Megane I phI Pierwsze auto - POMOCY

[albert107]

Moim zdaniem ten 1,4 w gazie jeszcze to na pewno odpada.

1,4 felerne silniki w Megankach?

Jakie silniki są ok?

Edytowane 10 Czerwca 2012 przez albert107

[pasek]

Koledze chyba chodziło oto ze to za słaby motor do zagazowania LPG z klimą (takie się też zdarzają)

[Pawel]

W mieście sprawuje się bez problemu, ale na trasie mocy już brakuje.

[T.Boy]

obcy VIN masz nabity na prawym kielichu amortyzatora (pod maską) i na naklejce na prawym środkowym słupku. VIN = numer nadwozia

[obcy]

VIN znalazłem już wcześniej, ale przez telefon serwisy nie chcą podawać danych... ;) . Dzięki za zaineresowanie...

[gojgien]

Numerki silnika nie znikają, są nabite na bloku. Popatrz w instrukcję użytkowania auta, tam to jest pokazane gdzie ich szukać. A by odczytać, czasami przydaje się foto w komórce, ustawione na macro. To jest Ci potrzebne do zamawiania części do silnika.

Edytowane 10 Czerwca 2012 przez gojgien

[Prezes]

W mieście sprawuje się bez problemu, ale na trasie mocy już brakuje.

Na trasie każde auto się bujnie. Czasem moc się przydaje przy wyprzedzaniu ale przy dzisiejszym ruchu to i tak nie ma gdzie i jak nawet z mocnym silnikiem ;)

Moc bardziej w mieście potrzebna jak trzeba szybki manewr wykonać ;)

[albert107]

Koledze chyba chodziło oto ze to za słaby motor do zagazowania LPG z klimą (takie się też zdarzają)

a czym to bedzie skutkowac np. w miescie albo na autostradzie?

[brudijr]

Tym, że jak załączysz klime będziesz się czuł, jakbyś ciągnął przyczepę kempingową za sobą :]

[albert107]

A jakbym nie używał klimy to czym to będzie skutkować np. w mieście albo na autostradzie?

no i co monecie jeszcze powiedzieć o tej ofercie?

http://otomoto.pl/renault-megane-C24683011.html

wygląda gdzieś na klepany? co można samemu sprawdzić przy oglądaniu? lepiej podjechać na stacje diagnostyczną? co mogę uzyskać z numeru VIN i jak? czy te silnik 1.4 to naprawdę będzie przeszkadzał jak na pierwsze auto?

[T.Boy]

Jak nie będziesz używa klimy to ją zniszczysz. Klima jak każde urządzenie ma pracować, nawet w zimie

A ta meganka to najbiedniejsza wersja. Warto trochę dołożyć i mieć coś lepszego. I klimy się nie bój. Naprawdę fajna sprawa. W lecie po skończonej jeździe wysiadasz z auta nie upocony, nie zmęczony, w czasie jazdy po włosach nie wieje, jest cicho. A w zimie gdy szyby parują właczasz guzik AC i po paru sekundach szyby są czyste.

Edytowane 10 Czerwca 2012 przez T.Boy

[albert107]

Wiem, że wersja jest biedna, ale naprawde nic więcej mi nie potrzeba. Ma poprostu jeździć.

mógłby ktoś odpowiedzieć

http://otomoto.pl/re...-C24683011.html

wygląda gdzieś na klepany? co mozna samemu sprawdzić przy ogladaniu? lepiej podjechać na stacje diagnostyczną? co moge uzyskać z numeru VIN i jak? czy te silnik 1.4 to naprawde bedzie przeszkadzał jak na pierwsze auto?

[T.Boy]

Najlepiej to podjedź tym autem do ASO lub zaprzyjaźnionego mechanika. Silnik 1.4 nie jest złym silnikiem. Największa jego wada to brak mocy i dośc wysokie spalnie jak na tą pojemność (sam mam 1.4 8v 75KM).

Co do "klepania" to tak naprawdę ocenić to może tylko blacharz

Edytowane 11 Czerwca 2012 przez T.Boy

[albert107]

a ten?

http://otomoto.pl/renault-megane-instalacja-gazowa-wsp-kier-C24715549.html

[Marek_07]

Wygląda ok, czysto w środku, jeżeli chcesz bezawaryjnie jeździć to auto musisz kupić bez gazu i dać go zamontować i rozsądnym warsztacie, koło Ciebie np. autogaz Joanna, dlaczego? Bo 90% instalacji w polsce do druty nie wyregulowane, na syfiatych podzespołach, a potem się kończą zawory, co do silnika polecam jednostkę 2.0 f3r, bo spalanie nie będzie kosmicznie większe, a przyjemność z jazdy tak. Oczywiście pomijam kwestię, że na budę megany to tak 3.0 byłoby zdrowo ;p

Edytowane 13 Czerwca 2012 przez Marek_07