Scenic I phII Na zimnym zle - na ciepłym dobrze

[bialak666]

Gdy silnik jest zimny, po przełączeniu się na LPG (następuje to przy 40'C) to trzęsie i przygasa na wolnych i tak jest aż całkowicie się rozgrzeje, dopiero gdy ociągnie 90'C to jest dość dobrze.

Dodam że na zimnym dobrze przyspiesza na benzynie a na LPG troszkę poszarpuje ale minimalnie.

P.S nigdy nie chodził idealnie, na ciepłym troszkę przerywa i wypadają zapłony ale obroty 750 i spalanie super.

Jakieś pomysły???

[yetiwest]

Oglądałeś świece jak wyglądają? skąd wiesz że wypadają zapłony? Kiedy wymieniałeś filtr powietrza?

[kawapromyk]

Miałem podobnie. Silnik do tego stopnia nie równo pracował na lpg zaraz po przełączeniu, że potrafił zgasnąć. Wystarczylo podnieść temperaturę przełącznia z benzyna ma lpg. Dodatkowo proponuję wydłużyć minimalny czas pracy na beznynie. Ja u siebie mam 1 minutę, przed zmianą miałem parę sekund - przy krótkim czasie przełączania miałem taki problem: jak silnik był stosunkowo cieply a ja zgasiłem go i chciałem go zaraz odpalić to nierówno pracował, miał "zawachanie". Wydłużyłem czas do 1 min i jak ręką odjął.

Może listwa wtryskowa jest już zaklejona? Jak często wymieniasz filtr fazy ciekłej i lotnej lpg?

Edytowane 1 Grudnia 2011 przez kawapromyk

[gimak]

Dodam że na zimnym dobrze przyspiesza na benzynie a na LPG troszkę poszarpuje ale minimalnie.

P.S nigdy nie chodził idealnie, na ciepłym troszkę przerywa i wypadają zapłony ale obroty 750 i spalanie super

Ja bym nie był jednak zadowolony z tego super spalania - przypuszczam, ze mało. To może być krótkotrwała radość, bo to oznacza raczej mieszankę ubogą, a to przy gazie jest raczej niezdrowe i może prowadzić do kłopotów z zaworami. Przy dobrze ustawionej instalacji silnik powinien chodzić tak jak przed założeniem gazu i palić gazu 18-20% więcej niż benzyny. Takie są moje spostrzeżenia po ponad trzystu tysiącach przelatanych na gazie.

[bialak666]

Do pracy mam 2,5 km aż wstyd się przyznać że jeżdzę... fakt, silnik nie zagrzany a już gaszę i tak codziennie :) No ale, w każdym aucie z LPG tak miałem że w zimie coś zaczynało cię dziać. Gaz jest drugą zime, podczas tamtej nic się nie działo. Filtry jeszcze nie zmieniane, świece nowe ale na starych było to samo. Może po prostu podczas niskich temp. trzeba dobrze rozgrzać silnik i wtedy włączyć LPG :)

Gazu pali tyle co zaraz po montażu ale oczywiście masz rację co do ubogiej mieszanki. Komp od LPG tym steruje więc bez ingerowania w oprogramowanie nie da sie chyba tego zrobić.

 

Tak myślałem że może grzanie sondy padło i zanim się rozgrzeje to źle sygnalizuje do kompa.

Edytowane 1 Grudnia 2011 przez bialak666

[kawapromyk]

"Gaz jest drugą zime, podczas tamtej nic się nie działo. Filtry jeszcze nie zmieniane"

Filtr fazy ciekłej 4-6 pln, fazy lotnej 10-20 pln. Mały wydatek a może pomoże.

Jeżeli wyższe węglowodory wydzieliłi Ci się w filtrze to na zimnym silniku będzie słabo chodził, a po dwóch latach miały prawo.

[bialak666]

Wstępna diagnoza : Padła sonda Lambda

Po wymianie napiszę co i jak.

 

Po podłączeniu komputera u gazownika wyszedł zły czas wtrysków, na zimnym silniku po zejściu z obrotów wartość wynosiła ok.2 i po paru sekundach zaczynała rosnąć a powinna być stała.

Sonda wymieniona i teraz jest O.K.

 

I o dziwo do kiedy kupiłem Scenica do tej pory na wolnych obrotach silnik szarpało itp. ogólnie nie pracował równo, myślałem że to cewki, przestawiony rozrząd a teraz po wymianie sondy silnik pracuje równiutko :)

Edytowane 15 Grudnia 2011 przez bialak666