Fluence I phI Pytanie odnośnie Fluence

[wegorkie]

Witam,

Cieszę się że znalazłem Was w internecie, w szczególności są tutaj szczęśliwi posiadacze Fluence, którego zakup rozważam.

Przejrzałem wątki i bardzo wiele skorzystałem, dzięki! Na kilka pytań jednak jeszcze nie znalazłem odpowiedzi. Ktoś doradzi?

Zamierzam dołączyć do rodziny użytkowników Renault (wcześniej była Toyota), myślałem wcześniej o Scenic, ale teraz coraz bardziej podoba mi się pomysł o nazwie Fluence.

Poza krążącymi powszechnie opiniami o tym że francuzy się psują (na ten temat opinię już sobie wyrobiłem), mam jeszcze kilka wątpliwości:

1. Nie baliście się tego że Fluence to nowy model i tak jak z każdą nowością mankamenty są nieznane i dopiero wyjdą na jaw? Ja tu mam uczucia mieszane, bo jednak dużo mechaniki jest chyba z Megane więc to nie do końca zupełna nowość. Fakt że już cały rok samochody jeżdżą i była jedna akcja serwisowa trochę mnie uspokaja.

2. Czy ktoś wymieniał we Fluence żarówkę światła mijania? Z tego co wiem Scenic raczej wymaga serwisu do tej czynności, Megane nie. We Fluence światło wygląda podobnie do Megane, czy można łatwo wyjąć lampę i wymienić samodzielnie?

3. Zastanawia mnie, dlaczego nie mogę znaleźć wyników Euro NCAP dla Fluence. Modele które są młodsze (np. nowy C4) już mają wyniki opublikowane, a dlaczego ten nie? Czy NCAP publikuje we własnym zakresie czy też producent samochodu musi za to zapłacić lub wyrazić zgodę?

4. Przejechałem się próbnie kilkadziesiąt metrów i zacząłem się zastanawiać czy duży przód nie za bardzo zasłania drogi. Czy widoczność podczas jazdy i manewrów jest dla Was ok? Bo u mnie może być ten efekt że jeżdżę teraz samochodem w którym kierowca jest wysoko, wcześniej w Toyocie miałem bardzo krótką maskę z przodu. Pytam aby się zorientować czy to tylko kwestia przyzwyczajenia.

To na razie tyle, dzięki za pomoc!

[Prezes]

Polecam lekturę:

http://megane.com.pl/forum/144-zakup-fluence/

[monter]

Nie baliście się tego że Fluence to nowy model i tak jak z każdą nowością mankamenty są nieznane

Bazuje na Megane III który jest od grudnia 2008.

 

Zastanawia mnie, dlaczego nie mogę znaleźć wyników Euro NCAP dla Fluence

Wróć do punktu 1.

 

Zamierzam dołączyć do rodziny użytkowników Renault (wcześniej była Toyota), myślałem wcześniej o Scenic, ale teraz coraz bardziej podoba mi się pomysł o nazwie Fluence.

Poza krążącymi powszechnie o Renault opiniami o tym że francuzy się psują (na ten temat opinię już sobie wyrobiłem),

Jeździłeś Toyotą - kup Renault to będziesz miał tylko lepiej. Na 100% sprzedanych przeze mnie Toyot (używanych max 2007 rok) 100% się spypie... Masakra jakaś.

[rectosei]

4. Przejechałem się próbnie kilkadziesiąt metrów i zacząłem się zastanawiać czy duży przód nie za bardzo zasłania drogi. Czy widoczność podczas jazdy i manewrów jest dla Was ok? Bo u mnie może być ten efekt że jeżdżę teraz samochodem w którym kierowca jest wysoko, wcześniej w Toyocie miałem bardzo krótką maskę z przodu. Pytam aby się zorientować czy to tylko kwestia przyzwyczajenia.

 

Widoczność jak dla mnie jest ok. Pamiętaj,że zawsze możesz sobie wyregulować fotel góra-dół. Ja mam 184 cm wzrostu i ustawiłem fotel w najniższym położeniu. Nie mam problemów z wyczuciem auta. Przy maksymalnym podniesieniu siedziska widać sporo maski. Na pewno znajdziesz odpowiednią pozycję. Wyczucie tyłu to już inny temat, ale w sedanach to normalka. Polecam opcjonalne, fabryczne czujniki parkowania z tyłu. Fajnie to działa i ułatwia bezpieczne manewrowanie tyłem. Będziesz zadowolony z samochodu.

[wegorkie]

Dzięki za info!

 

Z pewnością będę musiał jeszcze raz sobie obejrzeć to fajne auto.

 

Z tym EuroNCAP to jak Was rozumiem, można uznać że wynik Megane dotyczy też Fluence? Byłoby to dla mnie dziwne.

