Megane III phI Megane III z dieslem

[Marcin K.]

Ja w 1,9 dCi mam średnie spalanie 5.28 na dystansie 41 000 km

W mieście to wolę rowerem, wiec głównie trasa.

http://www.motostat.pl/vehicle-stats/6203

[Tytan555]

Moim zdaniem to że jednemu pali tyle drugiemu tyle ni jak ma się do rzeczywistości wszystko zależy na jakiej trasie jedźimy i w jakim mieście

Mi 1.9dci na trasie trójmiasto - zakopane spaliło 5.3 przy w miare rozsadnej jedździe z klimą 50/50, w mieście pali caly czas 7.4-7.6 przy wlaczonej klimie i na wylaczonej 0,4l mniej. Druga sprawa wiatr który potrafi przy tej samej jeździe podbić spalanie o litr do 2.

~~~~~~~~~~

~~~~~~~~~~

Więc rozbierzności rozbieżności przy 1.6 są tym bardziej realne i jedemu spali 5 a drugiemu 6.5

Regulamin pkt. 5.6, 5.9 -Prezes

Edytowane 22 Września 2012 przez Prezes

[Cruel]

Wiecie, dajcie sobie na luz z tym spalaniem z komputera. Chwalenie się spalaniem z komputera to trochę tak jak chwalenie się długością przyrodzenia mierzoną z kręgosłupem.

 

 

Luz. Gdybym "chwalił" się tu rzeczywistym spalaniem po zatankowaniu do pełna i kolejnego tankowania,a nie spalaniem podawanym przez komputer to już w ogóle nikt by tu w takie rezultaty nie uwierzył.

 

:D

[fido]

polecam 1.9 dci w sam raz pasuje do tego samochodu nie mA takiej dziury jak w 1,5 a na prasie spokojnie mozna zejsć do 5 L na 100 :D

[roboboss]

Moja Megi III ma 28 500 przebiegu udokumentowanego ,pierwsza rej w lutym 2010.Tak jak ktoś wyżej pisał ,należy dbać o silnik bo jeśli leje się tanie oleje ,dolewa a nie wymienia co 10 max 15 tyś to potem mogą być problemy.

Co do spalania to ja jeżdżę tym autem i wiem ile pali i moim zdaniem to bardzo oszczędna jednostka,tylko trzeba jeździć powiedzmy spokojnie,nie przetrzymywać go na obrotach,spokojnie można zmienić bieg przy około 1700-1800 obrotów,hamować silnikiem ,unikać gwałtownego wciskania gazu,nie dodawać gwałtownie gazu wyjeżdżając pod górkę,czytałem gdzieś i sam nawet tak robię że 6 bieg włączam już przy 80 km na godzinę,ten silnik i skrzynia naprawdę na to pozwalają .

SPALANIE na trasie Jasło-Pyrzowice trochę wąskich krętych dróg(jakieś 100km ),ale spora część autostradą z Szarowa do samych Pyrzowic z prędkością 110-130 km/godz

-sam kierowca 4,6-4,8 L na 100 km

-z 3ema ciotkami i 3ema walizkami 5.5 -5.7

-po mieście tylko na małych dystansach o tej porze roku gdy już dłużej silnik osiąga temp to wychodzi pod 8 L

-w mocno mieszanym cyklu powiedzmy 50/50 wyjdzie jakieś 6.5 do 7

Czasem jak mnie poniesie i pocisne jej po obrotach ,powiedzmy jadąc na sportowo ty łykła by pewnie z 10 litrów ,ale to tak z bardzo ciężką nogą i na wysokich obrotach.Bo powiem że dół ma może taki płynny ale słaby wyżej na obrotach czuć już te konie i bardzo fajnie ,przyjemnie można sobie poszaleć .

