Megane I phII Demontaż baku (wyciek ropy)

[rafalinsky1906]

Witam. Mam problem z cieknącym paliwem z okolic baku. Auto palił do tej pory ok: 4,5-4,9 ON/100km. Teraz pewnie tyle samo ale po zatankowaniu wyszło mi na 933km 53l- czyli gdzies jest wyciek. Wczoraj jak sie pogoda zrobiła zerknąłem pod spód i widze z przodu baku jest duża plama ropy. I dla tego mam pytanie? czy ktoś miał podobny problem? jak temu zaradzić? jak odkręcić bak? czy trzeba dużo podwozia demontować? Mam Megane hatchback 1997roku (wersja po liftowa).

[slawskip]

1997, to nie jest wersja po lifcie tylko przed...

[rafalinsky1906]

slawskip mylisz się. bodajże od sierpnia 1997 wychodziła wersja po lifcie. Moja megane jest z października. Równolegle od tego czasu wychodziły z fabryki z wersjami przedliftowymi...

Co do tematu wycieku, pomoże ktoś?

[Pawel]

Sprawdź, czy czasem nie leci z obudowy pompy paliwa.

Dostęp do niej jest po podniesieniu tylnej kanapy.

Lift był w 1999 roku.

[slawskip]

Nie kolego, to Ty się mylisz, lift był w 1999 roku i w tym roku wychodziły tak wersje przed i po liftowe. poza tym jaki sens miałby lifting rok po wprowadzeniu modelu do sprzedaży?

 

Sprawdź obudowę pompy tak jak Paweł mówi.

[rafalinsky1906]

Dzieki chłopaki jutro sprawdze pompe...

Ps. Co do liftu to czytałem kiedyś na jakiejś stronie, że lift był od lipca/sierpnia 1997 (czy to prawda to nie wiem). Ale jedno wiem, że moja megi wygląda jak wersja po lifcie

[pawelb5913]

Szczerze mówiąc nigdy dokładnie nie przyglądałem się jak zdemontować zbiornik paliwa ale wydaje mi się że ruszenie tych wszystkich zardzewiałych śrub graniczy z niemożliwością.

Też mam 1997 r i mam oczywiście wersję przed liftem.

 

Ale jedno wiem, że moja megi wygląda jak wersja po lifcie

 

Rozumiem że mówisz o masce i kratkach przed chłodnicą a zegary też masz z wersji po lifcie.??

[rafalinsky1906]

Rozumiem że mówisz o masce i kratkach przed chłodnicą a zegary też masz z wersji po lifcie.??

 

Zegary przedliftowe. Zderzak, lampy przód i tył poliftowe. Pewnie ktoś sobie go poskładał w wersje polifową bo autko naprade dopicowane i w środku i na zewnątrz, nic nie stuka, zawieszenie super i zbieżność. Tak więc bity raczej nie był.

 

Co do pompy to podnisłem tylne siedzenia i widze pompa cała w oleju. Tak więc mam nadzieje, że obejdzie się bez demontażu baku. Najlepiej by było zawieść do mechesa ale nie mam obecnie funduszy (mechanik najlepiej wymienił by pompe)... Może jakieś uszczelienia, oringi czy cuś tam wystarczy powymieniać?

[pawelb5913]

Pompa w oleju.?? Pompa jest smarowana paliwem które pompuje. Żadnego oleju tam nie ma. Jeśli jest mokro w tym miejscu gdzie odchodzą przewody paliwowe do silnika to pewnie cieknie z jakiegoś przewodu.

Ja w swojej megi wymieniałem pompe paliwa bo mi padła. Nie miałem z tym większych problemów.

[rafalinsky1906]

Sorki, przejezyczyłem się, wiadomo, że chodziło mi o rope a nie olej

 

Nigdy wcześniej nie bawiłem się pompami paliwa. Choć pompa jest sprawna, pewnie wężyki popękały albo uszczelnienia. Skoro to w miare proste to da ktoś jakieś wskazówki? (bo nie chce czegoś pourywać).

[marekwodniak]

Jest tam uszczelka taki oring do kupienia w splepie lub hurtowni z łożyskami rozmiar to 125 mm średnica 5 mm koszt to ok 5 złotych przy wymnianie dobrze założyć i mocno dokręcić.