2000 roku

Edytowane 25 Sierpnia 2011 przez SSSM

[Gość]

Witam.

 

Moim zdaniem zawsze warto dołożyć do nowszego i dłużej nim pojeździć z prostego powodu: nowszy nie jest jeszcze tak "wyjeżdzony" i nie będziesz musiał w niego inwestować tylko będziesz jeździł.

 

W opisie napisałeś że silnik do ustalenia.

Jeśli może być benzyna to tu masz właśnie z 2008r:

http://www.nazaruk.pl/samochody_uzywane/1301,renault_megane_coupe_cabrio_1.6_16v_/

 

Pozdrawiam

[SSSM]

Jeżeli benzyna to nie 1.6 i na pewno nie za takie pieniądze. 40tys to prawie 2 razy tyle, ile kosztuje Megane z 2004. Różnica jest olbrzymia! Poza tym wolałbym diesla. Jest bardziej dynamiczny mniej pali. A po 5 latach samochod bedzie kosztował około 20 tys. Czyli stracę połowę kasy, ale przez 5 lat będę musial jeździć tym samym samochodem. Gdyby chodziło o samochod nowy to nie było by się co zastanawiac. Jest gwarancja na 3 lata. Ale tutaj po 5 latach mam 9 letni samochód. Megane z 2004 największy spadek ceny ma już za sobą, po 30 miesiącach spłacę cały kredyt i sprzedam samochód. Ponieważ właśnie na kredyt(lub leasing) ma ten samochód być kupiony. Problem jest też z ubezpieczeniem im nowszy samochód tym ubezpieczenie wyższe. A że nie mam żadnych zniżek to ubezpieczenie za 2008 tok jest koszmarnie drogie.

[Gość]

Pisałeś że w grę wchodzi też rocznik 2008 więc Ci napisałem o tym. W miarę nowy samochód z małym przebiegiem.

 

Co do ceny to nowe Megane CC kosztuje 100.000 zł w najtańszer wersji a ta to najdroższa wersja więc jak za 3 letnie auto to te 40.000 to chyba nie drogo i największy spadek wartości z pewnością ma już za sobą

 

Nowy samochód za 40.000 to chyba tylko Clio i to w najuboższej wersji

 

Może i auto z 2004 roku największy spadek wartości ma już za sobą ale i lata świetności też.

Inny jest stan auta które ma przejechane 37000 km a inny przy prziebiegu 147.000 więc nie można ich porównywać.

Tym bardziej że trudno uwieżyć w taki przebieg diesla z Niemiec który ma 7 lat i twardy dach ale zawsze jest możliwość sprawdzenia przebiegu w ASO.

 

Ps.Jak będziesz jechał oglądeć tego diesla to zwróć uwagę na prawy, przedni narożnik.

Miał być malowany przedni zderzak a maska i błotnik przy lampie ma za małą szczelinę.

Chyba jeszcze drzwi kierowcy trochę "wiszą".

 

Masz blisko więc jedź i zdaj relację czy warte zakupu

 

Pozdrawiam

[SSSM]

A wiec byłem, widziałem.

 

Generalnie samochód sprawia bardzo dobre wrażanie jak na samochód który ma już 7 lat.

Ciągnie bardzo dobrze. Środek zadbany, fotele wyglądają dobrze. Kierownica nie jest powycierana.

Biegi wchodzą dobrze, tabliczka na której było narysowane jak wchodzą biegi jest wytarta. Ale oglądałem inne Meganki z tym przebiegiem i w każdej była po wycierana.

Samochód wyświetla Serwis i ikonę ari bag'ów. Z tego co zdarzyłem się zorientować jest to problem z taśmą pod kierownicą albo z kostkami przy fotelach.

 

Faktycznie szpara z lewej strony jest mniejsza od szpary z prawej( patrząc na samochód z przodu). Z tym że zauważyłem takie milimetrowe różnie w każdej Megance którą oglądałem. Zderzak zamocowany jest na moje oko dobrze, no ale mogę się mylić specjalista nie jestem. Nie zauważyłem problemu z wiszącymi drzwiami o którym wspominałeś. Właścicielka stwierdziła że nie ma problemu można podjechać do każdego serwisu i sprawdzić samochód. Powiedziała też że był sprawdzany kilkukrotnie i oprócz problemów z taśmą nic innego nie wyszło.

