Zmiana stanu licznika

[lucas71]

Witam wszystkich Forumowiczów.

Może to wydać się dziwne, ale chciałbym zwiększyć stan licznika mojego auta.

Mój poprzednik, lub ktoś jeszcze inny, w sposób tak bezczelny ustawił 131 tys km, że aż mnie w oczy kłuje. Samochód, który jest z 2000r ma przejechane najmniej 200tys, a poza tym chciałbym ustawić taki stan, z jakim sprzedałem swój samochód (204.000km).

Teraz pytanie podstawowe: czy jestem w stanie zrobić to w warunkach domowych, czy muszę się udać do jakiegoś "magika"? Wydaje mi się, że przez mój interfejs za kilkadziesiąt złotych tego nie zrobię, więc zwracam się z prośbą o pomoc...

[P_r_z_e_m_o]

Widziałem kiedyś na allegro taki interfejs do renówek, kosztował ~40zł, tylko coś tam pisało, że nie do wszystkich liczników się nadawał.

Nie mniej bez sprzętu tego nie zrobisz, nie wiem czy CLIP-em to ogarniesz.

[gojgien]

Tak w CLIP-ie jest taka możliwość i właśnie TYLKO w tym kierunku.

Poczytaj tu:

http://megane.com.pl/topic/11948-reset-zegara-i-kompa-przy-starcie/page__view__findpost__p__291087

[lucas71]

OK, dziękuję za szybkie odpowiedzi.

Będę szukał kogoś z CLIP'em.

[meganecoupe02]

hola hola nie tak prędko

Można powiedzieć, że clip nie robi diagnostyki tych liczników, w sumie zapala tylko kilka kontrolek, natomiast nie ma możliwości podglądu/korekty przebiegu. Clip "obleci" tylko nowsze sceniki i być może megany.

Podaj jaki masz licznik, Sagem czy Jaeger - to jest ważne.

 

A sam pomysł, żeby ustawić sobie przebieg z poprzedniego auta -hmm, co najmniej bardzo rzadko spotykany, oryginalny Wolałbym sprawdzić auto po VINie w aso, sprawdzić jaki był przebieg do momentu ostatniego wpisu, wtedy przebieg podzielić przez ilość lat i mniej więcej na tej podstawie ustalić aktualny przebieg (z dużym błędem). Takie coś pozwoli poprawnie eksploatować auto, tj robić wymiany olejów rozrządów itp, ale to moja opinia.

[lucas71]

Podaj jaki masz licznik, Sagem czy Jaeger - to jest ważne.

Jeśli chodzi o licznik, to nie wiem jaki mam - nie chce mi się już przed świętami zdejmować półki, a chyba bez tego się nie obejdzie... Po świętach zajrzę i na pewno się odezwę.

 

A sam pomysł, żeby ustawić sobie przebieg z poprzedniego auta -hmm, co najmniej bardzo rzadko spotykany, oryginalny Wolałbym sprawdzić auto po VINie w aso, sprawdzić jaki był przebieg do momentu ostatniego wpisu, wtedy przebieg podzielić przez ilość lat i mniej więcej na tej podstawie ustalić aktualny przebieg (z dużym błędem). Takie coś pozwoli poprawnie eksploatować auto, tj robić wymiany olejów rozrządów itp, ale to moja opinia.

 

...dlatego napisałem, że pewnie się zdziwicie... Jak najbardziej Twój tok myślenia popieram - tak powinno się postępować, ale po VIN'ie aż się boję sprawdzać samochód. Wiem, że przebieg będzie duży, ale jak człowiek ma cichą nadzieję, że jednak jest trochę mniej to jest się nieco spokojniejszym.

Akurat w tym przypadku pomyślałem, że "kontynuując" przebieg kolejnych samochodów, po kilku latach miałbym obraz tego ile przez ten okres przejechałem kilometrów. Oczywiście gdybym miał pewny - oryginalny przebieg, to nie zawracałbym sobie głowy takimi dziwnymi zabiegami, ale skoro i tak ten przebieg jest niewiarygodny, to mógłbym sobie pozwolić na odrobinę "szaleństwa".

[meganecoupe02]

producent licznika jest napisany na obrotomierzu, a dokładnie na jego dolnej części.

[lucas71]

O widzisz... Nie zwróciłem uwagi To jak wyjdę z pracy to od razu zerknę i w domu napiszę co i jak.

 

Licznik mam JAEGER.

Edytowane 6 Kwietnia 2012 przez lucas71

[meganecoupe02]

No to masz szczęście, zmiana w Jaegerze jest dość prosta.

[pasek]

Mógłbyś opisać jak ?

[lucas71]

No to masz szczęście, zmiana w Jaegerze jest dość prosta.

Czyli jest to możliwe (i proste do wykonania) jedynie dla kogoś, kto ma CLIP'a czy taki jak ja posiadacz prostego interfejsu KKL też może to zrobić "w domowym zaciszu?"

[kbarann]

jedź do magika daj 100 zł i ci to zrobi w 5 minut

[meganecoupe02]

juz pisałem wyżej, tego się nie da zrobić przez interfejs, trzeba kombinować przy samym liczniku. Mowa o phII, w phI nie wiem jak jest.

[lucas71]

Mowa o phII, w phI nie wiem jak jest.

Ja mam phII, ale scenic w wersji I więc prawdopodobnie nic z tych rzeczy, bo link, który podał Kolega gojgien traktował o megane/scenic w wersji II.

Skoro w moim przypadku miałoby się to odbywać drogą wymontowywania zegarów, wylutowywania czegokolwiek itp, to po prostu przeboleję ten za mały stan licznika

Mimo wszystko dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem.

[OSCAR]

Tutaj masz interfejs do korekcji http://viaken.pl/pl/korygowanie-licznikow/interfejs-do-renault-jaeger.html Niestety bedziesz musiał zdjąc półkę i odkręcić licznik żeby go skorygować.

Edytowane 27 Maja 2012 przez meganecoupe02
poprawiłem link bo nie działał