 

A światło mijania? Rozumiem że jeszcze nikt nie wymieniał :)

Ale dla mnie wymiana tego w serwisie to jednak porażka, głównie ze względu na stratę czasu... Mam szczerą nadzieję że można samodzielnie.

[rectosei]

Tutaj masz coś, co może Cię zainteresować

:) Wprawdzie nie jest to oficjalny test NCAP, ale Samsung SM3 to ten sam samochód. :P

[wegorkie]

Dzięki, a w kwestii żarówki to pomysł mam taki że powinni w instrukcji napisać jak ją wymieniać :) Zajrzysz?

 

W salonie trudno pytać, bo jak uznają że mogę przez to nie kupić samochodu to powiedzą że można wymienić samemu, a jak uznają że kupię to powiedzą że nie można, bo serwis też chce zarobić :P

[rectosei]

Do samochodu dodawany jest fabryczny klucz, dzięki któremu można odkręcić mocowania i wyjąć całą lampę. Wtedy żarówki masz jak na dłoni. Bardzo duży postęp w porównaniu z Megane II :)

[wegorkie]

Czyli jest tak jak w Megane III, świetnie, to duży plus.

[Wenel]

Do samochodu dodawany jest fabryczny klucz, dzięki któremu można odkręcić mocowania i wyjąć całą lampę.

 

Być może coś się zmieniło w tej kwestii, ale ja takiego klucza do odkręcenia świateł nie posiadam. Jaki to klucz?

 

Sama operacja wymiany żarówki jest dość prosta i z odpowiednim kluczem można ją samemu przeprowadzić.

Ja akurat to zlecałem w serwisie, bo nie miałem żarówek i czasu na zakupy internetowe.

[rectosei]

Te dwa dodatkowe klucze to jeden torx, a drugi płaski 10/12 (Made in Korea) :) Z tego co wiem, to od niedawna dodawane są do każdego Fluenca. Tak samo jak uchwyt do zamykania pokrywy bagażnika, na którego brak wiele osób się skarżyło (podejrzewam, że Ty jeszcze go nie masz). Poniżej fotka tych narzędzi.

 

Edytowane 28 Września 2011 przez rectosei

[Aveo]

 

1. Nie baliście się tego że Fluence to nowy model i tak jak z każdą nowością mankamenty są nieznane i dopiero wyjdą na jaw? Ja tu mam uczucia mieszane, bo jednak dużo mechaniki jest chyba z Megane więc to nie do końca zupełna nowość. Fakt że już cały rok samochody jeżdżą i była jedna akcja serwisowa trochę mnie uspokaja.

Nie.

2. Czy ktoś wymieniał we Fluence żarówkę światła mijania? Z tego co wiem Scenic raczej wymaga serwisu do tej czynności, Megane nie. We Fluence światło wygląda podobnie do Megane, czy można łatwo wyjąć lampę i wymienić samodzielnie?

Nie wymieniałem, ale z tego co pamiętam w instrukcji obsługi jest napisane że trzeba odkręcić jedną śrubę i wyjąć reflektor.

3. Zastanawia mnie, dlaczego nie mogę znaleźć wyników Euro NCAP dla Fluence. Modele które są młodsze (np. nowy C4) już mają wyniki opublikowane, a dlaczego ten nie? Czy NCAP publikuje we własnym zakresie czy też producent samochodu musi za to zapłacić lub wyrazić zgodę? Są testy Fluence ZE a to prawie to samo.

4. Przejechałem się próbnie kilkadziesiąt metrów i zacząłem się zastanawiać czy duży przód nie za bardzo zasłania drogi. Czy widoczność podczas jazdy i manewrów jest dla Was ok?

Kwestia przyzwyczajenia.

[Sebaczaj]

Będę wdzięczny za informację gdzie jest schowany ten torx i klucz 10/12 oraz ucho do holowania, bo nie mogę u siebie ich znaleść.

Edytowane 7 Marca 2012 przez Sebaczaj

[rectosei]

Podnieś podłogę bagażnika, tam masz koło zapasowe oraz zestaw podstawowych kluczy do auta plus lewarek. Tam też masz klucze do świateł, z tym jednakże zastrzeżeniem że zaczęto je dodawać dopiero w 2011 roku, wcześniejsze egzemplarze nie mają tego, podobnie jak uchwytu do zamykania pokrywy bagażnika.

Edytowane 8 Marca 2012 przez rectosei

[Sebaczaj]

Mam tam lewarek, kluczyk do kołpaków, klucz do kół, auto jest z roku 2010, ucha do holowania nie znalazłem i nie mam wytłoczenia w tym czarnym styropianie gdzie mogłoby być wkładane.