Megane II phI Wyciek przewód Inter Cooler - DOLOT, turbina klęka?

[normek]

Cześć.

 

Zamieniłem na tydzień swojego P406 na Megane II, dzisiaj otwieram maskę Meganki i moim oczom ukazuję się taki widok:

 

 

I teraz pytanie do Was - turbina już zdycha, że wali tak olejem?

Czy może to moje złe rozumowanie - czy przewód ten to łączenie IC z kolektorem ssącym ?

 

I teraz fakty:

 

Oleju nie bierze tzn. od wymiany do wymiany jeździ bez dolewki i utrzymuje się w połowie zakresu min-max

Brak straty mocy.

Brak kopcenia.

Ostatnia ingerencja w samochodzie to wymiana zaworu EGR, który padł - było kopcenie na czarno.

Jedne co mnie niepokoi to świst który startuje od ok. 2200 obr/min, w moim P406 (co prawda to stary TD), takiego świstu się nie uświadczy tyle że może mi go zagłuszać klekot. Jak to jest, ma prawo świszczeć?

 

Dodam jeszcze, że autko to MEGANE II dCi hatchback phase 1 rocznik 2003.

 

 

Z góry dzięki za odpowiedźi i sugestie.