Teraz zakończenie:

Coś za coś ,albo chcesz mało wydawać na paliwo i jeździsz delikatnie ,albo wyciskasz z maszyny co sie da i bulisz

[kataryniarz]

Znowu ta wymiana "max. co 15kkm"... ja wymieniam co 20kkm i przejechałem 150kkm, auto jak nowe.

[Rxe.Megane]

6 bieg włączam już przy 80 km na godzinę

 

jeździj tak dalej a niedługo będziesz wymieniał koło dwumasowe ;) Ja 6 wkładam min przy 110.

[roboboss]

jeździj tak dalej a niedługo będziesz wymieniał koło dwumasowe :) Ja 6 wkładam min przy 110.

czemu tak myslisz?płynna zmiana biegu,moc wystarczająca,auto reaguje na dodanie gazu. sprawdź że przy 1800 obrotów auto osiąga prędkość 80 km/godz(oczywiście nie do górki) czemu miało by cierpieć koło dwu masowe???

[brudijr]

W dieslach najwydajniej zmienia się biegi w granicach 2-2,5tyś obr./min :)

Edytowane 2 Grudnia 2012 przez brudijr

[Rxe.Megane]

Bo koło dwumasowe nie lubi niskich obrotów, poczytaj jakie są objawy jazdy na takich obrotach albo spytaj swojego mechanika.

Nie wyobrażam sobie jechać u mnie 80km/h na szóstym biegu, auto się męczy i więcej pali niż na 5. 6 wkładam min przy 110 i jak nie jest pod górę a do gwałtownego przyśpieszania redukuje na 5. Wysokie spalanie? nie. W czwartek jechałem do Łodzi i starałem się nie przekraczać 130 raz tylko spróbowałem utrzymać się za a6 3.0 TDi ale nie dałem rady :) średnie 5,8l. Przjechałem już 150tyś i poza rozrządem i olejami nic nie było wymieniane. Optymalne oborty dla 6 biegu to +2000

Edytowane 2 Grudnia 2012 przez Rxe.Megane

[gojgien]

Znowu ta wymiana "max. co 15kkm".

Zależnie jak kto jeździ. Ja przeciągnąłem coroczną wymianę oleju prawie o 10 miesięcy by mieć te 10 000 przebiegu pomiędzy wymianami....

[robpab]

gojgien to jakie Ty masz roczne przebiegi? :)

Co do częstotliwości wymian oleju to ile osób tyle doświadczeń i szkół. Jedno jest pewne, przy aucie z turbo trzeba go wymieniać częściej. W MI wymieniałem co 20tys. (czyli co roku), w MIII wymieniłem po 15tys. (po 7 m-cach). Osobiście raczej bardziej bym pilnował przebiegu niż lat, no chyba, że ktoś robi 10-15tys. w ciągu 2 lat.

[gojgien]

gojgien to jakie Ty masz roczne przebiegi?

Jak wyżej, za to laptop podłączony pod stacjonarny internet ma sakramenckie przebiegi na forum. Około 10- 16 godzin dziennie.

Trudno się kilometry nabija jak się w fotelu przed kompem siedzi.... :)

Dodatkowo jeszcze i syn częściowo, "po drodze" jak z pracy wraca, załatwia sprawy dla których ja bym musiał za kierownicą siadać, to też zmniejsza przebiegi mojego sceniola..

[lukas85]

Witam

Mam nadzieje ze moderator mnie nie powiesi za pisanie bez polskich znakow ale nie mam mozliwosci bo pisze z NL i z pracy na ktorym jest holenderski system

Jezeli chodzi o Megane 3 z 1.5 dci 110KM to smialo polecam, ale sprawdzone. Sam mam juz przebieg 284000 km i auto jezdzi bez problemow, przebieg udokumentowany. Spalanie jak sam jezdzilem po autostradach wiekszosc i czesciowo w korkach schodzilo nawet do 4.7l, przy sredniej predkosci na kompie ok 65km/h.

Auto z 2012r, po 6 latach ma jak wspomnialem 284000 km