Megane II phI UWAGA! trefne części w sprzedaży

[wisnieg]

Witam,

postanowiłem założyć poniższy temat w związku, iż stałem się ofiarą "podróbki" - to jest moje zdanie.

Zakupiłem rok temu wraz z rozrządem KOŁO PASOWE gdyż poprzednie nadawało się do wymiany. Koszt 500 PLN.

Co się okazało po roku czasu część gumowej nalewki( zdjęcie 1a i 1b) jak się okazało odkleiła się i następnie wkręcając się w rozrząd spowodowała jego przeskok i w konsekwencji wygięcie 8-miu zaworów ssących - remont głowicy a to koszt niemały.

 

Proszę o opinie wszystkich osób które spotkały się z podobnym problemem. Jak jest zbudowane koło pasowe? Moim zdaniem w tym wypadku jest to podróbka gdyż wykonane jest to z jednolitego materiału ( zdjęcie 3a i 3b), na których nie widać aby mniejsze koło od większego dzieliła guma tłumiąca drgania powstałe na wale korbowym. Co jest denerwujące koło ma jeszcze naklejkę QC 8220 PASSED (zdjęcie 5) - świadczy, iż produkt spełniał wymagania jakościowe.

 

Koło zareklamowałem w sklepie jednakże nie posiadam dokumentu zakupu. Co proponujecie? Jak odzyskać pieniądze włożone w remont silnika około 3 000 PLN. Gdzie uderzyć z tematem. Niedługo będę miał namiary dystrybutora tych części więc w pierwszej kolejności chcę uderzyć do niego gdyż jest to ewidentny winowajca.

 

Z góry dziękuje za opinie, sugestie.

Edytowane 10 Sierpnia 2011 przez wisnieg

[gandi]

Jakiej firmy jest to koło pasowe? Bo piszesz że podróbka, a może zamiennik kiepskiej jakości? Kupiłeś w sklepie czy w ASO?

Co do rachunku, to może być problem - za takie rzeczy zawsze zachowuje się rachunek, albo nawet bierze się fakturę.

Co do naklejki, to właściwie nic ona nie znaczy. Po prostu przeszedł w fabryce kontrolę jakości, a że mają niskie standardy...

[wisnieg]

Koło zakupiłem w sklepie motoryzacyjnym. Jestem w trakcie ustalania producenta/dystrybutora. Nawet jeżeli nie było zakupione w ASO to nie powinno być zbudowane z jednolitego materiału i dla pozorów nalany pierścień gumowy imitujący tłumik gumowy. To jest tak samo jak byś kupił amortyzator wykonany cały z jednego kawałka stali, który nie tłumiłby nierówności napotkanych na drodze - to jest główny problem, konstrukcja niezgodna z przeznaczeniem.

[gandi]

Nie, to tak jakby kupić amortyzator firmy made in china i się dziwić że się wylał po dwóch tygodniach. Jak się kupuje coś tak istotnego to powinieneś się zorientować jakiej to firmy będzie. Są części oryginalne, zamienniki dobrej jakości, są też zamienniki podłej jakości. Zawsze tak było i będzie. W każdym razie powodzenia w sprawie! Informuj jak się to potoczyło.