Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czy jest ktoś komu Megi pali poniż. 6 litrów LPG na trasie?


luke551

Rekomendowane odpowiedzi

  • 4 tygodnie później...

Wyliczanie zużycia gazu na krótkich przebiegach - cykl miejski, na trasie czyli od tankowania to tankowania jest obarczony tak dużymi błędami, że podawanie ich i opieranie się na nich jest trochę niepoważne. Już bardziej miarodajne jest podawanie zużycia w okresie letnim i zimowym, a całkiem miarodajne jest liczenie zużycia narastająco na przebiegu 30000, 40000 i więcej kilometrów i obserwowanie jak się ono zmienia. Ja na megance 1.4 16V na przebiegu prawie 60000km (do czasu założenia gazu) miałem narastające zużycie benzyny 6.2 l/100km, z odchyłką -/+0.1 l w okresie letnim/zimowym. Na trasie czasem się zdarzyło że było 4.9 l/100km, ale bardzo rzadko.

Mogłem się oprzeć na zużyciu wskazywanym przez komputer. Jak on wykazał zużycie 40 litrów, to jak lałem (do pełna - drugie wybicie) to 40+/-0.5litra. Dobrze jest sprawdzić jaką faktycznie pojemnością baku dysponujemy. Ja miałem trochę nieprzyjemną przygodę - brakło mi benzyny. Dobrze,że 100m od stacji benzynowej. Liczyłem że mam w baku jeszcze ok. 8 litrów, bo spaliłem 52 litry (bak 60 litrowy), na stacji benzynowej wlazło 52.5 litrów.

Po zainstalowaniu gazu zużycie gazu na przebiego ok. 40000 wynosiło 7.2 l/100km z odchyłką 0.1 litra w lecie/zimie. Później córka już tej buchalterii nie prawadziła, a szkoda. Rozrzut zużycia między tankowaniami był tak duży że głupotą byłoby na tym się opierać. ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
Ludzie piszą , że te auta palą w trasie 8-9 litrów.

 

A ja się zastanawiam , czy jest możliwe przy dobrej instalce III gen.

osiągnięcie poniżej 6 litrów LPG.

tydzien temu jechalem do wawy, dzisiaj wracalem. mam instalke drugiej generacji ale bez silniczka krokowego bo ktos go wymontowal, z tego wzgledu ze jest mniej problemow wtedy.

ale wracajac do tematu. spalila mi 7,5l LPG. srednia predkosc ok 100km/h-110km/h.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

robie duze przebiegi, co do jakosci gazu to tankuje tylko na jednej, sprawdzonej stacji, a temperatura?? roznica w spalaniu bedzie nikła chyba ze temperatura raz bedzie w okolichach 20 st a raz 0 st, co jest nierealne :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z notatek które mam zanim założyłem instalke to tyle palił, teraz po regulacji gazu przy normalnej jeździe pali mi 9l/100 LPG, a w kalkulacji nie uwzględniłem tego że przy jeździe na LPG pali mi 0,5l PB (ruzruchowe) - a to oznacza jeszcze 2,20zł do każdej 100km..

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

mi służbowe seicento 1.1 pali 10l na 100km w mieście małym 140tyś ludzi gdzie korki tylko o 15 i 18 są w sumie jak PB podskoczyła dzisiaj o 10gr za litr grubo zastanawiam się nad instalacją gazową ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

racja! ale ze wzrostem LPG idzie wzrost ceny PB tak wiec roznica po winna zostac taka sama! jezeli robisz duzo km i zamierzasz jezdzic autkiem conajmniej rok to warto zainwestowac w instalacje LPG

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zaviaseq, to nie do końca tak działa, bo nie bieżesz pod uwage różnicy spalania, dodatkowych kosztów i kosztów samej instalacji. Różnice po podwyżce zrobią sie znikome a co za tym idzie nawet przy dużej ilości kilometrów instalacja będzie wychodziła na swoje.

Weźmy ceny po zapowiadanych podwyżkach:

 

10l/100km lpg to około 10x2,50=25,00zł

7l/100km PB to okolo 7x4,49=31,43

do kosztu gazu dodajemy pół litra benzyny rozruchowej na 100km, stąd +2,50

 

Zakładamy roczny przebieg 30tys km.

Koszt gazu: 25x300=7500zł+375(koszt benzyny)+60zł(droższy przegląd roczny)+300zł (dwa przeglądy gwarancyjne) = 8235

Koszt Benzyny= 31,43x300 = 9429

Przy 30tys/rok po podwyżce najtansza instalacja (2tys+) zwróci Ci sie po 2 latach najdroższa po 3-4latach.

Ten kto ma instalacje będzie pare groszy do przodu, ale czy teraz warto zakładać - wątpie.

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mnie Scenic 2,0 16V przy jeździe pomiedzy 140-150 wypija około 9 l/100km.

przy spokojnym toczeniu przy małym natężeniu ruchu około7,5 l LPG.

Po mieście to nie ma sensu porównywać bo miasto miastu nierówne.

Generalnie mogę powiedzieć spalanie w pobliżu tego co pokazuje komputer pokładowy dla benzyny. Niestety trzeba jeszcze doliczyć nieco benzyny na rozruchy i pierwsze 2 kilometry jazdy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!