Scenic I phII Przestał działać pilot - synchronizacja nie pomaga

[Megan92]

Bez komentarza...

 

Na pewno alarm nie był przerabiany. Od nowego mam kluczyk radiowy. Drugi też jest radiowy. Samochód on nowości należy do mnie. Samochód na moim profilu to mój samochód. Czyli Renault Megane Scenic Pierwszej generacji przed liftem. Przed chwilą sprawdziłem moduł alarmu i jest na nim wypalone na obudowie rok i miesiąc. (10.1998)A mój samochód też jest z tego roku.

[gojgien]

Wynika z powyższego, że to już przejściówka pomiędzy ph I i II, jeszcze stara karoseria, a już niektóre elementy jakie znalazły się w poliftowcu od 1999.

Zazwyczaj takie hybrydy miały swoje dodatkowe nazwy modelowe, jak przykładowo Kaleido.

(dopisz przynajmniej rocznik auta do profilu, ułatwi to identyfikację pacjenta i zminimalizuje niedomówienia)

W takim układzie masz tylko możliwość przytrzymać na dłużej przycisk na kluczyku, ponoć w taki sposób nadajnik i odbiornik można ze sobą ponownie sparować. Kodów awaryjnych i możliwości ich zdobycia poza ASO zazwyczaj brak.

Jak to nie pomoże, to zapewne wina alarmu, prawdopodobnie COBRA, ale nie będę za język ciągnął..

Jest gdzieś temat z jego opisem.

[P_r_z_e_m_o]

Zazwyczaj takie hybrydy miały swoje dodatkowe nazwy modelowe, jak przykładowo Kaleido.

Na pewno nie było przejściówek z silnikami 8V, wszystkie wersje Kaleido miały silniki 1,6/16V.

Możliwe że to jakaś krótka seria początkowa z takim pilotem, ale obawiam się, że jak nie da się przyuczyć to pozostaje CLIP u kogoś kumatego lub wizyta w ASO.

[Megan92]

Zgadza się. Alarm to Cobra. Odłączyłem cały moduł alarmu i znowu go podłączyłem. Nie reaguję na kluczyk oraz przestała dioda od immo mrugać.(Mam wycięte immo). Nawet jak samochód stoi to nie mruga tak jak powinna. Poprostu się nie świeci.

[Rostoff]

Aby nie zakładać nowego tematu

 

W te ostatnie mrozy niespodziewanie samochód przestał reagować na pilota pilot nie otwiera i zamyka drzwi. Trzy tygodnie temu zdarzyło się to po raz pierwszy wtedy pomogła nowa bateria synchronizacja pilota z samochodem i do przed wczoraj było OK. Przed wczoraj znowu przestał reagować tym razem procedura synchronizacji nie pomogła dopiero wyciągniecie i ponowne włożenie bezpiecznika od UCH pomogło pilot się synchronizował i zaczęło działać lecz podziałało tylko jeden dzień na drugi dzień to samo .Znowu pomogło dopiero wyciągniecie bezpiecznika na chwile i ponowna synchronizacja inaczej nie chciało zsynchronizować jak, długo podziała zobaczymy

Teraz pytanie co to może się dziać możliwe ze to przez temperaturę na polu przez pół roku od kupna było OK zaczęło się to dziać jak temperatury spadły poniżej zera

 

-pilot radiowy

-immobilizer chyba wycięty bo nie świeci w ogóle kontrolka na desce od immobilizera (tak było od początku jak kupiłem auto) i dodatkowo mogę auto odpalić drugim dorobionym zwykłym kluczykiem

Edytowane 3 Stycznia 2016 przez aston76