Megane I phII Megane 1,6 16V 2000

[zoladkowski86]

Witam,

mam Megankę I phII z 1,6 16V 2000r w kombi z przebiegiem 177k km.

Chcę założyć w Warszawie gaz dlatego pytam o dobrego gaziarza, ale też o dobry sprzęt bez wariacji cenowych.

Jeden z gazowników proponuję coś takiego:

1) Instalacja Landirenzo Omegas z reduktorem jednostopniowym Li02 w cenie 3300 zł. Gwarancja - 24 miesiące bez limitu przebiegu. Okresy między-przeglądowe to 15 tyś km.

2) Instalacja Stag 300 ISA2 z reduktorem AC i z wtryskiwaczami Hana w cenie 3000 zł. Gwarancja elektryczna i elektroniczna - 24 miesiące, gwarancja mechaniczna - 12 miesięcy. Okresy między-przeglądowe to 10 tyś km.

3) Instalacja Smart firmy Lovato w cenie 2500 zł. Gwarancja 24 miesiące bez limitu przebiegu (z wyłączeniem listwy wtryskowej której gwarancja ma limit przebiegu 70 tyś km). Okresy miedzy-przeglądowe to 15 tyś km.

 

W cenie instalacji jest oczywiście zbiornik LPG zamontowany w miejscu koła zapasowego.

 

Będę w miarę dopisywał kolejne oferty. A co WY proponujecie? Jakie macie doświadczenia? Na co zwrócić uwagę, o co pytać żeby nie zabić swojej Megi.

 

Dzięki za wszelką pomoc.

pozdr

[Marek_07]

Zestaw 2 jest super pomęcz tylko gazownika o filtr fl-02 bądź 03

[sylwekdm]

Opcja 1 jeśli masz za dużo kasy. (Mercedes wśród instalacji)

Opcja 2, ale cena wygórowana (Warszawa), u nas te zestawy w cenie 2700-2800.

Inna opcja. Popytaj w Czakram Warszawa o BRC Sequent24 pełny za ok. 2700zł.

Nie masz składaka tak jak opcja 2, tylko kit jednej firmy jak opcja 1

i gwarancję ogólnopolską na 24 miesiące bez limitu km,okres między-przeglądowy 15tyś.

[bialak666]

U mnie na prowincji Lovato , V-tech 2000zł , taki mam i jest o.k. Kolega robi gaz i wymyślił promocje, chcesz nr. to dam na priv. Życie na prowincji ma czasem swoje dobre strony...ale bardzo rzadko :)

[kawapromyk]

Ja polecę Auto-Dakar Lisia 27. Zakładałem tam instalacje do 2.0 - kosztowała mnie 3 tys. W tej cenie mam sterownik KME NEVO, reduktor KME Silver, wtryski Hana, butla 59L w kole, tank fooper, zawór gazowy przy wlewie benzyny.

Ty możesz zrezygnować z tank foopera, tańszy reduktor (polecam tomasetto alaskę - w mnie w drugim aucie od 5 lat sprawuje się znakomicie), butla powinna się zmieścić 48L - powinno być trochę taniej.

[zoladkowski86]

dziękuje za dotychczasowe rady oto inna propozycja:

Reduktor ZAVOLI ZETA N

Elektronika STAG 4 PLUS

Listwa wtrysku VALTEK 30

Zbiornik w miejsce koła zapasowego ok. 48l

to wszystko za 2500PLN

[sylwekdm]

Zapomnij o Valtekach, jak już chcesz Staga to zostań przy opcji 2 z pierwszego postu z Hana 2000, a jak za drogo to zastanów się jeszcze raz nad BRC. Wtryski nie do zajechania przy naszym syfiastym gazie.

[andrzej27r]

dziękuje za dotychczasowe rady oto inna propozycja:

Reduktor ZAVOLI ZETA N

Elektronika STAG 4 PLUS

Listwa wtrysku VALTEK 30

Zbiornik w miejsce koła zapasowego ok. 48l

to wszystko za 2500PLN

poza wtryskiwaczami konfiguracja dobra..mam kilku znajomych którzy do Megane upchali valteki,są częstymi gośćmi u gazownika,aby mieć spokój to hana,albo matrix,tylko,że matrix w zimę potrafi się trochę szwankować,jak jest za niska temperatura przełączenia ustawiona .

[fred]

Cóż, powtórzę to co już pisałem wiele razy i na zwykła w tym momencie krytykę nie zamierzam odpisywać.

 

Stag 300 plus, zbiornik jaki wejdzie lub wychodzi korzystnie cenowo.

Wtryskiwacze OMVL Reg Fast (niedługo stuknie mi 10k km i ZERO problemów).

Reduktor Zavoli/AC (jak lubisz deptać w gaz cały czas) lub Tomasetto Alaska (jak jeździsz spokojnie i tylko okazyjnie potrzebujesz depnąć w podłogę).

Edytowane 7 Grudnia 2011 przez fred

[gimak]

Kolego powiem tak, nieważne jest jaka będzie instalacja, natomiast bardzo ważny majster który ją będzie zakładał. Jak jest dobry to po obejrzeniu silnika, zaoferuje stosowną instalację i raczej nie będzie skory na zestaw sugerowany przez klienta tylko odeśle do konkurencji. Bo jak jest dobry to on zestawia instalację, kładzie oraz reguluje i na koniec daje gwarancję.

Przy spełnianiu życzeń klienta co do zestawu, w razie kłopotów może powiedzieć ma pan to co co sobie życzył.

Co do instalacji - które tu jeszcze nie padły, a które eksploatuję:

- w megance jak w profilu - OMVL Dream XXI N - przez ponad 7 lat (to już muzeum) przeleciane ponad 120 tys. na gazie, poza czujnika temperatury, cewki na elektrozaworze i okresowo filtrów gazowych nie było trzeba nic więcej robić.

- w corolli 1.4 vvti - Prins (od nowości)- przez ponad 6 lat nawinięte 115 tys., poza czyszczeniem reduktora (raz), okresową wymianą filtrów oraz wyregulowaniem po 100 tys.(ale bez tego też dobrze chodziła) nie było nic więcej robione.

To co było zrobione w obu instalacjach zrobiłem sam. Obie instalacjie w okresie kiedy były montowane były jak na tamte czasy bardzo drogie, ale nie żałuję na nie wydanych pieniędzy.

Gdybym ponownie stanął przed wyborem instalacji do swojego samochodu to wybrałbym Prinsa.

Może to jest sprzeczne z tym co na wstępie napisałem, ale podzieliłem się swoimi uwagami na temat moich instalacji.

[kawapromyk]

bardzo ważny majster który ją będzie zakładał

Jestem tego samego zdania. Dobry fachowiec do podstawa!

[zoladkowski86]

BArdzo dziękuje za informacje i podpowiedzi.

Będę szukał dobrego gaziarza w okolicach Warszawy. Słyszałem ostatnio o człowieku w Łajskach w okolicach Legionowa. Słyszeliście coś o nim?

pozdrawiam