Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Stozek


r3zio

Rekomendowane odpowiedzi

  • 1 miesiąc temu...

To teraz moja kolej na pytania :-P wiem ze mozna zamontować stożek w megi coupe ph2 i podoba mi sie to zdjecie gdzie idzie tak ślaczkiem(tymi zgięciami) <ok> a teraz pytania:

1.Który lepiej zamontować taki z rurą prosta czy ze zgięciami?? czy jest jakaś różnica?

2.Jak ze spalaniem?? rośnie coś ?? jeśli tak to ile?? :-P

3.Czy efekt jest znaczny?? 8-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie z kolei wygląda to tak:

 

izi2oi6.jpg

izi4eo3.jpg

 

Co do spalania to nie zauważyłem różnicy, a jeśli chodzi o moc, to wydaje mi się (ale to mogą być subiektywne odczucia), że auto się lepiej zbiera z dołu. Dokładnych liczb nie podam, bo nie mierzyłem nigdzie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dla samego dźwięku warto zainwestować. Kolanka kupisz w Norauto, ale rur tam nie kupuj bo się nie opłaca. Za takie rury chcieli coś koło 100zł w sumie, a ja kupiłem w Leroy Merlin nogę od stołu aluminiową za 27zł pociąłem i pasuje jak ulał <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To z tą nogą od stołu dobre dobre <ok> a odpowiedz mi jeszcze na 3 pytania bo dziwęk wiem ze jest super :) :) :

1. co zrobiłeś z tym kwadratowym filtrem co jest w standardzie przy silniku, wywaliłeś??

2. co ze spalaniem, nikt nie umie mi odpisać :-P

3. ile ci wyszło razem za wszystko, cena??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ad. 1 Tego filtra nie możesz wywalić, musisz wyciąć papierowy wkład, a tą gumową ramkę zostawić na swoim miejscu. Inaczej Ci będzie łapał lewe powietrze, bo tam będzie nieszczelność.

 

Ad. 2 Też Ci nie odpowiem, bo nie mierzyłem. Mnie wzrosło o 0,5l ale to z powodu szerokich opon, wątpię żeby filtr podnosił spalanie.

 

Ad.3 Noga + kolanka jakieś 100zł no i do tego filtr, al to już zależy jaki kupisz. Możesz kupić za 50zł a możesz za 150zł <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

mam pytanko czy ktoś zamontował możę stożek w 1,4 e 75km E7J ?? przymierzam sie właśnie do montażu tego flitra ale nasuwa mi się kilka pytań:

1 co zrobić z harmonijkową rurką co biegnie od kolektora wydechowego do filtra powietrza .przecież to doprowadza ciepłe powietrze wiec jest chyba to zaprzeczenie ogłne dolotu które ma zasysac zimne powietrze

2.W moim silniku wężyk od filtra odmy wpada do puszki filtra powietrza czy po zastosowaniu stożka trzeba zastosować odzielny filtr na odmę??

3. mam opcję kupić filtr K&N ale od pojemności 1,5 do 2,0 czy będzie on dobry dla 1,4 czy szukac czegoś innego??

4.Ma ktos ten wzór na obliczenie dolotu bo nie chciałbym żeby ubyło mi i tak juz niewielu 75km a bawię się w to z powoduch bardziej dzwiękowych ale nie ukrawam że fajnie by było jakby coś więcej tych koni się zrobiło

 

http://img93.imageshack.us/img93/8356/ffffffoooorumkb7.png <- tutaj fotka komory silnika

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Też interesuje mnie ostatnio filtr stożkowy. Mam takie pytanie, czy ktoś montował już stożek w MII ?

Jak wygląda sprawa ze wzorami i obliczaniem power rury [czy jak tam się na te przedłużenie mówi] oraz samego stożka? Czy jest to rzeczywiście istotne?

Czy wstawienie filtru stożkowego w miejsce fabrycznej puszki jest dobrym rozwiązaniem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam, odswieżam temat, nosze sie ze zrobieniem stożka w mojej megi 1.4 8v z silnikiem E7j.

Plan wyglada mianowicie tak - wykonane zostanie mocowanie przepustnicy z blachy;](stara pucha idzie out) na to pojdzie kolanko 90 stopni kawalek rurki (mysle ze okolo 20cm) potem kolanko 120 stopni no i kolejny kawalek rurki i na koncu stożek.

Teraz pytanko jakiej średnicy zastosowac rurki? Przepustnica ma ~fi 68mm

caly uklad zrobic na rurkach 67,5? czy szerszych?

W którym miejscu zrobic doprowadzenie na odmę? jakiej długości rurki zastosowac?

Jaki stożek polecacie ? czy może zastosowac airbox simoty?

 

Ew. jak ktoś ma o tym pojecie prosiłbym o kontakt na GG

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No i ja się podczepię...ja już przerabiałem "kibel rurę" i na spiro :roll: ale głupio było jechać na regulacje gazu z tym i wyleciało w piz.......a sam nie umiałem.....Teraz obczaiłem sprawę regulacji i mam taką wizję....na przepustnice redukcja z kibel rury....na to kolanko 77.7 kąt 90 i tu mam problem...muszę wymyśleć jakąś redukcję żeby ogarnąć rurę 60 8-) Normalnie Easy, powinien dostać nobla z patentem od nogi od stołu.... :mrgreen: no i dalej kolanko 120 tyle, że 67,5 rurka, jeszcze jedno kolanko, rurka i stożek....tylko kapusty brak.. :-/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://filtry.simota.home.pl/filtry/index....rt&Itemid=1

 

zastanawiam sie czy ten kit nie podszedlby do mojego 1.4 E7j 626 bo to jest chyba do clio 1.4 E7j 764 o ile sie nie myle bo tak mniejwiecej wygladalo by lamanie tej rurki jakbym chcial to u siebie zrobic kolanko na przepustnice i ta rura myslice ze warto?

 

czy samemu to zlozyc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!