choke Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Witam W mojej megi często przepalają się żarówki H1 ( średnio 1 na 1,5 miesiąca ), myślałem że powodem jest ich słaba jakość bo zawsze kupowałem w Auchan-ie te najtańsze 2 za 13.99 zł. Więc wczoraj kupiłem Osram night breaker (45 zł). Podniosłem auto na lewarku skręciłem koła i zabrałem się za wymianę. Po prawej stronie, wtyczka ( ta co wchodzi do żarówki ) była straszeni stopiona, do tego stopnia że jeden pin wypadł. Wypiąłem drugi i podpiąłem bezpośrednio. Teraz mam tylko pytanie co mogło spowodować to że kostka się stopiła i jak sądzicie czy jakość zarówki ma wpływ na jej żywotność. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Moja propozycja: sprawdź miernikiem prąd jaki dochodzi do wtyczki bo może jest zbyt duży. Ps.H1 to chyba żarówki do świateł drogowych a nie mijania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Ext nie wprowadzaj w błąd. H1 są w megance II od mijania jak i również od drogowych. Choke co do żarówek to problemem mógł być za słaby styk na kostce i po prostu się tam grzało. A przyczyną takiego stanu rzeczy jest jazda cały czas na światłach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Aston zanim zaczniesz kogoś oczerniać to najpierw sprawdź (proponuję www.google.com :) ) bo to Ty wprowadzasz w błąd. Już 2 razy zmieniałe u siebie żarówki od świateł mijania i za każdym razem było to H7. H1 to żarówka od świateł drogowych. Dla potwierdzenia zobacz link bo sam pewnie nie będziesz szukał: http://www.czesci24.pl/szczegoly/167609/lampa_przednia_reflektor_swiatel_przednich#nclid=d503a413a65fe647262f8883a5b0c04b Regulamin pkt. 5.9 -Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
choke Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Panowie ja mijania mam H1, drogowe H7 tak jak w niżej zamieszczonej instrukcji, ale mniejsza o to. Popsikam styki kontaktem, zmierzę natężenie prądu i zobaczymy co z tego wyjdzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Panowie ja mijania mam H1, drogowe H7 No chyba odwrotnie :) Zobacz dokładnie na obrazek :P Żarówka nr.1 czyli H7 jest od strony kierunkowskazu czyli to światło mijania :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
choke Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Nie nie :), wsadziłem na pewno H1 :P jeszcze raz bo może źle myślę. Drogowe to są tzw "Długie" ? ( manetka raz do siebie ), a mijania są te co mamy obowiązek jeździć na nich ? Bo jeżeli tak to od zawsze wkładam H1 jako mijania. Na załączonym zdjęciu na niebiesko zaznaczyłem miejsce gdzie wsadziłem wczoraj żarówkę H1. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Zaznaczyłeś żarówkę od mijania ale nawet na tym zeskanowanym obrazku widać że mijania to H7 :) Może właśnie dlatego tak szybko Ci się pali ta żarówka :P Ja używam do świateł mijania H7 Osram Night Breaker Plus i mi wystarczają na 6 mcy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2011 Ext przyznaję popełniłem błąd. Masz rację mijania są H7 a drogowe H1. Wynikło to z tego ze w tamtym roku wymieniłem żarówki a pisałem z pamięci. Jeszcze raz Ciebie przepraszam. Ja stosuję w swojej megance Helli albo Narva i już sobie spokojnie świecą od roku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Obiboc Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Panowie pytanie związane z tematem, swego czasu podczas wymiany kolejnej zarówki uszkodziłem kostke ( pękł plastik) w prawym reflektorze. Pytanie czy ktoś wymianiał kostke ? Mozna kupic jakaś tam uniwersalną , polutowac kable będzie gites? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kanar666 Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2011 (edytowane) choke sprawdź sobie napięcie tak jak proponuje kolega ext bo masz zdecydowanie za duże napięcie skoro stopiło wtyczkę a o żarówce to już nie ma co się dziwić że się spaliła.Być może zła żarówka spowodowała takie stopienie,nie wiem właśnie czy do obydwóch żarówek idzie te sama napięcie,może to jest też powodem.A co do żarówek kupionych w hipermarketach to czasami bywa że są trwalsze niż te kupione w sklepach motoryzacyjnych,więc tym się zbytnio nie kieruj :) Edytowane 30 Sierpnia 2011 przez kanar666 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacek_fm Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2011 (edytowane) Obiboc, jeżeli masz na myśli kostkę, w którą wpina się żarówkę to nie kombinuj z lutowaniem i sklejaniem udaj się an najbliższy szrot lub do dobrego elektryka i zakup taką używaną za śmieszne pieniądze. Przepnij końcówki kabli bo można je przełożyć i miej pewnośc dobrego działania po wymianie. kanar666, kolego napięcie na wszystkich żarówkach w MEGANE II jest takie samo i wynosi 12 V, ewentualnie 14,4 przy uruchomionym silniku. Należy zmierzyć prąd płynący przez tą żarówkę, więc miernik ma być wpięty w obwód szeregowo. Niestety poprzez chory przepis jazdy ciągłej na światłach ja tez miałem niemiła niespodziankę stopienia się kostki ale przy BMC i musiałem wymienić ją na używaną zakupioną za 20 PLN. Prąd płynący w tym miejscu był zgodny z wydajnością żarówek, ale tam w jednej kostce są wpięte kable wszystkich świateł przednich: postojowych, mijania, drogowych i halogenów. A że ja często teraz wracam z trasy nocami więc włączam wszystko co mam żeby lepiej widzieć drogę. Przypuszczam, że u mnie właśnie długa jazda na pełnym oświetleniu spowodowała że kostka uległa uszkodzeniu. Edytowane 30 Sierpnia 2011 przez gacek_fm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Obiboc Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2011 gacek_fm Nie wiem jak to cudo sie nazywa , wsadzam żarówke w gniazo w reflektorze i zakładam kostkę z kabelkami na wystajace z zarówki bolce. Kiedyś kostka nie chciała zejść i jak juz wyszła to coś w niej pękło, teraz bidulka słabo sie trzyma i co jakiś czas autko ślepnie na jedno oko. Trzeba poprawiać kostkę i można jechać dalej ale jest to wkurzające. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kanar666 Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2011 (edytowane) napięcie na wszystkich żarówkach w MEGANE II jest takie samo i wynosi 12 V Tak wiem :)źle napisałem :P Chciałem napisać że może kolega ma inne napięcie,w tej jednej kostce :P Edytowane 30 Sierpnia 2011 przez kanar666 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 30 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2011 (edytowane) Ok Aston nie ma problemu :) A kostka może faktycznie grzać się z powodu słabego styku. Co do kostek to są ze słabego materiału. Jak kiedyś wyciągełem swoją to jeden przewód został mi na żarówce ale nie było problemu bo jedną wtyczkę wpiąłem ręcznie ale troche jest to denerwujące. Co do żarówek to proponuję firmowe bo światło jest lepsze i dłużej świecą (te normalne a nie wzmacniane). Ja u siebie stosuję Osram Night Breaker Plus ponieważ światło jest o wiele lepsze i mocniejsze niż w zwykłych żarówkach a przez to jazda jest bezpieczniejsza. Te żarówki mają minimalnie niebieską bańkę przez co białe pasy na drodze są lepiej widoczne. Wiąże się to niestety z częstszą ich wymianą ale osobiście wole bezpieczniej jeździć i widzieć ludzi chodzących poboczem tym bardziej jesienią. Edytowane 30 Sierpnia 2011 przez Gość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.