Scenic I phII Regulacja zawieszenia na tyle ww scenic I phII

[fredi]

Przejrzałem forum ale jakoś nie zauważyłem 100% odpowiedzi.

Podniosłem przód do typowych rozmiarów. Tzn założyłem sprężynki i amorki od identycznego scenika. Teraz między błotnikiem a brzegiem opony mam te 6 czy 7 cm przerwy. Tak mniej wiecej bo musiałbym zmierzyć.

Wczesniej miałem tak że w zasadzie pomiedzy błotnikiem a brzegiem oponki była przerwa na centymetr, nawet mniej. Teraz jest OK czyli tak jak u większości sceników. Pozostał problem tyłu i tej nieszczęsnej belki. Mechanik ma się za to zabrać, ale mam pytanko.

Na forum widziałem porady odnośnie 1.9dti, meganek, ale co dokładnie w temacie 1.9 dci? Jak to się podnosi? U mnie było prawdopopodobnie zawieszenie sportowe. Podobno trzeba coś wybijać na tej belce i pójdzie w górę. Pytam bo mechanik zna się podobno na tych sprawach ale chciałbym też cos wiedzieć. Będe przy tym dlatego chciałbym wiedzieć co i jak. Kolega od 1.9tdi mówił ze jeden ząbek to 1,5 cm.

U mnie też tak będzie czy to inna belka?

Ile ma być od ziemi do błotnika w standardzie?

Tył ma być troche wyżej niż przód?

O zmierzyłem wysokosć od ziemi do błotnika i wychodzi mi ze mam 61 cm. Koła 185/65/r15. To za nisko.Tak o jakieś 6 cm.

No ciekawe jak tam stan belki oraz czy amorki nie są czasem sportowe. Z przodu były raczej normalne, tylko sprężyny sportowe. Fajnie było ale trudno. Poruszam się w róznym terenie i takie niższe(ale nie najniższe jakby co) zawieszenie to niepotrzebny problem. Jakby amorki były sportowe to trzeba bedzie zainwestować w typowe.

Edytowane 8 Listopada 2011 przez fredi

[P_r_z_e_m_o]

Po kolej.

Twoja belka to tzw belka 4-drążkowa, 2 drążki skrętne (ich funkcja odpowiada sprężynom czy resorom) oraz 2 drążki stabilizujące.

Żeby podnieść auto z tyłu, wysunąć z belki drążek, opuścić wahacz i wsunąć z powrotem drążek. Operację trzeba powtórzyć z drugiej strony.

Z tym 1,5 cm na ząbek nie do końca jest prawdą. Lepiej ustalić sobie dwa punkty wg. których będzie się ustawiało belkę. Wtedy jest pewne, że obie strony będą jednakowo stały. Poczytaj w "Sam naprawiam..." tam jest cały rozdział o tym.

Belka we wszystkich Scenikach I jest taka sama, różnica polega jedynie na innych hamulcach ale pewnie i te da się przełożyć skoro w Cupe się dało to przypuszczam, że w Scenicu będzie bardzo podobnie jak nie identycznie.

Odnośnie wysokości tyłu, odsyłam do Sam naprawiam... tam masz dane fabryczne.

[fredi]

Tył ustawiony. Jakby ktoś chciał wiedzieć to jeden ząbek to ok 7 cm. Przestawiłem i jest idealnie. Amorki też pasowały czyli raczej tył nie był kombinowany oprócz sportowego obnizenia belki. Troche czasu to zajęło bo trzeba było częściowo odkręcić kilka plastików w bagażniku.

[Robak]

trzeba było częściowo odkręcić kilka plastików w bagażniku.

a po co? jak śruby od belki są przy tylnym rzędzie siedzeń dokładnie pod nim wystarczy wyjąć siedzenia odkryć schowek pod nimi i masz śruby na wierzchu.

[fredi]

Nie było wielkiej rozbiórki. Odchylono siedzenia.Popuszczono dwie śruby trzymające plastiki pod siedzeniami.

Śruby mocujące(po dwie na każdy bok) są pod plastikowymi boczkami. Aby dało się to odkręcić wystarczyło ściągnąć uszczelke z progu i odciągnąć plastik aby weszły klucze. Te śruby są jeszcze zabezpieczone blachami dystansowymi czy jakoś tak.

Zdjęto plastik znad głośników i popuszczono śruby aby to jakoś poluzować(to robota na ciepłe dni bo wiadomo że latem plastik jest bardziej podatny na takie zabawy)Przy okazji znalazła się śrubka, której nie przykręcono prawdopodobnie w serwisie, gdy obniżano zawieszenie. Tyle. Ważne, że jest OK. :D