[Gość]

To lepiej jakby to było zrobione zanim kupisz żeby się nie okazało że był rozbity i faktycznie nie ma poduszek.

 

Co do szpary to przeważnie nawet delikatnie uszkodzenia są właśnie z prawej strony ale to musiałbyś wejść na kanał i popatrzeć albo z góry po zdjęciu plastików bo w cabrio jest bardzo ważne czy był bity i jak mocno.

 

Ja u siebie mam równe przerwy z obu stron.

 

Co do drzwi to na 4 zdjęciu w ogłoszeniu widać że drzwi nad klamką i listwa gdzie łączy się z tylnym błotnikiem są niżej niż tylny błotnik.

 

Sprzedającego słuchaj ale dla swojej pewności sam sprawdź

 

Ps.Jak zrobiłeś jakieś zdjęcia szczególnie silnika to wrzuć to może się ktoś wypowie co ma diesla czy wszystko ok bo jeśli właścicielka mówi że był sprawdzany kilkukrotnie i nikt go nie kupił to może być coś nie tak. Gdyby był taki dobry to tamci pewnie by go już kupili

Edytowane 2 Sierpnia 2011 przez Gość

[SSSM]

Na pewno przed kupnem samochód poszedł by na sprawdzenie jeszcze przeze mnie.

Koszty sprawdzenia są nie duże, a później pozwolą uniknąć poważnych problemów.

Co do 4 zdjęcia , to ja na żywo nie widziałem żadnej różnicy w wysokości pomiędzy drzwiami a tylnym błotnikiem. Co do błotników różnica jest na oko około 2 mm. Między lewą a prawą stroną.

 

Samochodu nie znosiło, a dach nie przeciekał. Jedyne do czego mogłem się przyczepić to zderzak na dole już został podrapany, a na drzwiach jest mała nie widoczna prawie obcierka. No oczywiście kontrolki serwis i air bag.

 

Przez moje zafascynowanie cabrio nie sprawdziłem tylko szyb i lamp czy są z tego samego roku produkcji co reszta samochodu.

 

 

Znalazłem jeszcze taki

 

http://moto.allegro.pl/1-9dci-zarejestrowanaserwisowanalift-klimatronic-i1748005194.html

 

ale jest bardzo daleko bo 450KM ode mnie

[Gość]

To poproś kogoś z forum kto mieszka niedaleko żeby podjechał, zobaczył i powiedział Ci kilka słów o nim

 

Zastanawiają 2 rzeczy:

- niski przebieg (do sprawdzenia w ASO)

- nowe lampy i zderzak a to przecież model sprzed liftingu i miał być podobno bezwypadkowy

[SSSM]

Nawet nie wiem kogo i gdzie prosić ;]

 

Mówisz że w ASO maja historie serwisowania ? Ile kosztuje wgląd do niej ?

 

Co do Lamp i zderzaka, to można je sobie tak spokojnie bez problemów przełożyć ?

Głownie chodzi mi o same lampy soczewkowe czy podejdą do zderzaka przed liftem ?

[scar]

mam powód domyślać się, że samochód nie jest jeszcze zarejestrowany w Polsce,

dowiedz się gdzie dokładnie można go oglądać, jak moja "okolica" przejazdu, to wieczorem przy małym ruchu chętnie go zobaczę.

[Gość]

W ASO możesz sprawdzić historię samochodu po numerze VIN lub po nr. rej francuskim.

W każdym salonie kosztuje to inaczej także musisz dowiedzieć się w swojej okolicy.

 

Co do lamp i zderzaka to nie wiem czy można je przekładać ale pewnie raczej tak.

[SSSM]

mam powód domyślać się, że samochód nie jest jeszcze zarejestrowany w Polsce,

dowiedz się gdzie dokładnie można go oglądać, jak moja "okolica" przejazdu, to wieczorem przy małym ruchu chętnie go zobaczę.

 

O którym samochodzie mówisz? Oba są zarejestrowane w Polsce

[scar]

Oba są zarejestrowane w Polsce

o szarym z Warszawy

[SSSM]

Zarejestrowany w PL ;]

[scar]

w PL

byłeś, widziałeś, dotknąłeś dokumentów, Twoja rzecz