Megane I phII Połączenie tylnej belki z tuleją

[meganelapua]

Witam.Pozwoliłem sobie założyć nowy temat ,ponieważ nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi w już istniejących.W manualu serwisowym też nie jest to zbyt czytelne .Tuleja tylnej belki wciśnięta jest w belkę zewnętrzną swoją częscią metalową ,natomiast wewnętrzna jej część (ta wystająca) metalowa wciśnięta jest w... Właśnie nie wiem czy bezpośrednio we wspornik ,czy też znajduje się tam jeszcze łożysko toczne?Zamieszczam zdjęcie o którą część tulei mi chodzi.Pozdrawiam.

Edytowane 4 Grudnia 2011 przez meganelapua

[zawisza1980]

W tym wsporniku jest tylko ta tuleja nic więcej.

[meganelapua]

Witam. Wielkie dzięki Kolego zawisza1980 :) Czyli poważnie brzmiąca "regeneracja" tylnej belki polega na wymianie tych tulejek tzn wyciśnięciu starych, wciśnięciu nowych w odpowiedniej pozycji belki względem wspornika ,zamontowaniu drążków skrętnych w pozycji z przed rozbiórki i przykręceniu wszystkiego do nadwozia.A już się bałem....Pozdrawiam

[zawisza1980]

Dokładnie tak. Robiłem u siebie sam. Sama wymiana tulei zajęła mi około 3 godzin. Ustawienie drążków ponad 4 niestety. Teraz bym zrobił to szybciej. Trzeba dobrze ustawić wysokość tyłu.

[_arson]

Witam, w swojej Megane kombi mam belkę z Scenica i chciałbym ją wymienić na taką jaka powinna być. Na allegro znalazłem belkę w całkiem atrakcyjnej cenie i próbuje teraz sobie przekalkulować która opcja mi się bardziej opłaca - w stosunku do regenerowanej z Myszkowa za 900zł. W przypadku zakupu używki chciałbym sobie od razu wymienić tuleje i w związku z tym mam pytanie w jakie sposób to zrobić? Samo wyciągniecie i wprasowanie nowych tulei to nie problem tylko zastanawiam się jak to zrobić aby wprasować je równo względem siebie i aby belka po montażu była pod odpowiednim kątem względem podwozia?

[P_r_z_e_m_o]

Musisz odpowiednio wsadzić drążki w wieloklin, tak aby wysokość trzpieni na których mocowane są tarcze hamulcowe/bębny była jednakowa.

W Sam naprawiam masz opisane jak wykonać odpowiedni przyrząd aby to ustawić. Przypuszczam, że to samo uzyska się dokonując pomiaru odległości ośki o krawędzi błotnika, przed zdjęciem belki. Drążki muszą wskoczyć na swoje miejsce nic na siłę.

[P_r_z_e_m_o]

Nie ma opcji. Musisz podnieść auto, musisz odkręcić koła, rozkręcić linkę hamulca ręcznego, odkręcić przewody hamulcowe. Pewnie da się jak będziesz się wsuwał pod auto, ale to raz, że niebezpieczne, dwa bardzo niewygodne.

Na allego są dostępne ściągacze, wg opisu nie trzeba wyjmować belki z auta, ale ja jakoś nie potrafię sobie wyobrazić jak to można zrobić.

[januszl]

Witam, mam problem wyjołem belke i chciałbym wiedziec w jaki sposób zdejmowaliscie z drążka te elemęty którymi belka jest przykręcona do nadwozia , chce dostac się do tuleji gumowych.

Edytowane 16 Stycznia 2012 przez P_r_z_e_m_o

[meganecoupe02]

musisz zdjąć plastikowy kapturek, pod nim będziesz widział czoło drążka. Jest tam otwór technologiczny z gwintem, musisz dorobić sobie ściągacz i wykorzystać ten otwór. Od razu przygotuj sobie wytrzymały gwintowany pręt albo śrubę, bo jak się zerwie to będzie problem.

[adamodu]

wszystko pięknie tylko jak do tego się zabrać by nie narobić soboe dodatkowej roboty , no i trzeba wiedzieć od czego zacząć

[markar74]

Witam. Nie chcę Cię straszyć, ale może okazać się, że otwory gwintowane w drążku są tak skorodowane, że będziesz musiał je przegwintować. Powodzenia życzę.